PORSCHE Lovers

[Gast]

Linker testikel te koop.

Want de nier is al verkocht voor de Volvo?

[Gast]

klopt volledig, SPA is meer iets voor mij, alleen dan is alle fun eraf, op Ecuyers is het een spannende strijd met de GT3's , op Franco kunnen de GT3's totaal niet volgen, zal eens een filmpje zoeken van franco ;-)

Ben benieuwd!

[Alexx]

Dan heb je de 991 nog niet gehoord denk ik, die klinkt echt niet meer beschaafd! Zit (eindelijk) een echt mooi geluid in de "gewone" Carrera modellen. Soms klinkt hij zelfs wat 997 GT3'ish

991 met pse is ECHT luid! En ploffen... Ni gewoon!

[Gast]

klopt volledig, SPA is meer iets voor mij, alleen dan is alle fun eraf, op Ecuyers is het een spannende strijd met de GT3's , op Franco kunnen de GT3's totaal niet volgen, zal eens een filmpje zoeken van franco ;-)

Dan rij jij onder de 2.45 op spa ofzo ?

[Jokke_vlo]

klopt volledig, SPA is meer iets voor mij, alleen dan is alle fun eraf, op Ecuyers is het een spannende strijd met de GT3's , op Franco kunnen de GT3's totaal niet volgen, zal eens een filmpje zoeken van franco ;-)

Opletten wat je zegt Bruno uw kar gaat WAANZINNIG hard op de rechte stukken, maar circuit is iets anders dan pk alleen (al kan het helpen ).
Op circuit heb je al wat pk nodig om op rechte stukken de bochtensnelheid van slicks of zelfs semi banden terug te halen......reken op tijden van 2.45/2.46 op semi en 2.42/2.43 op slicks door een gemiddelde piloot met een GT3(RS)MKI of zelfs 996.

Met een MKII rs doe je daar nog 1 tot 2 sec af......een toppiloot nog eens zoveel. (3 tot 4 sec) zowel op de semi als slick tijd.

[Jokke_vlo]

12345

[Gast]

klopt volledig, SPA is meer iets voor mij, alleen dan is alle fun eraf, op Ecuyers is het een spannende strijd met de GT3's , op Franco kunnen de GT3's totaal niet volgen, zal eens een filmpje zoeken van franco ;-)

Sorry maar, ik denk het niet


no offence maar ge slaat de bal hier serieus mis ze

[kefkie]

Gevonden op fb bij een vzw

[MichM3]

Dan rij jij onder de 2.45 op spa ofzo ?

Opletten wat je zegt Bruno uw kar gaat WAANZINNIG hard op de rechte stukken, maar circuit is iets anders dan pk alleen (al kan het helpen ).
Op circuit heb je al wat pk nodig om op rechte stukken de bochtensnelheid van slicks of zelfs semi banden terug te halen......reken op tijden van 2.45/2.46 op semi en 2.42/2.43 op slicks door een gemiddelde piloot met een GT3(RS)MKI of zelfs 996.

Met een MKII rs doe je daar nog 1 tot 2 sec af......een toppiloot nog eens zoveel. (3 tot 4 sec) zowel op de semi als slick tijd.

Sorry maar, ik denk het niet

no offence maar ge slaat de bal hier serieus mis ze

+1

een degelijk gereden GT3 is een zéér sterk wapen... op elk circuit ... Spa is daarop geen uitzondering in tegendeel.

[Gast]

.






click pic to enlarge.


.

[Gast]

991 met pse is ECHT luid! En ploffen... Ni gewoon!

Absurd magistraal inderdaad.

[Gast]

Is da een photoshopke? Da achterwiel staat daar zo maar wa raar onder vind ik.

[blue8300]

991 met pse is ECHT luid! En ploffen... Ni gewoon!

De 991 is inderdaad vrij mooi met PSE open, maar en 997 mk1 met PSE klinkt nog mooier
Spijtig genoeg ook luider, zeker met de Carnewall bakske ;-)

[Gast]

De 991 is inderdaad vrij mooi met PSE open, maar en 997 mk1 met PSE klinkt nog mooier
Spijtig genoeg ook luider, zeker met de Carnewall bakske ;-)

996 met PSE , misschien zelfs beter dan 997...

[Gast]

is dit een boxster of cayman? En weet iemand van welk jaar?

[steffen123]

Boxster 2012.

[Gast]

Want de nier is al verkocht voor de Volvo?

Mijn twee nieren heb ik nog nodig. Ik heb toch 4 ballen op overschot

[Gast]

[ALexanderGTI]

http://www.autoblog.nl/gelekt-porsche-991-carrera-4-carrera-4s#post-53115

Hopla!!! Lekker de lichtgevende rode strip!

[psycho dad]

@ iceman
jawadde dadde!! Supermooie wagen!