PORSCHE Lovers

[Gast]

PORSCHE Lovers

@trx78 : alvorens zo een auto te kopen zou ik eerst eens contact opnemen met enkele leden van tacb! Dat is de Belgische transaxle club. Daar zitten de specialisten en de liefhebbers van een 944 tesamen. Zij organiseren ook meetings, probeer daar eens naartoe te gaan.

Ik zou zeker geen gewijzigde 944 kopen, want dan torpedeert je de restwaarde van de auto. En zie je er binnen de 5 jaar niets meer van terug.

Op het porscheforum zitten ook wel enkele eigenaars van een 944. Maar de meeste zijn 911 volgelingen.

Veel succes met de zoektocht !

[Gast]

man wat een bak zo
















.

Ik zie dat er nog altijd zakskes knauf in 't koffer ligt.

[David67]

Trekt op geen kloten.

[Gast]

@trx78 : alvorens zo een auto te kopen zou ik eerst eens contact opnemen met enkele leden van tacb! Dat is de Belgische transaxle club. Daar zitten de specialisten en de liefhebbers van een 944 tesamen. Zij organiseren ook meetings, probeer daar eens naartoe te gaan.

Ik zou zeker geen gewijzigde 944 kopen, want dan torpedeert je de restwaarde van de auto. En zie je er binnen de 5 jaar niets meer van terug.

Op het porscheforum zitten ook wel enkele eigenaars van een 944. Maar de meeste zijn 911 volgelingen.

Veel succes met de zoektocht !

Wel ja, mij bevalt dat wel zo, kuipzetels zijn plus voor mij en voor wat ik de wagen zal gebruiken. Anderzijds heb je inderdaad gelijk, in principe is een orginele meer waard...
Normaal ga ik nu donderdag naar die Porsche gaan kijken in Dendermonde, ga het combineren met een super giulia die ook in Dendermonde staat, 2 totaal verschillende wagens maar allebei RWD, oldtimer, binnen budget, leuke modellen, ...

[Gast]

Wat denken Porsche kenners hier van ?
Wat zou dit nog waard zijn? Ben op zoek naar iets dat als oldtimer kan ingeschreven worden (allez, toch zeker de fiscale voordelen heeft van oldtimer), RWD, redelijke topsnelheid (ivm ontspannen autosnelweg kunnen rijden), betrouwbaar, ....

http://www.kapaza.be/nl/porsche/porsche-944-1982-92070683.htm

Heb al een richtprijs gekregen via mail van de verkoper maar wil eens polsen wat zo iets waard is, er van uit gaande dat hij idd zo goed is als dat hij beweert.
Vind het wel een knappe wagen, 911's enzo zijn buiten mijn financiële mogelijkheden qua aankoop .

Ook zag ik deze staan :

http://www.kapaza.be/nl/porsche/zeer-mooie-porsche-944-type-1-92069146.htm

Hier enig commentaar op ? Bouwjaar lijkt me vreemd, 944 zou maar vanaf '82 gebouwd zijn?

hier staat vanaf 1981

http://www.autoevolution.com/porsche/944/

944 is wel goed qua balans (een betere E30/E36?) naar t schijnt en nog betaalbaar naar reparaties wellicht, je ziet ze veel op trackdays, dat zegt ook al veel...

binnen paar jaar is de 968 ook oldie btw!

[Namaz]

Ik zie dat er nog altijd zakskes knauf in 't koffer ligt.

Zitten geen veren onder hoor, dat ding staat op air

[Gast]

Zitten geen veren onder hoor, dat ding staat op air

tis gewoon fotoshop he

[Gixxer]

Trekt op geen kloten.

Je hebt dat nog braaf verwoord.

[Gast]

Zitten geen veren onder hoor, dat ding staat op air

Was maar een grapje op wat drknauf een keer zelf zei, toen ik vertelde dat al die verlaagde Porsche precies kapotte vering hebben. Hij zei toen zelf dat er overal zakjes knauf inzaten.

[Gast]

ik test idd altijd eerst met zakjes knauf (bij mij eigen bolides) wat er eventueel aangepast moet worden en of het aangepast kan worden !

als het kan dan verlaag ik hem pas ! er komt veel bij kijken om de wagen goed rijdend verlaagd te krijgen ,

niet alleen uitlijnen maar ook de hele wagen word weer rondom uitgemeten op de schroefset om optimaal te kunnen genieten van desbetreffende bolide

die gele is idd fotosjop , maar als die gele van mij zou zijn dan zou die idd op air komen en zo laag staan als die geparkeerd stond !


kweet sommigen houden er niet van maar mijn voorkeur ligt idd bij diepe auto,s




.

[Namaz]

Ik hou ook van verlaagde wagens, vroeger zelf eentje gehad die bijna tegen de grond hing. Maar ben anti air-ride, dacht dus dat een echte was en geen photoshop

[Namaz]

[kefkie]

.

Da rijdt toch voor genne meter meer?

[Gast]

ligt eraan op air rijd/glijd die als een rolls royce !!!!

zo laag is parkeer stand ! rijstand is hoger uiteraard anders kunje niet insturen

HLS zou ook nog gaan hydraulisch lift systeem zoals op de 997gtrs 4.0 zit , zeg maar de noselift maar dan rondom !

kunje hem dmv knopje op gewenste rij/parkeer hoogte zetten .

er lijden zoveel wegen naar Rome !


.

[Gast]

.





.

[Gast]

not my slamm wel vetttt nieuwe 991gts die kleur ook









:cheers:

[Gast]

kleur, velgen en verlaging is wat me tegenvalt bij deze GTS. De rest is de moeite.

[Gast]

[charlesvdw]

Noem mij ouderwets, maar zulke verlagingen blijf ik Johnny vinden.

[Namaz]

ligt eraan op air rijd/glijd die als een rolls royce !!!!

zo laag is parkeer stand ! rijstand is hoger uiteraard anders kunje niet insturen

HLS zou ook nog gaan hydraulisch lift systeem zoals op de 997gtrs 4.0 zit , zeg maar de noselift maar dan rondom !

kunje hem dmv knopje op gewenste rij/parkeer hoogte zetten .

er lijden zoveel wegen naar Rome !


.

Al veel met Air-ride wagens gereden, uitgerust met basic kits tot kits waar echt alles op zat (E-level)
Qua show is dat wel tof, maar het rijdt als een boot. Das het laatste wat je wilt bij een Porsche.