PORSCHE Lovers

[MRJ]

Klopt niet, het ongeval was wel degelijk met een XC90 (oud model) en niet met een V40

Een V40 hoor....duidelijk hoe de kooi nog steeds intact is. Uiteindelijk is een V40 niet veel hoger dan een 911

[MRJ]

Er gaat toch meer dan een reden zijn. Slechter af bij frontaal botsen, ok. Maar als ge met een 911 de controle verliest geeft dat ook te denken over hoe hard ge ging.

is ook wel zo dat de snelheid heel hoog ligt. Echter dan nog steeds de opmerking dat de Volvo de hogere snelheid te verwerken kreeg als impact...
het valt me ook op dat wanneer je ongelukken ziet doorsijpelen op het net met supercars,andere wagens (Ferrari,Aston,...) hun kooi veel beter in tact blijft dan bij Porsche.

[KdF]

Een V40 hoor....duidelijk hoe de kooi nog steeds intact is. Uiteindelijk is een V40 niet veel hoger dan een 911

Inderdaad, een foto liegt niet.
(regionale) pers had het over een oude XC90, vandaar mijn verwarring
Frontaal kan het niet geweest zijn gezien beiden hun rechterkant het ergst beschadigd is.

[Gixxer]

De dronken persoon is altijd degene die het minste verwondingen heeft. Die ontspant zich gewoon, net als een crashtestdummie, en wordt zo veel beter opgevangen dan iemand die verstijfd van de schrik.

Vrouw van 27 die het leven laat. Jezus... Het moet maar eens je dochter zijn...

Gisteren gelezen dat beide vrouwen aan het stuur zaten, beide gedronken hadden en vriendinnen waren.

[bobo]

was al vanaf dag 1 bekend, erg tragisch

en ja een volvo zal mss veiliger zijn maar het hangt van vanalles af

[M3 E46 SMGII]

is ook wel zo dat de snelheid heel hoog ligt. Echter dan nog steeds de opmerking dat de Volvo de hogere snelheid te verwerken kreeg als impact...
het valt me ook op dat wanneer je ongelukken ziet doorsijpelen op het net met supercars,andere wagens (Ferrari,Aston,...) hun kooi veel beter in tact blijft dan bij Porsche.

Vreemd eigenlijk dat je ooit de stap gezet hebt hebt om bij Porsche aan de slag te gaan... Wist je immers niet op voorhand dat bij Volvo alles beter ging zijn, mede omdat die niet onder D'Ieteren vallen? Of heb je je visie op Porsche pas achteraf bijgesteld?


Verzonden met behulp van Tapatalk

[Gast]

Daar schiet idd niet veel van over tov de Volvo...
'k Zou nog durven denken dat bijvoorbeeld een Alfa 4C zo'n impact beter verwerkt, omwille van de carbon monoque. Daar moet Porsche toch wel iets op gaan vinden.

[MRJ]

Vreemd eigenlijk dat je ooit de stap gezet hebt hebt om bij Porsche aan de slag te gaan... Wist je immers niet op voorhand dat bij Volvo alles beter ging zijn, mede omdat die niet onder D'Ieteren vallen? Of heb je je visie op Porsche pas achteraf bijgesteld?


Verzonden met behulp van Tapatalk

Ik heb bij Volvo heel graag gewerkt en duidelijk opgekeken naar de producten....dan een korte overstap naar Porsche waar ik absoluut het rijplezier erg kon warderen,...zonder vooringenomenheid vastgesteld dat dieteren niet leuk werken was en dus gelukkiglijk toen terug naar Volvo kan gaan. Alles bij elkaar bijna 10 jaar Volvo,dan ken ik het merk wel al hoor

[MRJ]

Daar schiet idd niet veel van over tov de Volvo...
'k Zou nog durven denken dat bijvoorbeeld een Alfa 4C zo'n impact beter verwerkt, omwille van de carbon monoque. Daar moet Porsche toch wel iets op gaan vinden.

inderdaad,het schutbord is helemaal weg terwijl bij de Volvo de A stijlen zelfs niet verbogen zijn

[saabi]

Ieder ongeval is anders en hier is er geen enkele duidelijkheid hoe het ongeval kon gebeuren. Volvo zijn redelijk stevige wagens, maar concluderen dat er wat schort aan de structuur van een Porsche lijkt mij zeer kort door de bocht. (Alle voertuigen doorstaan crashtesten voor ze in productie genomen worden. Als ik op google volvo+ crash intik vind ik veel voorbeelden waar de veilige ruimte voor de inzittenden ook niet meer herkenbaar is....één ongeval is dus niet doorslaggevend.

[MRJ]

het is geen conclusie van mij...eerder een vraag. Bijna alle ongelukken met een Porsche lopen slecht af en de schades zijn vaak niet in verhouding tot deze bij andere wagens...eerder een punt om over te discutieren dan een conclusie

[saabi]

je hebt een punt.

Ik stel het even anders dan. Uitgaan van de premisse dat bijna alle ongevallen met een Porsche slecht (fataal) aflopen is volgens mij niet gefundeerd. Uiteraard worden fatale ongevallen met een Porsche breder uitgesmeerd in de media (hoge bomen....).

Pas op, ik ga niet beweren dat porsche de veiligste wagens op de weg maakt hé.

[MRJ]

je hebt een punt.

Ik stel het even anders dan. Uitgaan van de premisse dat bijna alle ongevallen met een Porsche slecht (fataal) aflopen is volgens mij niet gefundeerd. Uiteraard worden fatale ongevallen met een Porsche breder uitgesmeerd in de media (hoge bomen....).

Pas op, ik ga niet beweren dat porsche de veiligste wagens op de weg maakt hé.

dat is ook een punt. Echter zie je toch vaak Ferrari's waar de gevolgen minder erg van zijn...

[Gast]

Porsche 997 GT3RS in zzzz weizzzzz graffitied :









click pic to enlarge.




.

[Gast]

ik heb een challenge voor je, drknauf

[Gast]

RWB Porsche 964 Wide Body.

[Gast]

[Gast]

ik heb een challenge voor je, drknauf

wat is de challenge bro ?


.

[Gast]

[Gast]

wat is de challenge bro ?


.

een drknauf photoshop op basis van één van deze pics