Tweet
mooi gebrachte serie over de restoratie van een originele golf citystromer, uiteindelijk belandt er een leaf motor en batterij in...
de specs zijn ronduit schitterend, een 55kwh ev die 1160kg weegt en een verbruik van 12kw
je moet wel tijd hebben
-
mooi gebrachte serie over de restoratie van een originele golf citystromer, uiteindelijk belandt er een leaf motor en batterij in...
de specs zijn ronduit schitterend, een 55kwh ev die 1160kg weegt en een verbruik van 12kw
je moet wel tijd hebben -
maar vergelijk dit nu met hetzelfde golfje met andere swap.
Comment
-
Staan op zelfde velgen
Ja das ook knap timmie, maar ondertussen ben ik electrisch
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk ProComment
-
En meteen het bewijs dat je een EV toch een pak lichter kan maken als je maar wil..Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten
mooi gebrachte serie over de restoratie van een originele golf citystromer, uiteindelijk belandt er een leaf motor en batterij in...
de specs zijn ronduit schitterend, een 55kwh ev die 1160kg weegt en een verbruik van 12kw
je moet wel tijd hebbenComment
-
Mijn 500e woog 1355 met 21kwh
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk ProComment
-
Nog 200 kg verschil dus. Al zal de golf wsl wel wat minder moderne veiligheidsfeatures hebbenComment
-
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk ProComment
-
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk ProComment
-
onze kerncentrale op zee laat het afweten
Comment
-
Bobo is kak.Comment
-
Test test
kaka pipiComment
-
Comment
-
uit diezelfde bronComment
-
Deel-elektrische busjes voor ondernemers
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk ProComment
-
kompleet doodgezwegen in onze pers, VAE bouwt 4 zuidkoreaanse kerncentrales in 4 jaar tijd...5.6 gw, $20 miljardComment
Comment