TESLA Lovers

[Jocar]

'INTERNATIONALE INTRODUCTIEDATUM NOG NIET BEKEND'

TESLA ROLT SOFTWARE 9.0 UIT IN DE VERENIGDE STATEN

Tesla is in de Verenigde Staten begonnen met de uitrol van Software Version 9.0, de nieuwste versie van de software waarmee het de Model S, Model X én Model 3 uitrust.

Tesla staat bekend om het draadloos updaten van de software van zijn auto's, software die meer dan eens nieuwe functies aan de modellen toevoegt. Momenteel maken de Noord-Amerikaanse Tesla-eigenaren kennis met Software Version 9, een updatepakket waarin natuurlijk weer een hoop interessants is verstopt.

Allereerst zijn er aanpassingen aan de Tesla-applicatie voor mobiele telefoons. Met de app is het vanaf heden mogelijk om een bestemming die je op je toestel hebt opgezocht, door te zenden naar het navigatiesysteem van de auto. Daarnaast kunnen alle passagiers voortaan via hun mobiele telefoon en de Tesla-app, de multimedia van de auto bedienen. De bestuurder kan deze functie zelf aan- of uitzetten.

Wie een Tesla bezit die na augustus 2017 is geproduceerd en wiens auto dus over 'Hardware 2.5' beschikt, hoeft geen dashcam meer aan te schaffen. De camera aan de voorzijde van de auto kan sinds de nieuwe softwareversie namelijk fungeren als dashcam. Wel moet je zelf een USB-stick met een opslagcapaciteit van minimaal 1,8 gigabyte in de auto prikken. Er is tot 10 minuten aan beeldmateriaal op te slaan.

Tesla voegt voortaan alle applicaties onder in de App Launcher én voegt drie nieuwe applicaties aan het pakket toe, onder andere een applicatie waarmee het energieverbruik beter is te monitoren. Tesla past verder de indeling van de menu's aan en brengt de in het digitale scherm verstopte knoppen voor onder andere de bediening van de verwarmbare achterste zitplaatsen, het verwarmbare stuurwiel en de verwarmbare ruitenwissers voortaan onder één kopje onder.

Meer nieuws? Zeker. Tesla belooft zijn AutoPilot-mogelijkheden binnenkort uit te breiden én zegt met de nieuwe functie Navigate on Autopilot te komen, een set aanpassingen waarmee het Autopilot-systeem onder andere ook via het navigatiesysteem is te activeren. Tesla voegt verder een 360-graden-zicht-functionaliteit toe en past onder andere de dodehoekdetectie aan. Dat systeem haalt zijn data voortaan niet meer alleen uit de ultrasone sensoren, maar voortaan ook uit de camera's die zich aan de zijkant en aan de achterkant van de auto bevinden. Goed nieuws voor wie wel van het spelen van een oud computerspel houdt: wie z'n Tesla in P zet, moet klassieke Atari-games kunnen spelen, spellen die zich via het touchscreen of via het stuurwiel zijn te bedienen. Tesla noemt die laatste toevoeging 'een easteregg' en houdt daarom nog even onder de pet hoe je de gamefunctie moet activeren.

In de Verenigde Staten wordt Software Version 9.0 al uitgerold.

[Barie]

[Gast]

'INTERNATIONALE INTRODUCTIEDATUM NOG NIET BEKEND'

TESLA ROLT SOFTWARE 9.0 UIT IN DE VERENIGDE STATEN

Tesla is in de Verenigde Staten begonnen met de uitrol van Software Version 9.0, de nieuwste versie van de software waarmee het de Model S, Model X én Model 3 uitrust.

Tesla staat bekend om het draadloos updaten van de software van zijn auto's, software die meer dan eens nieuwe functies aan de modellen toevoegt. Momenteel maken de Noord-Amerikaanse Tesla-eigenaren kennis met Software Version 9, een updatepakket waarin natuurlijk weer een hoop interessants is verstopt.

Allereerst zijn er aanpassingen aan de Tesla-applicatie voor mobiele telefoons. Met de app is het vanaf heden mogelijk om een bestemming die je op je toestel hebt opgezocht, door te zenden naar het navigatiesysteem van de auto. Daarnaast kunnen alle passagiers voortaan via hun mobiele telefoon en de Tesla-app, de multimedia van de auto bedienen. De bestuurder kan deze functie zelf aan- of uitzetten.

Wie een Tesla bezit die na augustus 2017 is geproduceerd en wiens auto dus over 'Hardware 2.5' beschikt, hoeft geen dashcam meer aan te schaffen. De camera aan de voorzijde van de auto kan sinds de nieuwe softwareversie namelijk fungeren als dashcam. Wel moet je zelf een USB-stick met een opslagcapaciteit van minimaal 1,8 gigabyte in de auto prikken. Er is tot 10 minuten aan beeldmateriaal op te slaan.

Tesla voegt voortaan alle applicaties onder in de App Launcher én voegt drie nieuwe applicaties aan het pakket toe, onder andere een applicatie waarmee het energieverbruik beter is te monitoren. Tesla past verder de indeling van de menu's aan en brengt de in het digitale scherm verstopte knoppen voor onder andere de bediening van de verwarmbare achterste zitplaatsen, het verwarmbare stuurwiel en de verwarmbare ruitenwissers voortaan onder één kopje onder.

Meer nieuws? Zeker. Tesla belooft zijn AutoPilot-mogelijkheden binnenkort uit te breiden én zegt met de nieuwe functie Navigate on Autopilot te komen, een set aanpassingen waarmee het Autopilot-systeem onder andere ook via het navigatiesysteem is te activeren. Tesla voegt verder een 360-graden-zicht-functionaliteit toe en past onder andere de dodehoekdetectie aan. Dat systeem haalt zijn data voortaan niet meer alleen uit de ultrasone sensoren, maar voortaan ook uit de camera's die zich aan de zijkant en aan de achterkant van de auto bevinden. Goed nieuws voor wie wel van het spelen van een oud computerspel houdt: wie z'n Tesla in P zet, moet klassieke Atari-games kunnen spelen, spellen die zich via het touchscreen of via het stuurwiel zijn te bedienen. Tesla noemt die laatste toevoeging 'een easteregg' en houdt daarom nog even onder de pet hoe je de gamefunctie moet activeren.

In de Verenigde Staten wordt Software Version 9.0 al uitgerold.

wat nen hoop nutteloze brol
gooi die prullen allemaal overboort en hij wordt al heel wat betaalbaarder,makkelijker,en sneller te bouwen.
geef de klanten nu eindelijk eens waar ze om vragen,een betaalbaar electrisch voertuig.
of worden ze betaald per atari spelleke?

[qwan]

Ok, ze zijn te duur, maar Tesla slaagt er wel in de hele industrie in beweging te krijgen. Ik denk niet dat Tesla het merk zal worden dat de 'Golf' van de elektrische auto's zal bouwen, maar ze zullen andere merken wel dwingen dat te doen en daarvoor de technologie leveren.
De manier waarop ze dat doen is blijkbaar de jouwe niet, maar waarschijnlijk vind jij bellen met een telefoon dan ook veel belangrijker dan al de rest wat een smartphone je biedt. En net zoals ik het normaal vind dat ik mijn smartphone kan updaten als er een nieuwe versie uitkomt (zonder hem naar een service center te brengen) zodat hij nog een paar jaar meekan, vind ik het zeker normaal dat een auto van 100 keer dat bedrag en (hopelijk) een levenstermijn van 4 keer zo lang ook gratis 'over the air' updates krijgt, zodat die investering ook zo lang mogelijk rendeert. Het gaat over meer dan het vervangen van een ICE door een elektrische motor.

[bobo]

...een 85d wordt 2dehands betaalbaar, er is een supercharger op 3 km en das dus gratis als je uitziet welk exemplaar je koopt

[bobo]

een dual motor, 4x4 is zuiniger als rwd, wist ik niet maar ergens wel logisch op elec

[MasterC]

Ter info;

https://www.hln.be/auto/tesla-maakt-snelladers-in-een-klap-40-procent-duurder~a2ab8dc7/

Het elektrisch autorijden met een Tesla wordt in sneltempo flink duurder gemaakt. Niet alleen verdwijnen de goedkoopste modelversies uit het assortiment, nu wordt ook het snelladen bij de zogenoemde Superchager-laadpalen in één klap 40 procent duurder. De stroomtarieven zijn met 40 procent verhoogd. In ons land is de prijs van 23 naar 32 eurocent per kWh gegaan en in Nederland van 20 naar 28 eurocent.
De Supercharger-prijzen gaan over heel de wereld met soortgelijke percentages omhoog, maar er zijn uitschieters met een verhoging van 100 procent. In een reactie aan website Electrek laat Tesla weten dat de prijswijzigingen bedoeld zijn om aan te passen aan “de regionale prijsverschillen en intensiteit van gebruik”.

Verder stelt Tesla dat het de extra opbrengst van de Supercharger-stations wil gebruiken om dit netwerk verder uit te breiden. België heeft nu elf stations met negen op komst en Nederland heeft er zestien met nog tien op komst. Er zijn meer dan 430 Supercharger-locaties met meer dan 3.600 Superchargers in Europa. West-Europa is over het algemeen goed voorzien van de snelladers, zeker vergeleken met de Oost-Europa. De automaker heeft eind vorig jaar bekendgemaakt dat het juist daar wil uitbreiden .

Tesla heeft altijd beloofd dat het gebruik van zijn laders onderaan de streep betekent dat het goedkoper is dan rijden in een benzine- of dieselauto en dat het systeem geen winstoogmerk heeft. Tesla-modellen die voor 1 januari 2017 werden gekocht, laden zelfs gratis. Tegenwoordig krijg je bij een nieuwe Tesla 400 kWh per jaar gratis, wat volgens de autofabrikant neerkomt op ongeveer 1.600 kilometer elektrisch rijden.

De prijs-ingreep bij de Superchargers staat niet op zichzelf. Eerder deze maand maakte Tesla al bekend dat de goedkoopste versies van de Model S en X met het 75 kWh-batterijenpakket uit het assortiment worden gehaald. Bij de Model S en X is blijft alleen de duurdere versie met 100 kWh-accu beschikbaar. Daarmee wordt de basisprijs van deze twee modellen zo’n 20.000 euro duurder.

[On_Slow]

https://www.autogids.be/autonieuws/lifestyle/tesla-model-x-563000-km-op-de-teller-zonder-rimpel.html

[Jocar]

[Metaxa]

Lijkt wel in België opgenomen te zijn...a zoveel auto’s dat ie op de snelweg langs rechts inhaalt...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jocar]

Lijkt wel in België opgenomen te zijn...a zoveel auto’s dat ie op de snelweg langs rechts inhaalt...

Ook gezien Maar in de States mag dat misschien? Geen idee.

[Metaxa]

Ook gezien Maar in de States mag dat misschien? Geen idee.

Ja dacht het wel daar. USA-kenners hier zullen dat wel beter weten.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jocar]

Toch wel straf vind ik dit

Wel niet leuk voor wie nog geniet van autorijden, maar ik denk dat dit sneller eraan komt dan wij zouden willen.

[RX-8]

Da's nog gemakkelijk voor mijne zoon naar de training te voeren, kan ik ofwel in mijn zetel blijven liggen, ofwel meegaan en in de kantine potten pakken :-P

[knight-rider]

Anders kom ik maar zelden een tesla tegen, nu de laatste maand al een paar keer een Model 3 tegen gekomen (alhoewel ik minder op de baan kom dan normaal, want ben al 2 maanden in ziekteverlof).
Vandaag plots 4 tesla's (1 Model X, 2 model S'en en 1 Model 3)op 1 dag / rit gezien.

Maar ik blijf bij mijn mening als het mij ooit financieel zou lukken om een Tesla te kopen, dan word het een Model S.

[Jocar]

EERDER DAN DE REST

'TESLA HEEFT VOLGEND JAAR ZELFRIJDENDE TAXI'S'

Tesla begint al volgend jaar met de uitrol van een taxidienst met zelfrijdende auto's in enkele staten in de Verenigde Staten. Dat beloofde Tesla-topman Elon Musk tijdens een beleggersdag. De introductie zou veel eerder zijn dan bij concurrenten. De uitspraken moeten we wellicht wel met een korreltje zout nemen: Musk staat bekend om zijn ambitieuze deadlines, die lang niet altijd worden gehaald.

De fabrikant onthulde een nieuwe microchip waarmee een auto zonder een bestuurder kan rijden. De investeringen in zelfrijdende auto's zijn momenteel volgens de topman "zowat de belangrijkste kostenpost voor Tesla". Musk beweert dat zijn bedrijf momenteel de enige autobouwer is met technologie waarmee auto's volledig autonoom kunnen rijden.

Kenners onderscheiden meerdere niveaus van zelfrijdende auto's, waarvan een auto in het hoogste niveau op alle terreinen en onder alle omstandigheden zelf kan rijden. Musk beweert dat de zelfrijdende Tesla dat niveau kan halen. Volgens experts kan het nog echter jaren duren voordat voertuigen zonder enige menselijke tussenkomst veilig op wegen kunnen rijden, ook omdat toezichthouders en overheden de technologie nog moeten goedkeuren, wat een tijdrovend proces is.

Meerdere autobouwers en technologiebedrijven, zoals Google-zusterbedrijf Waymo, Mercedes-moederbedrijf Daimler en taxidienstaanbieder Uber, werken ook aan volledig zelfrijdende auto's. Daimler en Uber, die samenwerken op dat vlak, mikken op "het begin van het volgende decennium". Veel andere fabrikanten en ontwikkelaars zien het niet voor 2025 gebeuren.

Tesla wil met zijn taxidienst geen nieuw taxibedrijf starten, maar een autodeelplatform. Daarmee kunnen Tesla-eigenaren geld verdienen door hun zelfstandig rijdende auto aan anderen te verhuren via een platform van Tesla. Musk noemde daarbij Uber en Airbnb als voorbeelden.

Tesla maakte verder bekend dat hij het aantal bestuurders van het bedrijf wil terugbrengen van elf naar negen. Ook wil de fabrikant de zittingstermijn van bestuurders terugbrengen van drie naar twee jaar. Daardoor kunnen aandeelhouders vaker stemmen over de prestaties van het bestuur.

Bron: Autoweek

[Jocar]

STERK TWEEDE KWARTAAL

'VERKOOPRECORD TESLA'

Tesla stevent in Noord-Amerika af op een verkooprecord in het lopende kwartaal. Dat schrijft het doorgaans goed geïnformeerde blog over elektrisch rijden Electrek op basis van mededelingen van ingewijden.

In de eerste twee maanden van het tweede kwartaal zouden in Noord-Amerika al 33.000 auto's zijn afgeleverd. Electrek wijst erop dat dat aantal al zeer hoog is, maar Tesla zou proberen in de laatste maand van het kwartaal nog eens 33.000 auto's bij de klant te krijgen.

Tesla stond de laatste tijd op de beurs flink onder druk vanwege toenemende twijfels over de haalbaarheid van de hoge productiedoelen en het geld dat er bij het bedrijf in hoog tempo doorheen wordt gejaagd. De afgelopen twee dagen zat het aandeel Tesla alweer wat in de lift.

Bron: Autoweek

[Jocar]

95.200 AUTO’S IN Q2

TESLA VERBREEKT VERKOOPRECORD

Het leek er lang op dat het niet zou lukken, maar Tesla heeft haar ‘oude’ kwartaal-verkooprecord van 90.700 auto’s ruimschoots overtroffen.

In het tweede kwart van 2019 werden er wereldwijd namelijk 95.200 Tesla’s afgeleverd, terwijl er 87.048 werden gebouwd. Dat is een groot verschil met het eerste kwartaal van dit jaar, want toen kregen slechts 63.000 Tesla’s een kentekenplaat aangemeten.

De Model 3 was wereldwijd veruit de populairste Tesla. In het tweede kwartaal werden er 72.531 exemplaren gebouwd en 77.550 afgeleverd, tegen respectievelijk 14.517 en 17.650 voor de Model S en Model X samen.

In het thuisland Amerika is de groei voor een deel te wijten aan een aflopende aanschafbonus. Iedere EV-bouwer mag in de VS maximaal 200.000 auto’s met belastingvoordelen slijten, waarna de korting stapsgewijs wordt afgebouwd. De limiet komt voor Tesla in zicht, dus besluiten veel mensen nu zo’n auto aan te schaffen.

Toch kijkt Tesla positief naar de toekomst. De autobouwer stelt dat er in de afgelopen periode meer orders zijn geplaatst dan er auto’s zijn afgeleverd en dat alles zou er op wijzen dat de groei kan worden voortgezet.

Bron: Autoweek

[Speedhunter]

Hij verkoopt...

[Jocar]

edit.