TESLA Lovers

[Alcazar]

Ben je nog steeds aan 't twijfelen?
Heb je er al eens mee gereden? Bij een elektrische auto heb je instant power dat nooit gaat vervelen, en dat anders is dan bij een verbrandingsmotor. Wel is de acceleratie eens boven de 120 wel veel minder..

Niet aan het twijfelen, ik zal hem wel kopen daar ik er financieel alleen maar kan bij winnen. Mijn neef zou dan de 335i overnemen. Heb er zeker al verschillende keren mee gereden, inderdaad heel comfortabel en het typische soevereine weggedrag dat eigen is aan zo'n slee. Maar zoals hierboven al uitgelegd geen wow-gevoel bij de power omdat ik meer gewoon ben. k overweeg daarom de 2 (BMW en Tesla) tijdelijk samen te houden, of ik riskeer na een paar weken al op zoek te moeten naar iets anders.

Ik denk dat jij redeneert vanuit je 100D ervaring. Heb jij al wel met een 75 RWD gereden? Heb ook al ervaring met een P90D met insane modus en dat is andere koek.

[BMWMB]

lNeen, ik heb nooit met een 75 RWD gereden, maar ik vind de mijne zot snel, dus moet een een 75 toch zeker meer dan ok zijn (0-100 in 5,5 seconde).
Ik vraag me af wat zo'n Plaid+ zal zijn met een acceleratie tot 100 in 2 seconden. Dat is toch niet meer normaal...

[knight-rider]

De range van die plaid+ is wel heel goed, als die dat gaat kunnen waarmaken, maar voor de rest is dat toch gewoon zwaar overdreven.

[Jocar]

PANDEMIE WHO?

TESLA OVERTREFT VERWACHTINGEN IN EERSTE KWARTAAL

Tesla heeft wederom een goed kwartaal achter de rug en heeft meer auto’s afgeleverd dan verwacht.

Tesla leverde in het eerste kwartaal van 2021 in totaal 184.800 auto’s af, meldt persbureau Reuters. Dat is meer dan de akelig specifieke 177.822 stuks die door analisten werden voorspeld. In totaal werden er in januari, februari en maart 180.338 Tesla’s geproduceerd, iets meer dan de 179759 die in het laatste kwartaal van 2020 van de band liepen.

Dat Tesla zo goed presteert is knap, want behalve door de zich voortslepende pandemie werd de autobranche in de afgelopen maanden ook geplaagd door een tekort aan microchips. Tesla wist dat probleem te omzeilen en deed naar eigen zeggen vooral in China goede zaken met de Model Y, een SUV die hier nog altijd niet leverbaar is. De gefacelifte Model S en Model X zijn volgens Tesla ook ‘goed ontvangen’, dus men heeft goede hoop op voortzetting van de mooie tendens.

Bron: Autoweek

[Jocar]

New baby Tesla - it will cost LESS than a VW Golf!

[Jocar]

OPNIEUW VERTRAGING

'TESLA-FABRIEK DUITSLAND MAANDEN LATER DAN GEPLAND OPEN'

Tesla werkt al sinds 2019 aan een 'Gigafactory' in Duitsland, maar stuit daarbij niet voor de eerste keer op vertraging. Nu zou de fabriek niet deze zomer, maar pas eind dit jaar operationeel worden.

Iets ten zuidoosten van Berlijn is inmiddels een gigantisch pand verrezen waar Tesla autoproductie voor vooral de Europese markt gaat onderbrengen. Hoewel het er inmiddels van de buitenkant uitziet alsof er ieder moment een nieuwe Tesla naar buiten kan rollen, is de fabriek nabij Grünheide voorlopig nog niet operationeel. Dat melden diverse Duitse media, waaronder Der Tagesspiegel. Het plan was om er begin deze zomer met de autoproductie te beginnen, dat is nu zeker tot oktober uitgesteld.

In het uiterste geval kan de productie zelfs pas tegen het nieuwe jaar van start gaan. Het struikelblok is deze keer een papierkwestie. Tesla heeft nog geen groen licht gekregen van de lokale autoriteiten en de verlening van een vergunning schijnt vooral nog te hangen op de waterhuishouding van de fabriek. Dat zou inmiddels behoorlijk anders ingericht zijn dan aanvankelijk in de plannen stond en daar moeten betrokken overheidsinstanties zich nog een tijdje over buigen.

Eerdere hordes die werden genomen, hadden vooral met de omgeving te maken. De fabriek staat in een betrekkelijk afgelegen gebied met veel bossen eromheen. De bouw kwam meermaals in gevaar of tijdelijk stil te liggen wegens mogelijke verstoring van de fauna in het gebied. Ook klaagden omwonenden over de milieu-impact en dat leidde ook tot juridische stappen. Tesla trok aan het langste eind en kon doorgaan met de bouw. Nu is het alleen dus nog even iets langer wachten.

Tesla gaat in Grünheide de Europese Model Y bouwen, maar ook de Model 3 en mogelijk een nieuw kleiner model. Die laatste kan volgens de laatste geruchten een compacte SUV zijn waarvoor Tesla met Toyota samenwerkt, al is dat nog verre van officieel.

Bruno: Autoweek

[bobo]

de bediening pinker/wisser van opelfreak's astra

[Jocar]

NOG EEN PAAR HOBBELS

TESLA’S SUPERCHARGERS ‘LATER DIT JAAR OPEN VOOR ANDERE MERKEN’

We horen het zeker niet voor het eerst, maar Elon Musk roept op Twitter dat het Supercharger-netwerk van Tesla later dit jaar écht wordt opengesteld voor andere merken.

Geruchten over zo’n stap doen al sinds 2015 de ronde, maar tot een concreet plan kwam het tot nu toe niet. Dat is er eigenlijk nog steeds niet, maar met een recente tweet van Tesla-topman Elon Musk is er ineens wél een concrete termijn. Op Twitter schrijft hij: "Dat gezegd hebbende, we openen ons Supercharger-netwerk later dit jaar voor andere EV’s”. Daarbij zal het niet in één klap om alle locaties gaan. ‘Op termijn’ moet dit echter wel in alle landen gaan gelden, stelt Musk desgevraagd.



Dat lijkt allemaal duidelijk, maar er moeten nog wel wat hobbels worden genomen voordat een niet-Tesla aan de Supercharger kan. Zo hebben Tesla’s Superchargers geen scherm, knop of kaartlezer, omdat ze simpelweg de auto herkennen en de eigenaar automatisch factureren. Ook hanteert Tesla buiten Europa de eigen aansluiting, die ook in Musks bericht wordt genoemd. In onder meer de VS zouden andere EV’s dus een adapter moeten gebruiken, gesteld dat de vrij korte en dikke kabel überhaupt de laadpoort van een niet-Tesla kan bereiken. Dan is er natuurlijk ook nog de kwestie van het tarief. In vergelijking met andere snellaad-netwerken is het Supercharger-netwerk erg voordelig, maar is dat straks ook zo voor andere EV's? Hoe deze zaken precies worden ingevuld, moet in de (nabije) toekomst blijken.

In Europa hanteert Tesla sinds de komst van de Model 3 de ook voor andere EV’s gebruikelijke CCS-aansluiting. De nieuwste V3-superchargers beschikken zelfs uitsluitend over zo’n stekker, zodat Model S- en Model X-rijders een adapter moeten gebruiken.

Bron: Autoweek

[knight-rider]

De autopilot aanziet de volle maan blijkbaar voor een verkeerslicht

https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/buitenland/artikel/5244037/zelfrijdende-tesla-autopilot-volle-maan-verkeerslicht

[Jocar]

GEEN OPTIONELE GIMMICK

TESLA-TOPMAN MUSK: 'NORMAAL STUUR GEEN OPTIE'

De Tesla's Model S en Model X werden dit jaar gefacelift en daarbij verscheen er ook een opmerkelijk stuurwiel in beide modellen. Daar zal je het altijd mee moeten doen, blijkt nu.

Het was even schrikken toen we zagen dat Tesla in de vernieuwde Model S en Model X een wel heel bijzonder stuurwiel presenteerde. Het lijkt meer op z'n plaats in een vliegtuig dan in een auto. Daarbij is er ook al wat commotie geweest over de legaliteit van zo'n stuur in een auto. In Nederland is het in ieder geval geen probleem, bleek eerder al. Voor andere landen is Tesla kennelijk ook niet bang om eventueel tegen de lamp te lopen, want dit is het enige stuur dat de Model S en Model X voortaan krijgen.

Dat maakt topman Elon Musk bekend op Twitter. Iemand vroeg hem of een 'normaal' stuurwiel ook optioneel leverbaar wordt, waarop de markante Zuid-Afrikaan simpelweg ontkennend antwoorde. Dat maakt het niet minder mysterieus dat er ook al een gefacelifte Model S is gespot met een rond stuurwiel in Canada. Dat zou volgens een medewerker van het lokale service center van Tesla, waar de auto stond, een optie worden voor de Model S. Zijn hoogste baas zal het echter wel bij het juiste eind hebben, dus wellicht had dat exemplaar enkel een 'normaal' stuur omdat het een pre-productieversie was.

Bron: Autoweek

[RX-8]

Heeft Tesla dan ook al eens ergens uitgelegd wat daar de voordelen van zijn, en wat de nadelen van een normaal stuur zijn ? Of is 't gewoon weer om speciaal te doen en aandacht te trekken ?

[David67]

Eerder het tweede.

[Jocar]

VERTRAGING

TESLA: 'DUITSE PRODUCTIE MODEL Y DIT NAJAAR VAN START'

De productie van de Tesla Model Y in Duitsland kan dit najaar van start gaan. Dat zegt Tesla-topman Elon Musk in een bespreking met investeerders. Voor de in Duitsland gebouwde Model Y heeft Tesla een aantal verbeteringen in petto.

Tesla heeft het op dit moment niet heel makkelijk. De fabrikant is volop aan het uitbreiden en bouwt fabrieken in Berlijn en in Texas die de bestaande fabrieken in Californië en Shanghai moeten aanvullen. Musk zegt op de bespreking met investeerders dat Tesla "verwacht dat het nieuwe ontwerp van de Model Y later dit jaar in zowel Duitsland als Texas geproduceerd wordt in beperkte oplage", zo citeert Automotive News de CEO. Musk spreekt daarbij verder van de 'kwellingen' van de opstartfase van de productie. In Duitsland ondervindt Tesla bijvoorbeeld hinder van bureacratische processen en milieuactivisten bij de bouw van de fabriek in Grünheide.

De fabriek in Duitsland had eigenlijk deze zomer geopend moeten worden. Musk houdt duidelijk een slag om de arm en noemt nog geen definitieve startdatum. Daarnaast lijkt het ook niet zeker of Tesla een verbeterde versie van de Model Y dit jaar al naar het productiestadium kan loodsen. Die herziene versie van de Model Y is in uiterlijk opzicht hetzelfde als het model dat we kennen, maar de structuur van de achterkant van de auto is dan van aluminium en Tesla wil de 'structural batteries' met de nieuwe 4680-cellen toepassen. De accu vormt dan een integraal onderdeel van de auto en de cellen hebben een hogere energiedichtheid. Uiteindelijk moet dat leiden tot een toename van 54 procent in actieradius en een kostenreductie per kWh van 56 procent. Musk houdt ook hier nog een slag om de arm. "We hebben nog werk te doen voordat we de 4680-cellen in grote volumes kunnen produceren", stelt hij.

Back-up

Om eventuele vertragingen in de ontwikkeling van het nieuwe accupakket op te kunnen vangen, kan Tesla de Model Y in eerste instantie ook gaan bouwen met het huidige accupakket. De eerste Model Y's in Nederland hebben de 4680-cellen sowieso niet aan boord, want de eerste lichting komt in september uit Shanghai. Al met al is het dus nog even koffiedik kijken wanneer de eerste in Duitsland gebouwde Model Y's bij ons op de markt komen en of die exemplaren dan het nieuwe accupakket aan boord hebben.

Bron: Autoweek

[bobo]

Met de tesla terug van de Provence zonder prob




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jocar]

Tesla Model S 85 Performance – 2013 – 346.756 km - Klokje Rond

[sunking]

Met de tesla terug van de Provence zonder prob




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

heb jij een tesla tegenwoordig?

[Jocar]

QUA VERKOPEN ÉN WINST BESTE KWARTAAL OOIT

TESLA BOEKT RECORDWINST

Tesla heeft een bijzonder sterk kwartaal achter de rug. Dat het een recordaantal auto's verkocht, was al bekend. Nu blijkt ook de winst hoger dan ooit te zijn geweest.

Tesla wist in het derde kwartaal van 2021 een recordaantal auto's af te leveren, 241.300 stuks. Als dat al geen reden voor een feestje was, dan is die reden er nu waarschijnlijk wel. Tesla heeft namelijk ook zijn hoogste kwartaalwinst ooit in de boeken mogen noteren. De winst kwam uit op omgerekend bijna €1,4 miljard. De omzet bedroeg omgerekend grofweg €11,9 miljard.

Ter vergelijking: Tesla begon 2021 met een kwartaalwinst van omgerekend ruim €376 miljoen en zag het in Q2 al stijgen naar net iets meer dan 1 miljard dollar, omgerekend €980 miljoen. Volgens Automotive News is een deel van de winst ook toe te schrijven aan de verkoop van emissiekredieten. Daar harkte Tesla volgens het medium omgerekend net geen €240 miljoen mee binnen.

Tesla rust allerminst op zijn lauweren. De fabrikant meldt bij de presentatie van de cijfers dat het in de komende jaren toe wil werken naar 50 procent verkoopgroei, al is daaraan geen harde deadline verbonden. "Dat hangt af van onze productiecapaciteit, efficiëntie en de stabiliteit en capaciteit van de toeleveringen." Wat betreft productiecapaciteit hangt er onder meer veel af van het in gebruik nemen van de nieuwe fabriek nabij Berlijn. Tesla zegt er nog steeds op te mikken om voor het einde van het jaar daar te beginnen met de Europese productie van de Model Y.

Bron: Autoweek

[Jocar]

DUBBELPRIMEUR

TESLA MODEL 3 EUROPA'S NUMMER 1 IN SEPTEMBER

In Nederland vind je de Tesla Model 3 op nagenoeg iedere straathoek. Ook buiten de Nederlandse landsgrenzen doet Tesla er bijzonder goede zaken mee. De Tesla Model 3 was in september namelijk de best verkochte auto van Europa.

Uit cijfers van Jato Dynamics blijkt dat de Tesla Model 3 de populairste auto was in de 26 Europese landen van het Schengengebied. In totaal wist Tesla er maar liefst 24.591 Models 3 te slijten, 54 procent meer dan in diezelfde maand vorig jaar. Het is voor het eerst dat een elektrische auto de leiding neemt in de maandelijkse Europese verkoopstatistieken. Daarnaast is het de eerste keer dat een niet-Europese fabrikant de nummer één positie opeist. Kleine kanttekening: Tesla voert zijn auto's veelal tegen het eind van elk kwartaal aan waardoor de leveringen van het merk rond die periode vaak hoger uitvallen dan in andere maanden.

De Renault Clio was afgelopen maand na de Tesla Model 3 de populairste auto van Europa. Er werden 18.264 exemplaren van op kenteken gezet, 23 procent minder dan in diezelfde maand vorig jaar. Op plek drie staat de Dacia Sandero, de populaire Roemeen waar er met 17.899 verkochte exemplaren afgelopen maand 9 procent minder van werden verkocht dan in september 2020.

Tesla's Model 3 is in september logischerwijs ook de best verkochte EV van september gebleken, gevolgd door de Model Y met 8.926 verkochte exemplaren. Op positie drie van de in Europa best verkochte elektrische auto's in september staat de Volkswagen ID3. De Dacia Spring wandelt net als jongere EV's als de Volkswagen ID4 en de Skoda Enyaq iV de Top 10 binnen.

Meer opvallende cijfers: bijna 47 procent van de afgelopen maand in Europa verkochte nieuwe personenauto's was een SUV of cross-over.

Top 10 best verkochte auto's in Europa - september 2021

	Merk en model	Aantal	Procentuele stijging/daling t.o.v. september 2020
1	Tesla Model 3	24.591	+58%
2	Renault Clio	18.264	-23%
3	Dacia Sandero	17.988	-9%
4	Volkswagen Golf	17.507	-39%
5	Fiat/Abarth 500	16.349	-3%
6	Opel Corsa	15.502	-41%
7	Peugeot 2008	14.931	-16%
8	Hyundai Tucson	14.088	+40%
9	Peugeot 208	13.895	-31%
10	Renault Captur	13.715	-36%

Top 10 best verkochte elektrische auto's in Europa - september 2021

	Merk en model	Aantal	Procentuele stijging/daling t.o.v. september 2020
1	Tesla Model 3	24.512	+58 %
2	Tesla Model Y	8.926	Nieuw
3	Volkswagen ID3	8.302	0%
4	Renault Zoe	6.580	-40%
5	Skoda Enyaq iV	5.942	Nieuw
6	Kia e-Niro	5.516	+13%
7	Fiat 500e	4.758	Nieuw
8	Volkswagen ID4	4.603	Nieuw
9	Peugeot e-208	4.332	+49%
10	Dacia Spring	4.166	Nieuw

Bron: Autoweek

[Chris_147]

Ook belangrijk Tesla nieuws: Hertz heeft 100.000 Model 3s besteld voor de verhuur, te leveren over de komende 14 maanden: https://arstechnica.com/cars/2021/10...-rental-fleet/

Vrijdag mijn aandelen verkocht, natuurlijk stijgen ze dan maandag nog eens van 900$ naar 970$.

[Jocar]

'TESLA STEEKT MILJOENEN IN UITBREIDING CHINESE PRODUCTIE'

UITBREIDING VAN CHINESE FACILITEITEN

Tesla zou omgerekend zo'n €139 miljoen willen investeren in zijn autofabriek in de Chinese miljoenenstad Sjanghai. Daarmee moeten delen van de zogenoemde Giga Shanghai-fabriek uitgebreid worden. Ook komen er extra mensen in dienst.

Volgens Chinese berichtgeving is de investering onder meer bedoeld voor uitbreiding van de afdeling waar de carrosserie- en plaatdelen geproduceerd worden. Ook de capaciteit van de verfstraat, de assemblagehal en het logistieke centrum zal uitgebreid worden. De werkzaamheden moeten in april 2022 afgerond zijn en nog voor het einde van dit jaar moet men ermee beginnen, meldden Chinese bronnen in de nacht van donderdag op vrijdag.

De geplande investering komt niet als een hele grote verrassing. Bij de presentatie van de kwartaalcijfers van Q2 in juli zei Tesla de fabriek in Sjanghai te hebben aangewezen als belangrijkste productiecentrum voor de export. Eerder was dat nog de vestiging in de Amerikaanse stad Fremont. In China wordt zowel de Model 3 als de Model Y gebouwd, ook voor Nederland.

Ondertussen is de Tesla-fabriek in de Amerikaanse staat Texas bijna klaar. Op basis van vorige week bij het Texaanse kadaster ingediende documenten, zet Tesla in op 31 december als opleveringsdatum. Uit diezelfde stukken blijkt dat met de bouw een bedrag van omgerekend €940 miljoen is gemoeid. In de loop van 2022 zal de productie van de Model Y er opgestart worden. Op termijn moeten ook de Model 3, de Cybertruck en de elektrische vrachtwagen van Tesla er van de band rollen.

Dan is er nog de Tesla-fabriek nabij Berlijn. Hoewel men daar al klaar lijkt voor productie, kan dat nog niet beginnen. Tesla wacht nog op het laatste groene licht vanuit de lokale overheid. Dat heeft alle bezwaren die er tegen de opening van de fabriek ingediend zijn bijna allemaal behandeld en verwacht voorzichtig dat nog voor de jaarwisseling de eerste auto's er gebouwd kunnen worden. In Grünheide gaat Tesla de Model Y voor de Europese markt bouwen.

Bron: Autoweek