TESLA Lovers

[bobo]

[bobo]

komaan amg...

[bobo]

als je sentry niet gebruikt, verliest een tesla dan nog steeds soc 's nachts, ligt het daaraan?

[Tommie1]

als je sentry niet gebruikt, verliest een tesla dan nog steeds soc 's nachts, ligt het daaraan?

Nee, zonder sentry verlies je amper iets.
Maar ik snap je vraag niet echt.

[bobo]

was gewoon benieuwd of dat de reden was, niet meer niet minder
maar het is dus maar deels de reden

de fiat verloor niets, dacht dat het aan de simpelheid van de auto lag, maar de eqe verliest ook niets...niet dat dat zo'n rekenwonder als een tesla is met de krachtigste processors, maar die heeft geen verbruikende sentry

[flappy]

dit weekend nieuwe S gezien. Qua looks er toch op vooruit gegaan tov de oudere modellen. Was vermoed ik een plaid versie.

[Jocar]

'TESLA PLANT TWEEDE EUROPESE GIGAFACTORY IN SPANJE'

GIGA ESPAÑA

Tesla's expansiedrift lijkt onvermoeibaar. Het Amerikaanse automerk heeft vergevorderde plannen voor een tweede Europese gigafactory, zo schrijft een Spaanse krant. De fabriek zou in de buurt van de stad Valencia moeten verrijzen.

De Spaanse krant CincoDías meldt aan de hand van informatie van anonieme bronnen dat Tesla in gesprek is met de lokale overheden van de Spaanse stad Valencia over de bouw van een nieuwe gigafactory. De gesprekken zouden in een vergevorderd stadium zijn en met de bouw zouden investeringen van 'ruim €4,5 miljard' gemoeid zijn. Het gaat om Tesla's tweede Europese gigafactory, na de eerste - nabij Berlijn - die in 2022 begon te draaien.

De bouw van de Berlijnse gigafactory duurde zo'n drie jaar, dus verwacht geen Tesla's uit Spanje vóór 2027. Mits de plannen doorgaan, natuurlijk. Het vermoeden dat dit zal gebeuren, is in ieder geval donkerbruin. De lokale overheden van Valencia laten niks los over de plannen, maar dat er een internationale automotive speler - anders dan Volkswagen - is die een miljardenbedrag zou willen investeren in de regio, werd al eerder duidelijk.

Tesla groeit

Nu er ook nog anonieme bronnen zijn die menen dat het Tesla is, lijkt de tweede Europese gigafactory vrijwel zeker. Heel opmerkelijk zou dat niet zijn: Europa is een belangrijke afzetmarkt voor elektrische auto's en de afzetcijfers van Tesla groeien nog steeds als kool. De Tesla Model Y is momenteel zelfs de bestverkopende auto ter wereld - en dat voor een EV.

Bron: Autoweek

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Jocar]

TESLA ROADSTER (2011)



1l2yjqjbgl7y_800.jpg

[Jocar]

Tesla kon dus ook meer 'gevulde' dashboards maken

[bobo]

Eigenlijk niet, das de dash van de donor, de elise


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Jocar]

Belg wint rechtszaak tegen Tesla en krijgt auto van 158.600 euro terugbetaald

Tesla moet een Belgische klant zijn Model S P100D ter waarde van 158.600 euro terugbetalen, zo meldt Het laatste nieuws zaterdag.

Vier jaar lang leverde de man strijd tegen de autofabrikant omdat zijn wagen het ene mankement na het andere vertoonde. Het hof van beroep in Antwerpen geeft hem nu gelijk en concludeert dat er ernstige tekortkomingen in rijcomfort en veiligheid zijn én dat het bedrijf het onderzoek gehinderd heeft.
De klant vertelt in de krant hoe het vanaf de eerste dag fout zat met zijn nieuwe wagen. Na het zoveelste mankement zou de garage akkoord zijn gegaan om zijn auto terug te nemen bij een volgend probleem. Maar dat gebeurde uiteindelijk niet, de man trok in 2019 naar de rechtbank.

Uit een onderzoek van experts blijkt dat er gebreken zijn aan de sensoren waardoor de automatische parkeerfunctie niet werkt. De laadklep vergrendelt slecht en de auto remt zonder aanwijsbare reden. Het display zou soms ook uitvallen en de laadpoort ging niet open.

Het hof van beroep tilt er volgens Het laatste nieuws vooral zwaar aan dat Tesla niet goed heeft meegewerkt met het onderzoek. Zo zou het gegevens over de auto niet hebben gedeeld met de aangestelde expert. De logbestanden die het bedrijf stuurde vanuit de VS, bevatten andere informatie wat erop zou wijzen dat het bedrijf fouten probeerde te verdoezelen, aldus de rechtbank.
De autobouwer wordt nu verplicht om de wagen terug te nemen tegen de aankoopprijs van 156.800 euro. Tesla gaat in cassatieberoep.

Bron: https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230617_91783539

[DACIA DUSTER DRIVER]

Dat is een artikel van de anti-musk pers! Een heksenjacht is ’t!

[sunking]

Als tesla een ondeugdelijk product heeft afgeleverd heeft die klant gelijk.

Er verschijnen echter ook wel eens wat bedenkelijke artikels, niet alleen over tesla maar over elektrisch rijden in het algemeen. bv https://nx26090.your-storageshare.de/s/SS3DoakN5DMNQfW

[bobo]

Mooie m3 van collega, partikulier gekocht en ultrasnel geleverd


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Jocar]

KWALITEIT NIEUWE AUTO'S OP DIEPTEPUNT: TESLA EN POLESTAR VERLIEZERS

OUD-FCA AAN DE LEIDING!

De bouwkwaliteit van nieuwe auto's daalt met het jaar, zo concludeert het Amerikaanse onderzoeksbureau JD Power in zijn nieuwe Initial Quality Study. Doordat auto's onder meer steeds complexer worden, neemt het aantal kwaaltjes per nieuw model toe. Dat heeft een opvallend gevolg voor de ranglijst van merken met het minst aantal euvels per nieuwe auto. Aan de leiding vinden we niet alleen Dodge en Ram, maar ook ... Alfa Romeo!

Het Amerikaanse onderzoeksbureau JD Power publiceert elk jaar niet alleen een uitgebreid onderzoek naar de betrouwbaarheid van auto's, maar het onderzoekt veel meer. In zijn jaarlijkse Initial Quality Study doet JD Power onderzoek naar de bouwkwaliteit van in de Verenigde Staten nieuw geleverde auto's. Vorig jaar concludeerde JD Power in dat onderzoek al dat de kwaliteit van nieuwe auto's in ieder geval in de Verenigde Staten een dieptepunt had bereikt. Dit jaar zijn de resultaten nog minder rooskleurig.

De onderzoekers van JD Power houden van alle modellen het aantal gebreken bij dat zich in de eerste 90 dagen van bezit voordoet. Een belangrijke kanttekening hierbij: niet alle gebreken worden door automobilisten gemeld en lang niet alle modellen die je in Nederland op de weg ziet komen uit dezelfde fabriek als de in de Verenigde Staten geleverde varianten. Dat maakt het JD Power-onderzoek niet minder interessant. Volgens het onderzoek lag het gemiddeld aantal gebreken in de eerste drie maanden van bezit op 192 stuks per 100 auto's. Vorig jaar lag dat gemiddeld aantal gebreken nog 12 stuks lager. In 2021 lag het zelfs 30 stuks lager. Aan het nieuwste kwaliteitsonderzoek deden 93.380 eigenaren of personen mee, die via een leaseconstructie een auto van modeljaar 2023 reden.

De gebreken zijn verdeeld in diverse categorieën en beslaan niet alleen een falend lampje en een gebroken klepje maar ook motorstoringen en problemen met passieve en actieve veiligheidssystemen. In vrijwel alle categorieën werden meer kwalen waargenomen. Met name op het vlak van knoppen en displays én infotainmentsystemen is het aantal gemelde euvels toegenomen. Volgens JD Power ligt de oorzaak in de opmars van geavanceerde en dus complexere technieken en systemen in nieuwe auto's. "De auto-industrie heeft te kampen met een breed scala aan kwaliteitsproblemen, een fenomeen dat we op deze schaal in de 37-jarige geschiedenis van de IQS niet eerder hebben gezien", schrijft Frank Hanley, senior director JD Power. "Van aanhoudende problemen die zich in het verleden hebben voorgedaan tot een toename van nieuwe soorten problemen; nieuwe auto's zijn complexer en bieden nieuwe technologie, maar zorgen niet altijd voor tevreden eigenaren.”

Winnaars (Dodge, Ram en ... Alfa Romeo!)

Net als vorig jaar zijn het niet Lexus, Toyota, Porsche, Kia of Hyundai die uitblinken in weinig gebreken. Met gemiddeld 'slechts' 140 gemelde gebreken per 100 auto's mag Dodge zich de absolute kwaliteitskoning noemen volgens dit onderzoek. Op plek twee vinden we Ram met 141 gebreken per 100 auto's. Plek drie is voor Alfa Romeo met 143 kwaaltjes. Mogelijk speelt mee dat deze merken vooralsnog wat de toepassing van nieuwe technologieën betreft niet tot de voorhoede behoren. Doorontwikkelde en dus beproefde techniek toepassen heeft zeker zijn voordelen.

De Top 10 met merken met het kleinste aantal gemelde problemen per 100 auto's wordt verder gevuld door Buick (162 gebreken), Chevrolet (166), GMC (167), Porsche (167), Cadillac (170), Kia (170) en Lexus (171). Merken die op het gebied van betrouwbaarheid - over langere termijn - goed scoren als Toyota, Genesis en Honda noteren achtereenvolgens 194, 176 en 190 gebreken per 100 auto's.

Verliezers

Audi (221 gebreken), Volkswagen (249), Chrysler (250) en Volvo (250) hebben de twijfelachtige eer de vier laagste plekken in de ranglijst op te eisen. JD Power plaatst Polestar en Tesla net als vorig jaar weer buiten de ranglijst omdat ze niet zouden voldoen aan bepaalde onderzoekscriteria. Polestar en Tesla zouden JD Power in bepaalde staten geen toestemming geven om eigenaren vragen te stellen. Wel zegt het onderzoeksbureau genoeg data te hebben om voor deze merken een score te berekenen. Die scores zijn bepaald niet best. Tesla noteert 257 gebreken per 100 auto's en Polestar zelfs 313 stuks. Daarmee zouden Tesla en Volvo de twee grote verliezers van dit onderzoek zijn.




Maxima

De Nissan Maxima is volgens JD Power de auto met het laagste aantal kwaaltjes. Ook wijst JD Power klassewinnaars aan. Zo wordt de Kia Rio bestempeld als de kwalitatief beste 'kleine auto', is de Kia Forte de best scorende compacte auto en de Audi A3 de best scorende premium compacte auto. Hieronder zie je per categorie wat volgens het onderzoek van JD Power de best scorende modellen zijn. De indeling van modellen is ietwat bijzonder.

Merk en model	Categorie
Kia Rio (enige in categorie)	Small
Audi A3	Small Premium
Kia Forte	Compact
Lexus IS	Compact Premium
Mini Cooper (enige in groep)	Compact Sporty
Toyota Camry	Midsize
Kia Stinger	Midsize Premium
Chevrolet Camaro (enige in groep)	Midsize Sporty
Chevrolet Corvette	Premium Sporty
Genesis G80	Upper Midsize Premium
BMW 8-serie	Large Premium
Buick Encore GX	Small SUV
Audi Q3	Small Premium SUV
Chevrolet Equinox	Compact SUV
Alfa Romeo Stelvio	Premium SUV
Nissan Murano	Midsize SUV
Lexus GX	Midsize Premium SUV
Toyota 4Runner	Upper Midsize SUV
Cadillac XT6	Upper Midsize Premium SUV
Chevrolet Tahoe	Large SUV
Cadillac Escalade	Large Premium SUV
Kia Carnival	MPV
Ford Ranger en Jeep Gladiator	Midsize pick-up
Ram 1500	Large Light Duty Pick-up

Bron: Autoweek

[Gixxer]

Nu bestellen is geleverd in juni/juli.(volgens de site)

Toch wel heel snel.

[josenjef]

Nu bestellen is geleverd in juni/juli.(volgens de site)

Toch wel heel snel.

Bij een vriendin was het ook zo, tot ze besteld had ... Vrij lang moeten wachten toch uiteindelijk, terwijl de korte levertijd wel de keuze had beïnvloed.

Verstuurd vanaf mijn CPH2399 met Tapatalk

[bobo]

bij andere merken dikwijls niet anders natuurlijk, collega wacht nog steeds op zijn e200d pfl...en de fl is intussen al vervangen door de w214...benieuwd hoe dit gaat aflopzn, is een lease

hoorde in dit geval mijn collega erover praten 3 weken geleden, twijfelde tss ioniq6 en m3...en ik zag dat de m3 sinds 22/6 op kenteken staat

[bobo]

had samen met onze leaseverantwoordelijke een opleiding en ze zegt dat ze zo gek is van de eqe's op de parking

zei haar dat het toch jammer is dat tesla niet kon, we konden slechts ongeveer een week een tesla bestellen, daarna verdween het weer, heb het zelf nooit geweten...reden was de prijsstelling, prijs bij bestelling moet prijs bij levering zijn...maar de vraag van de werknemers is zo groot dat ze toch weer gaat proberen