Tweet
Tesla’s verkopen wereldwijd onderuit
Van Europa tot Australië
De eerste voortekenen zijn er al even, maar na twee volledige maanden wordt steeds duidelijker dat Tesla’s verkopen wereldwijd inzakken. Zou dit het effect zijn van Musks politieke avonturen?
In Nederland kent Tesla in 2025 ook een (minstens) moeizame start, maar tot voor kort vonden we het te vroeg om daaraan conclusies te verbinden. De nieuwe Model Y is immers ook in de laatste maanden gelanceerd en dus is het niet gek als potentiële kopers voor dit populairste model van het merk even in de wachtkamer plaatsnemen.
Dit speelt nog steeds, dus misschien is het nog steeds wel te vroeg voor conclusies. Bij Carscoops vinden ze dat echter niet en daar hebben ze de wereldwijde verkoopcijfers van Tesla op dusdanig mooie manier onder elkaar gezet, dat we de verleiding niet kunnen weerstaan om dit met jullie te delen. Het begint in Duitsland, waar Tesla’s verkoopcijfers in februari met liefst 76,3 procent inzakten (cijfers: KBA). Dit is nog erger dan in januari, toen er sprake was van een daling van 59,5 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. In Noorwegen, traditioneel een topland voor EV’s, zakten de verkoopcijfers over de eerste twee maanden van dit jaar met 44,4 procent in, regelrecht tegen de groei van 53,4 procent in die de EV-markt als geheel doormaakte in het land.
Aan de andere kant van de wereld, in Australië, blijkt uit cijfers van de Electric Vehicle Council dat er liefst 71,9 procent minder Tesla’s werden verkocht in februari 2025 dan een jaar eerder. Over de eerste twee maanden van het jaar valt de daling iets lager uit, maar met -65,5 procent is de term ‘dramatisch’ nog steeds van toepassing. Hierbij tekent Carscoops terecht wel aan dat de Model Y pas net in Australië is gearriveerd, dus wellicht verbetert de boel nog wat. De verkopen van de ongewijzigde Model 3 zakten echter met dik 80 procent in, dus er is vermoedelijk toch meer aan de hand.
Door naar China, uiteraard ook voor Tesla een loeibelangrijke markt. Uit voorlopige cijfers zou blijken dat Tesla in februari dik 49 procent minder auto’s in China bouwde dan in februari 2024. In het totale aantal van 30.688 stuks zitten ook auto’s die naar het buitenland worden geëxporteerd, maar volgens Carscoops is duidelijk dat ook het Chinese marktaandeel van Tesla krimpt.
De Nederlandse cijfers laten tot nu toe in 2025 een beeld zien dat goed vergelijkbaar is met de genoemde landen. Het marktaandeel van Tesla ligt hier in de eerste twee maanden op 3,15 procent, tegen 7,84 in 2024. Op de merkenranglijst zakt het merk vooralsnog van 4 naar 13 en de verkoopcijfers zakten hier met achtereenvolgens zo’n 42 (januari) en bijna 24 (februari) in. Niet zo rigoureus als in Duitsland dus, en er is in Nederland in ieder geval nog sprake van een stijgende lijn in 2025.
Bron: Autoweek
Van Europa tot Australië
De eerste voortekenen zijn er al even, maar na twee volledige maanden wordt steeds duidelijker dat Tesla’s verkopen wereldwijd inzakken. Zou dit het effect zijn van Musks politieke avonturen?
In Nederland kent Tesla in 2025 ook een (minstens) moeizame start, maar tot voor kort vonden we het te vroeg om daaraan conclusies te verbinden. De nieuwe Model Y is immers ook in de laatste maanden gelanceerd en dus is het niet gek als potentiële kopers voor dit populairste model van het merk even in de wachtkamer plaatsnemen.
Dit speelt nog steeds, dus misschien is het nog steeds wel te vroeg voor conclusies. Bij Carscoops vinden ze dat echter niet en daar hebben ze de wereldwijde verkoopcijfers van Tesla op dusdanig mooie manier onder elkaar gezet, dat we de verleiding niet kunnen weerstaan om dit met jullie te delen. Het begint in Duitsland, waar Tesla’s verkoopcijfers in februari met liefst 76,3 procent inzakten (cijfers: KBA). Dit is nog erger dan in januari, toen er sprake was van een daling van 59,5 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. In Noorwegen, traditioneel een topland voor EV’s, zakten de verkoopcijfers over de eerste twee maanden van dit jaar met 44,4 procent in, regelrecht tegen de groei van 53,4 procent in die de EV-markt als geheel doormaakte in het land.
Aan de andere kant van de wereld, in Australië, blijkt uit cijfers van de Electric Vehicle Council dat er liefst 71,9 procent minder Tesla’s werden verkocht in februari 2025 dan een jaar eerder. Over de eerste twee maanden van het jaar valt de daling iets lager uit, maar met -65,5 procent is de term ‘dramatisch’ nog steeds van toepassing. Hierbij tekent Carscoops terecht wel aan dat de Model Y pas net in Australië is gearriveerd, dus wellicht verbetert de boel nog wat. De verkopen van de ongewijzigde Model 3 zakten echter met dik 80 procent in, dus er is vermoedelijk toch meer aan de hand.
Door naar China, uiteraard ook voor Tesla een loeibelangrijke markt. Uit voorlopige cijfers zou blijken dat Tesla in februari dik 49 procent minder auto’s in China bouwde dan in februari 2024. In het totale aantal van 30.688 stuks zitten ook auto’s die naar het buitenland worden geëxporteerd, maar volgens Carscoops is duidelijk dat ook het Chinese marktaandeel van Tesla krimpt.
De Nederlandse cijfers laten tot nu toe in 2025 een beeld zien dat goed vergelijkbaar is met de genoemde landen. Het marktaandeel van Tesla ligt hier in de eerste twee maanden op 3,15 procent, tegen 7,84 in 2024. Op de merkenranglijst zakt het merk vooralsnog van 4 naar 13 en de verkoopcijfers zakten hier met achtereenvolgens zo’n 42 (januari) en bijna 24 (februari) in. Niet zo rigoureus als in Duitsland dus, en er is in Nederland in ieder geval nog sprake van een stijgende lijn in 2025.
Bron: Autoweek
Comment