LAND ROVER Lovers

[Gast]

ik rij nog altijd hoe ik wil hé, daar moet niemand anders iets op inbrengen, en anders stap je maar niet in

hop, ga wat met je range gaan rijden

[Gast]

ik rij nog altijd hoe ik wil hé, daar moet niemand anders iets op inbrengen, en anders stap je maar niet in

hop, ga wat met je range gaan rijden

Ja, jij rijdt hoe jij wil. Traag.

Dan moet je niet komen zeiken over auto's die zogezegd te traag zijn.

[Gast]

je hebt gelijk.

[Gast]

Blijft toch wel boven alle andere pseudo SUV's bovenuit steken zo een Range

[Gast]

absoluut, de stijvolste SUV die je kan kopen.

[Gast]

het gaat niet over bochten nemen want daar is dat niet voor gemaakt, maar het feit dat die kar gemaakt is voor dagdagelijks op de BAAN te zitten (niet voor in de velden, ook al kan ie dat ongetwijfeld zeer goed). En dan kijk ik naar prestaties in verhouding tot de rijkosten. Want het enige voordeel dat je hebt is dat je wat hoger zit.

Oh en over dat verbruik, gisteren nog een test gelezen, 14.5 gemiddeld, liter(s) dorstiger dan de concurrentie, en in verhouding tot de prestaties dat die anderen leveren vermindert het plaatje nog een pak.


je kan de prestaties echter wel in proportie bekijken, en dan moet je uiteraard niet verwachten dat een 3.6 diesel in zo'n hok hetzelfde levert als een 3.6 diesel in een gewone sedan/break... maar evengoed vind ik het teleurstellend, en zou ik vlotter onderweg willen zijn.

soit, ik ben dan ook iemand die het belachelijk vind om zo'n kar te kopen om er ganser dagen autostrade mee te doen, want dan koop ik veel liever een grote break met even potente motor. Je zit enkel wat minder hoog (idd weg patsfactor) maar voor de rest brengt dat enkel voordelen.

Acceleratie van 0-100 is niet dé reden waarom mensen een auto kopen he. Misschien koop jij daar een auto voor, maar er zijn meerdere factoren aan een auto die belangrijk zijn. Image, comfort, mooiheid.

En dat verbruik van 14.5 is écht wel met vol gas dan. Want ik hield het ding rond de 11 liter @ proefrit.

[Gast]

die 0-100 is maar een voorbeeld hé, ik bedoel gewoon dat de geleverde prestaties matig zijn voor hetgeen je moet betalen qua taksen en biv, IN vergelijking met wat de motorisaties van de concurrentie bieden. Op het gebied van uiterlijk, imago en comfort ga ik akkoord hoor, heb nooit het tegendeel beweert.

En als hij in vergelijkende tests x aantal liter(s) meer verbruikt dan concurrenten, dan is dat blok nog maar weinig impressionant hé

[Gast]

absoluut, de stijvolste SUV die je kan kopen.

Enkel spijtig dat ze pokkeduur zijn

[Gast]

Minder kijken naar cijfertjes jongens

[Gast]

Look who's talking now

[Gast]

Minder kijken naar cijfertjes jongens

Inderdaad.

[Gast]

S/C graag.

[Gast]

G graag.








Hop.

[Gast]

G graag.








Hop.

U doet maar

[Gast]

fok ja, vergeten

nog een hele klasse erboven

[Gast]

Doet me aan iets denken!

[Gast]

Ik blijf bij de Range.

[musclematt]

ne range blijft toch zo vet, zeker als autobiography

veel beter dan die stomme toyota die er nu in de garage sta

[Gast]

Begrepen, Eric?

[Gast]

Look who's talking now

Was dat tegen mij?

Indien ja: ik ben écht geen cijfertjes man. Rijder moet je voelen. Rijden draait niet om wat op papier staat. punt.