Tweet
Daar moet ik je gelijk in geven, maar de prijs draait wel degelijk om cijfertjes 
-
-
Geen goed idee om de tank altijd leeg te rijden tot het reservelampje aan gaat. Beter is om bij te tanken als er nog zo'n 1/4 brandstof in de tank aanwezig is. Heb dit maar van horen zeggen in de garage en van techniekers op andere fora, dit geldt dus voor alle wagens, niet alleen voor LR's.Oorspronkelijk geplaatst door RRD Bekijk BerichtenAuto is ook niet gemaakt om als eerste weg te zijn bij de lichten. Mits een deftige chip gaat hij in 8.0 - 8.5 sec naar de 100. Da's snel genoeg voor een auto van 2700kg zonder belading.
Gisteren een stuk meegebold met die TDv8. Ranzig goede auto. Ben pa al heel de dag aan het inpraten. Maar hij bijt nog niet
. De huidige is nog te goed zegt hij. 190k km probleemloos, tot nu toe.
Hij belde me alleen vanmiddag op dat hij zonder diesel was gevallen
. Boordcomputer is blijkbaar toch redelijk fucked up door de chip, want die gaf nog een rijbereik van 7km aan.Comment
-
Deffie 130 van een Duitse vriend, barbecue aan de rivier in Oostenrijk.
Zalig, zo'n kar.
Comment
-
En niets erg met je vriend want het is geweten dat een koprol van een def. levengevaarlijk is.Oorspronkelijk geplaatst door Carlito Bekijk BerichtenEn dit is de Defender van een vriend van mij
Dat wàs een Lara Croft editieComment
-
-
Comment
-
Het beest uithangen met een Range, zaligOorspronkelijk geplaatst door EricV Bekijk Berichten
Comment
-
Snap er niets van... tekst slaat nergens op...
Daarenboven dacht ik dat ze de RR Sport eerst aan zouden pakken.
LED dagrijverlichting op een Range is er wel los over,
. Het enige voordeel is dat kleven en duwen dan nóg leuker wordt in zo'n kar.
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door RRD Bekijk Berichtenhttp://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=9763
Snap er niets van... tekst slaat nergens op...
Daarenboven dacht ik dat ze de RR Sport eerst aan zouden pakken.
LED dagrijverlichting op een Range is er wel los over,. Het enige voordeel is dat kleven en duwen dan nóg leuker wordt in zo'n kar.
Hehe, en zo wordt men als SUV-rijder nog asocialer.
BummerComment
-
Asociaal rijden ligt niet aan de auto, maar aan de persoon die er mee rijdt.Comment
-
der weet er hier ene al goe wa voor autokes ik graag zie
Comment
-
ik heb nog nooit met een mercedes bewust asociaal gereden, want dan word ik mottig van het aandrijfgeheelOorspronkelijk geplaatst door RRD Bekijk Berichten
steek mij in mijn golf tdi automaat en ik reed asociaal
die combo vroeg erom, je (ik) kon er niet comfortabel mee rijden tenzij je redelijk vloerdeComment
-
Comment
-
Die Stormer is zooooveel vetter dan die X6Comment
-
Vind ik ook, als je fout gaat doe je het beter ineens fatsoenlijk.Comment
-
Nuja, die Stormer kost ook pakken meer wss.
Eerst een Range Sport kopen, dan bij WCC binnendoen, laten ombouwen, en dan laten verschepen naar DubaiComment
-
-
Comment
-
Comment
Comment