LAND ROVER Lovers

[Greg]

Ik heb er ook zin in gekregen, in een Land Rover...

Wat is het verschil in motor tussen de TD5 en de 2.5 DSE? De DSE is een BMW motor uit bvb de 525tds als ik het goed voorheb?

Mijn voorkeur gaat momenteel uit naar een Discovery II met TD5 motor.. Valt motorisch ook nog mooi aan te passen heb ik gezien. Alleen schrik voor de kosten aan die karren. Ze hebben van die typische kwaaltjes?

[Gast]

Een TD5 is een blok van Land Rover zelf, een 2.5DSE is inderdaad een 525tds blok.

En qua onderhoudskosten moet je geluk hebben met zo'n auto. Sommigen hebben nooit problemen, anderen staan meer in de garage dan ergens anders.

[Greg]

Een TD5 is een blok van Land Rover zelf, een 2.5DSE is inderdaad een 525tds blok.

En qua onderhoudskosten moet je geluk hebben met zo'n auto. Sommigen hebben nooit problemen, anderen staan meer in de garage dan ergens anders.

Ja, dat idee heb ik ook. Op autoweek.nl staan er veel die geen of weinig problemen hebben, en een paar die toch miserie hebben gekend... Twijfelgeval

[Gast]

Ja, dat idee heb ik ook. Op autoweek.nl staan er veel die geen of weinig problemen hebben, en een paar die toch miserie hebben gekend... Twijfelgeval

Bij de TD5 mag je er op rekenen dat je vroeg of laat de koppaking mag vervangen (mocht het nog niet gebeurd zijn).
Bijkomend is LR duur in stukken en onderhoud.

[Gast]

Een TD5 is een blok van Land Rover zelf, een 2.5DSE is inderdaad een 525tds blok.

En qua onderhoudskosten moet je geluk hebben met zo'n auto. Sommigen hebben nooit problemen, anderen staan meer in de garage dan ergens anders.

ik ken iemand met het bmw blok
die hebben nu 475.000 km´s en nooit kosten aan gehad buiten het normale onderhoud!!

En die gaat nog steeds als een trein zonder olieverbruik

[Gast]

ik ken iemand met het bmw blok
die hebben nu 475.000 km´s en nooit kosten aan gehad buiten het normale onderhoud!!

En die gaat nog steeds als een trein zonder olieverbruik

Ik zeg het, je moet er sjans mee hebben. Zeker met een P38 en een Disco II.

Veel ligt wel aan de rijstijl bij die ketels. Als je er mee brakt gaat het sowieso kapot.

[Gast]

En daarom kan ik geen LR kopen

[Greg]

Veel ligt wel aan de rijstijl bij die ketels. Als je er mee brakt gaat het sowieso kapot.

En daarom kan ik geen LR kopen

Oei Ik ga me bij Carlito moeten aansluiten

Maar wat is brakken? Ik denk nu wel niet dat zo'n karren er zich toe lenen, ik zou er eerder mee cruisen... En af en toe eens offroad, maar niet extreem.

[Gast]

dan hebben die veel chancehoor
die vlammen geregeld 170. Wel als hij warm is

[Gast]

Oei Ik ga me bij Carlito moeten aansluiten

Maar wat is brakken? Ik denk nu wel niet dat zo'n karren er zich toe lenen, ik zou er eerder mee cruisen... En af en toe eens offroad, maar niet extreem.

Wat is brakken?







Maar dit is een V8, die houdt het vooralsnog vol

[Greg]

Zo'n dingen zie ik mij ook nog wel doen

[Greg]

+ YouTube Video

Vanaf 00:47

Hoe vet is dat wel niet

Ketel draait rond 210pk, en met automaat rond 10s naar 100

[Gast]

Wat is brakken?







Maar dit is een V8, die houdt het vooralsnog vol

das niet brakken hoor
daar zijn die voor gemaakt

brakken vind ik meer koud doortrekken enzo
of constant tegen de begrenzer hangen

[Gast]

das niet brakken hoor
daar zijn die voor gemaakt

En toch gaat het daar van kapot.

[Gast]

Onderaan, bij de pedalen heb je daarboven ergens een 2knopjes, één met + en - erop, weggestoken onder het dash. Voor wat dienen die? (staat niks van in het instructieboekje)

[Gast]

check voorbumper

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=180414918

[Gast]

Zo'n gigantisch groot oppervlak maar super in 't zilver!

Meer hier

[MRJ]

TD5 is geen BMW blok,het is een Rover motor met pompverstuivers...... De 2.5 van de P38 en de Td6 zijn de BMW motoren net zoals de eerste 4.4 V8 van de LM en de Td4 motoren uit de Freelander I.

Even een overzicht van de motoren van Land Rover van de laatste jaren en hun origine:

Freelander 1:
2.0 TDi Rover
1.8 K4 Rover
2.5 KV6 Rover
2.0 Td4 BMW

Discovery 2
3.9 RV8 Rover
4.0 RV8 Rover
2.5 Td5 Rover

Range Rover P38
2.5 D BMW
3.9 RV8 Rover
4.0 RV8 Rover
4.6 RV8 Rover

Freelander 2
2.2 Td4 PSA
3.2 i6 Volvo

Discovery 3+4
2.7 TdV6 PSA
3.0 TdV6 PSA
4.4 AJV8 Jaguar

Range Sport
2.7 TdV6 PSA
3.0 TdV6 PSA
3.6 TdV8 LandRover
4.4 TdV8 LandRover
4.4 AJV8 Jaguar
4.2 AJV8 S/C Jaguar

RangeRover LM
3.0 Td6 BMW
3.6 TdV8 Land Rover
4.4 TdV8 Land Rover
4.4 V8 BMW
4.4 AJV8 Jaguar
4.2 AJV8 S/C Jaguar

[Gast]

de 3,6 tdv8 die in de RR 2010 ligt is van origine ford

[MRJ]

Is een eigenontwikkeling op basis van een Industriele motor. Dacht het ook eerst (TdV6+2) maar is niet zo