Mededeling

**Jocar** · 30/04/2009, 08:33

Meer pics van de Corvette Grand Sport.

**Jocar** · 30/04/2009, 08:34

**Gast** · 30/04/2009, 18:23

Toen ik in februari naar Boston ben geweest hadden we een Ford Explorer gevraagd (het kan daar al eens lelijk sneeuwen, anders hadden we een Charger gehuurd) maar hebben we van het verhuurbedrijf een Chevrolet Equinox meegekregen.

Vreselijke bak.

**Gast** · 30/04/2009, 18:26

Geen wonder trouwens dat de auto industrie daar zo'n rake klappen krijgt, bijna iedereen rijd daar met een nieuwe wagen.

**Gast** · 30/04/2009, 18:36

Vind je? Mij is dat minder opgevallen...
De Amerikaanse die thuis geweest is, vond het net omgekeerd. Ze zei dat hier iedereen nieuwe wagens had en ginder allemaal oude karren.

**Gast** · 01/05/2009, 11:10

+ YouTube Video

**Gast** · 01/05/2009, 11:11

http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/29/duurste-auto-van-de-vs-te-koop-shelby-daytona-coupe#post-28729

**Gast** · 01/05/2009, 11:42

Oorspronkelijk geplaatst door jancleynen Bekijk Berichten

http://www.autoblog.nl/archive/2009/...upe#post-28729

Dan toch liever de Ferrari.

**Timmie** · 01/05/2009, 11:56

Oorspronkelijk geplaatst door Fernand Bekijk Berichten

Dan toch liever de Ferrari.

als je dan toch smaakloos wilt zijn ga dan maar terug naar de ferrari lovers hoek.

**Gast** · 05/05/2009, 20:11

WB, check it.

http://www.autoblog.nl/archive/2009/05/05/video-hennessey-corvette-zr750-op-het-circuit

**Gast** · 05/05/2009, 20:16

*spritz*

**Gast** · 09/05/2009, 13:07

Kijk, dit is leuk..

2500 pk voor 861 kg

Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark Revealed - Teamspeed.com

http://www.teamspeed.com/forums/supercars/22921-mosler-mt900-gtr-xx-twin-turbo-land-shark-revealed.html

Supercars - Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark Revealed - From Worlcarfans Most of us would be happy (ecstatic, really) to own the 2009 Mosler MT900 GTR XX. However, as is often the case with items that claim to be the best, somebody has come around to make it even better. John Gocha (we hope that's not...

**Gast** · 09/05/2009, 13:23

17,5 seconden naar 400. Maar toch: eerst zien, dan geloven. Ik snap al niet hoe dat maar zoveel kan wegen... Een 381 blok met al die upgrades zal wel wat gewicht in de schaal werpen, en dan nog een chassis dat 2500 paarden aankan...

**Gast** · 09/05/2009, 13:46

Mosler heeft een goede reputatie hoor

Maar toch .. eerst zien dan geloven want 2500 pk krijg je nooit deftig aan de grond.. dit is net zoals die 9FF daar..of de SSC Aero Twin-Turbo whatever .. allemaal willen ze een poging te doen om de Veyron te onttronen maar ze missen het punt volledig

Niet tegenstaande moet dat toch een kick geven die Mosler

http://www.autoblog.nl/archive/2009/05/09/mosler-mt900-gtr-xx-twin-turbo-land-shark

Specs onderaan, best de moeite om eens te lezen

**Gast** · 09/05/2009, 13:51

Toch licht blijkbaar...

"THE TRENTEK CHASSIS IS THE WORLD’S STIFFEST, LIGHTEST AND MOST COST EFFICIENT CAR CHASSIS. MADE OF COMPOSITE CARBON FIBER/HONEYCOMB KEVLAR, THE TRENTEK CHASSIS FOR THE MT900 WEIGHS IN UNDER 90LBS."

Quarter mile 9 seconden.

**Gast** · 09/05/2009, 14:08

I wanna have a go ...

**Timmie** · 13/05/2009, 11:10

Oorspronkelijk geplaatst door William Blake Bekijk Berichten

I wanna have a go ...

you jut shit your pants looking at the car

anyways. terug naar de iets betaalbaardere bakken.

http://www.motorauthority.com/asc-transforms-2010-camaro-into-pontiac-trans-am.html

**Gast** · 13/05/2009, 11:16

Oorspronkelijk geplaatst door Timmie Bekijk Berichten

you jut shit your pants looking at the car

anyways. terug naar de iets betaalbaardere bakken.
http://www.motorauthority.com/asc-tr...-trans-am.html

Niet slecht! Ben benieuwd hoe het er in 't echt zal uit zien

**Gast** · 20/05/2009, 10:13

**993TURBO** · 20/05/2009, 10:26

Oorspronkelijk geplaatst door Audi S8 Bekijk Berichten

af, die wielen, die banden, die kleur, die wagen,...

Mededeling

US CAR Lovers

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment