US CAR Lovers

[quadrifoglio]

Een Polo zal ondertussen al wel groter zijn dan een Golf I?

It's funny cos it's true

en zo'n R35 is een vreselijk massief ding (op foto al, irl zal het nog erger zijn).

Hij ziet er irl echt..euhm..."massief" uit. Volle lijnen, lichtjes gebogen vlakken...beetje als een dikke vrouw in net iets te kleine kleren.

Wat tegelijk z'n prestaties en weggedrag nog indrukwekkender maakt...maar qua uitzicht veel liever een oudere Sky. R32 tot R34 boven een R35, de nog oudere dingen als een Hakosuka (of zelfs een Kenmeri) zijn buiten categorie

(tot zover m'n offtopic)

edit:
Need I say more...

[Timmie]

Pff, ik vind dat er auto's zouden moeten gemaakt worden met verminderde veiligheidsuitrusting, na ondertekening van een speciaal akkoord.

Serieus, zo'n nieuwe Astra of Mégane, wat is me dat? Zo'n bulkige dozen...

heb ik ook al vaak aan gedacht, maarjah, we leven in een wereld waarin ons doen en laten word bepaalt door wat mensen die niks vn auto's kennen aan regels opstellen.

@ quadri, trap het is af naar het nissanforum man

[Gast]

Zot als je het zo ziet...

Nog ééntje:



Die wigvormen en duikende neus doen het 'm niet voor mij.
Allez, ik vind het moeilijk om uit te leggen wat er precies scheelt, maar een klein kind ziet het.

[quadrifoglio]

@ quadri, trap het is af naar het nissanforum man

Kalm aan he. En dan vraagt ge u af waarom hier altijd maar 3 man post?

[Stoffie]

Da's toch bij bijna alle moderne auto's zo ? Wordt zelfs steeds erger. Voetgangerveiligheid en meer van die shit...

[Timmie]

opnieuw, aerodynamica schijnt belangrijk te zijn geworden.
ik blijf er wel bij dat de nieuwe detroit muscle zeker geslaagd zijn TOV sommige europese exemplaren waarin de naam nog maar gewoon een badge is geworden.

[Timmie]

Kalm aan he. En dan vraagt ge u af waarom hier altijd maar 3 man post?

we zijn een hechte groep

Da's toch bij bijna alle moderne auto's zo ? Wordt zelfs steeds erger. Voetgangerveiligheid en meer van die shit...

spreek me er niet van. neem nu het dashboard van mijn auto, das tenminste
de anti-airbag der dashboards.
de vorm alleen al doet de passagier denken, "als we frontaal een boom rammen, onthoofd het dashboard mij"

dat waren tenminste nog eens tijden van veiligheid

[quadrifoglio]

Zot als je het zo ziet...

Nog ééntje:



Die wigvormen en duikende neus doen het 'm niet voor mij.
Allez, ik vind het moeilijk om uit te leggen wat er precies scheelt, maar een klein kind ziet het.

Ik zou weten welke ik zou kiezen

Zoals gezegd, alles wordt groter, zwaarder, meer geisoleerd, extra elektrische dingen,...(en veiliger, toegegeven). Maar er moet toch een groep mensen zijn die daar absoluut geen nood aan hebben?

Achja...zelfs Lotus, een merk dat opgericht werd met lichtheid als hoofddoel en rijplezier als automatisch gevolg, gaat nu imo volledig de mist in met hun nieuwe strategie.

[Gast]

Screw downsizing.

Valt er nog deftig te rijden met dergelijke blokken?
-Ligt gigantisch zwaar op de neus?
-Kot openzetten = drivetrain naar de zak?

[Timmie]

er bestaan beefie drivetrains hoor
waarschijnljk hangt er een opgebeefde Th400 achter en een ford 9"rearend.
custom springs zijn natuurlijk ook aangeraden

er is een doelgroep, maar het probleem zit hem in die witteboord crimineeltjes die het niet toelaten.

[Gast]

Wat is rijden, bochten nemen?

Trouwens:

http://inventory.bestofshowautomotive.com/CarDetails_new_arrivals.asp?VIN=132154

[Gast]

"I suppose I’ve made it abundantly clear with the past four COPO Camaro tributes we’ve had in our showroom that I LOVE these cars. What could be cooler than a bunch of dealers finding a way to work the system to force GM to build the fastest, nastiest, most outrageous muscle cars of all time? I can imagine that first order coming through the COPO system and landing on a powertrain engineer’s desk. He picks it up, a sly smile plays across his face, and he calls out to his compatriots in the engineering department, “OK, boys, let’s rock!” A few weeks later, COPO 9561 was ready, featuring a stripped-down Camaro body packing a thundering 427 cubic inch V8, a 4-speed manual, a specially-prepped 12-bolt rear, and precious little else."

[Gast]

Wat is rijden, bochten nemen?

Trouwens:

http://inventory.bestofshowautomotive.com/CarDetails_new_arrivals.asp?VIN=132154

Verdomme lekker!
Prijs is er ook niet naast.

[Gast]

Die Camaro!!! 427 COPO

[Timmie]

prijs valt nog dik mee.
sommige camaro's zoals SYC gaan over het miljoen dollar voor 1 enkele auto.

[Gast]

http://www.jaylenosgarage.com/video/2011-hennessey-venom-gt/1263368/

[Timmie]

http://latimesblogs.latimes.com/lanow/2010/12/man-reunited-with-camaro-stolen-27-years-ago.html

Man reunited with Camaro stolen 27 years ago

December 8, 2010 | 2:25 pm

A Nevada man was reunited Tuesday in West L.A. with a 1973 Chevrolet Camaro stolen from him 27 years ago.
Robert Andrews reported his car stolen July 31, 1983, in his former hometown of Santa Ana, said California Highway Patrol spokesman Travis Ruiz.
There were few leads in the case until last month when a man tried to register a Camaro he had recently bought from a woman in Los Angeles, who said it had been sitting in her backyard for 15 years.
The Department of Motor Vehicles told the man the Camaro would have to undergo an inspection by the CHP, which occurs when paperwork does not match up or when cars are older or customized, Ruiz said.
During the inspection, officers discovered the vehicle identification number on the windshield was not the original.

“So we found the original VIN stamped in a few other places on the vehicle,” Ruiz said. The CHP ran the numbers and found it matched Andrews’ stolen car. With the help of the Nevada Highway Patrol, it took a month to track down the car's rightful owner.
“I think [Andrews] was probably in shock,” Ruiz said. “It’s been 27 years and he probably never thought he would get it back.”
Andrews reclaimed the car Tuesday at the West Los Angeles CHP office.
The CHP will continue to investigate the theft and plan to interview the woman who sold the car, Ruiz said. The man who tried to register the car was not a suspect, he said.
Andrews may not have to lug the car back to Nevada. Several CHP officers have already expressed interest in buying it, Ruiz said.

[Gast]

+ YouTube Video

Vet

[Gast]

http://www.jaylenosgarage.com/video/...om-gt/1263368/

Die zuivere afwerking (motorcompartiment), dat geluid, die looks, die vlammen, ...

[Gast]

+ YouTube Video

Vet

Die duallies wel, maar ik vind het niet langer te verantwoorden om zo'n ding niet te gebruiken als werkpaard.
De GMC is wel knap, zelfs binnen.
Hoe staat het eigenlijk met de verkoop van die dingen?