US CAR Lovers

[Gast]

hoe groot zou de draaicirkel zijn van dat mini-amerikaantje waar de wielkasten tot over de voorste wielen gaan

10,67 m

[bobo]

Geen idee welk merk chevrolet?




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jocar]

Lijkt op een Dodge Dart van einde 60's.

[bobo]

thx, dat is't, past ie idd bij die wagoneer die er ook stond, hoewel die merken in die periode wrs niet gelieerd waren

wagoneer is ongeveer even oud, hoe cool is dat als koppel die dart en die wagoneer te rijden...pffft

[Gixxer]

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[bobo]

[The Pretender]

The Plymouth Prowler Still Looks Quite Odd But This One Has A 6.1-Liter HEMI V8.




https://www.carscoops.com/2021/12/th...-6-1-liter-v8/

[Utah]

Ik volg Rivian al een jaar. Volgens mij worden die de revalatie bij EV SUV en trucks.

[Jocar]

First Turbocharged Car: 1962 Oldsmobile Jetfire | Jay Leno's Garage

[Jocar]

Original and Unrestored: 1931 Auburn 8-98 A

[Jocar]

AM GENERAL HUMVEE (1986)

DE ECHTE

Een Hummer H1 is een opvallende verschijning. Hier hebben we echter te maken met een Humvee, waarmee het allemaal begon. Dat is natuurlijk nog specialer.

Het bekendste legervoertuig ter wereld is waarschijnlijk nog steeds de Willys Jeep, al doet de Humvee ook een goede gooi naar deze titel. De Humvee heeft al vier decennia zijn dienst bewezen voor voornamelijk het leger van de Verenigde Staten en is daarom uitgegroeid tot een waar icoon. De komst van de burgerversie, de Hummer, heeft daar uiteraard flink aan bijgedragen. Het exemplaar dat we hier voor ons hebben stamt echter nog van vóór de komst van de Hummer H1. We hebben hier immers van doen met een Humvee uit 1986 en de H1 verscheen pas in 1992 op de markt.

De Humvee kent zijn oorsprong in de jaren 70, toen het Amerikaanse leger onder de noemer High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV) een globale richtlijn opzette voor een opvolger van de eerdergenoemde Jeep. Bedrijven konden vanaf 1979 met deze waslijst aan eisen aan de slag gaan en met voorstellen komen. Eén van de slechts drie bedrijven die werkelijk met een prototype kwamen, was AM General, een onderdeel van AMC. Defensie gaf AM General in 1981 groen licht voor het verder ontwikkelen van dit prototype met een productiecontract in het vooruitzicht. Uiteindelijk werd de eerste deal in 1983 beklonken en begon het Humvee-avontuur pas echt. De naam Humvee kwam overigens tot stand uit de eerdergenoemde afkorting HMMWV.

In de loop der jaren is de Humvee in tal van verschillende varianten verschenen. Het exemplaar dat we hier zien is één van de eenvoudigste, de tweezits pick-up met een deels met stof afgedichte cabine. Dat maakt hem in ons straatbeeld niet minder imposant. Ondanks de camouflageprint erop zal werkelijk niemand je over het hoofd zien als je voorbij komt rijden. Anders zorgt de roffel van de maar liefst 6,5-liter diesel-V8 daar wel voor. Een immense krachtbron, met een uiterst bescheiden vermogen van 170 pk. Om vermogen is het bij de Humvee dan ook niet te doen, om het koppel van 515 Nm des te meer. Reken maar dat je met zo'n Humvee bijna overal doorheen ploegt. Dat verklaart ook enigszins de locatie waar dit exemplaar is gespot: Terschelling. Grote kans dat dit Amerikaanse icoon af en toe eens een duintje meepakt. Dan moeten mensen die voor de frisse lucht naar het eiland komen wel heel even de andere kant op kijken.

[Utah]

Sinds ik met deze kar 3 weken door Florida heb gereden, is dit mijn all time favoriet.

[Jocar]

Ferm! Wat een patat Hoeveel CC en wat verbruikt zoiets?

[Jocar]

Lincoln Continental Mark III (1971)

[Jocar]

DeLorean DMC-12 - Klokje Rond Klassiek

[Jocar]

1956 Packard Caribbean | Jay Leno's Garage

[Jocar]

The American Ferrari: Apollo GT | Jay Leno's Garage

[Jocar]

Yellowstone Tour Bus: 1936 White Model 706 | Jay Leno's Garage

[Gixxer]