Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door bobo
Bekijk Berichten
-
Das reden waarom er op de meeste foto's hierboven fietsjes achterop hangen. Wij parkeerden daar altijd mee buiten het centrum en dan met de fietsen het stad in. -
Plus het feit dat de deze nog maar 160.000km gereden heeft, langs binnen nog zo goed als nieuw is, er nog nooit stukken aan zijn geweest en de prijs van een fatsoenlijke integraal de pan uit swingen.Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten
De onze kostte in 1993 2.250.000 franken. Ik wil niet weten wat je met dat geld nog allemaal kon kopen in die tijd...Comment
-
Probleem als je 2 honden bijhebt natuurlijkOorspronkelijk geplaatst door Jupke Bekijk Berichten
Ik had een fiets bij om in de bergen te fietsen. Vooral naar beneden, soms ook van de ene camping naar de andere als ze op ongeveer 100-150km van elkaar lagen zo zijn we ooit van Bolzano naar Passo del Tonale gefietst in Italie. In de snikkende hitte, en het was iets meer bergop dan verwacht
Comment
-
Leuke campers!
Een alkoof vind ik ook maar niks. Dan heb je het gevoel constant in een tunnel te rijden. Wel leuk als de zon fel schijnt, dan zit je in de schaduw.
Vroeger heb ik er enkele gehuurd voor een weekendje. Wel leuk, maar op een camping zit je tussen de Hollanders. Dan is de pret eraf
Comment
-
Tja, op camping tussen hollanders of hotel tussen de duitsers, tis de pest of cholera he...Oorspronkelijk geplaatst door reVel Bekijk BerichtenLeuke campers!
Een alkoof vind ik ook maar niks. Dan heb je het gevoel constant in een tunnel te rijden. Wel leuk als de zon fel schijnt, dan zit je in de schaduw.
Vroeger heb ik er enkele gehuurd voor een weekendje. Wel leuk, maar op een camping zit je tussen de Hollanders. Dan is de pret eraf
Die hollanders zijn nog handig als je kinderen hebt, kunnen ze in het buitenland spelen met kinderen die ze verstaan. En als die kinderen wat ouder zijn kunnen ze de knapper-dan-duitse dames versieren (enige overeenkomst met bestaande personen/feiten is louter toeval)
Comment
-
Het is wel al jaren gelden dat ik nog met een camper een weekendje ben weggeweest. Ik vind de vrijheid van een camper zo leuk. Op vakantie heb je toch iets privé. En je kan gaan waar je wilt.
En bij de hedendaagse campers zitten pareltjes. Echt grote met alle luxe overladen "huizen" op zich.Comment
-
wij hebben thuis voor op reis te gaan een mirage 7 persoons op mercedes sprinter chassis... hij is van 1998 dacht ik...Comment
-
Hier thuis ook nog een Niesmann Bischoff Arto staan, van de week eens foto's maken.Comment
-
das erg netjesComment
-
Mooie dingen.Oorspronkelijk geplaatst door Bmw3adept Bekijk Berichten
Alhoewel ik ze wat te kort en smal vind voor de hoogte.Comment
-
Is ook voor een b rijbewijs natuurlijk, qua uiterlijk is een brede en langere mooier. Maar praktisch is smaller en korter een voordeel als je graag via kleine wegen rondtrekt door Frankrijk.Oorspronkelijk geplaatst door Carlito Bekijk Berichten
Weet iemand hier al meer over de komende verandering van gewicht, volgens sommigen willen ze het b rijbewijs optrekken naar het niveau van Duitsland.Comment
-
Voor die kleine wegen, is ie daar niet te hoog voor?Oorspronkelijk geplaatst door Bmw3adept Bekijk Berichten
De Flair en Clou zijn gewoonweg, onhandig, daar heb ik meermaals getuige van geweest, maar de arto leek me even onhandig omdat hij zo goed als even hoog was.
De gorge du Tarn in Frankrijk bvb mocht je al niet veel hoger zijn dan onze 2m70. En is zo een Arto niet 3m10 ofzo? volgens mij was die flair 3m70 ongeveer...
En dat ze dat rijbewijs zouden optrekken hoop ik echt, dan is er toch nog een nieuwe Hymer die in aanmerking zou komen...Comment
-
Ik dacht juist geen 3m een arto, maar ben er niet zeker van. Heb in ieder geval mijn ouders nog niet horen klagen over de hoogte, wel dat ze ver boven hun gewicht zitten altijd. Hij weegt al meer dan 3.2ton ongeladen.Oorspronkelijk geplaatst door Carlito Bekijk Berichten
Over dat rijbewijs doen al een jaar de geruchten dat ze dat europees gaan regelen, dus elk land hetzelfde.Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door Bmw3adept Bekijk Berichten
daar is al 6 of 7 jaar gezever over, ik geloof er nietComment
-
Tzijn de papieren wat tellen, wat het werkelijke gewicht is maakt geen drol uit. Dat chassis kan 6 ton dragen waarschijnlijk...Oorspronkelijk geplaatst door Bmw3adept Bekijk BerichtenComment
-
Bij controle kunnen ze er toch moeilijk over doen niet? Als ze je laten stoppen en tot controle overgaan, heb gehoord dat het uitladen word of achterlaten.Comment
-
Als ie standaard al meer weegt is het niet u fout, maar die van de constructeur. En ik vraag me af hoe ze dat gaan controleren...Oorspronkelijk geplaatst door Bmw3adept Bekijk Berichten
99% van de Hummer H2's in Belgie staat ingeschreven als - 3,5 ton, terwijl dat ook bullshit is, die dingen wegen meer, en moeten dus begrensd worden op 90.Comment
-
Eventjes mijn bompa zijn caravan hier neerzetten. (oké tis geen camper, maja...) Vroeger trokken ze regelmatig naar duitsland, zwitserland, italie en schotland, maar door hun leeftijd blijven ze tegenwoordig aan zee. Van 1 april tot 1 juli en van 1 september tot 12 november
. Ik heb eigenlijk geen fotokes van de tent. De caravan wordt enkel gebruikt om te slapen eigenlijk, de rest staat in de grote tent die ervoor staat. Alles wat ze nodig hebben staat erin.
Comment
-
Comment
-
Aangezien ze echt immens veel hebben is een caravan en toch al redelijk grote vectra niet genoeg. Wij brengen nog altijd wel wat mee
Comment
Comment