LEXUS Lovers

[Gast]

He, geweldige tip zeg! Die heeft op zijn website heel wat artikels van de TTE Compressor staan. Thx!


PS: trouwens, zoveel kms steekt me een hart onder de riem voor de toekomst!

.. wist dat ik hier al eens over eentje gelezen had

Graag gedaan! Zou anders eens contact opnemen met de eigenaar. Lijkt me wel iemand (gebaseerd op de autoweek etc.) die zijn ervaringen wil delen.

[Gast]

.. wist dat ik hier al eens over eentje gelezen had

Graag gedaan! Zou anders eens contact opnemen met de eigenaar. Lijkt me wel iemand (gebaseerd op de autoweek etc.) die zijn ervaringen wil delen.

Had ik al gedaan...

[Gast]

Iemand enig idee of de 4-traps automaat uit een eerste generatie gs300 een goede automaat is? Voor- of nadelen?

[jef]

CT 200h is zopas verkozen tot Clean Car of the Year 2011 in de fleet categorie

http://www.hln.be/hln/nl/6096/Autosalon/article/detail/1208329/2011/01/14/Mitsubishi-iMiev-en-Lexus-CT200h-verkozen-tot-groene-wagens-van-het-jaar.dhtml

[Gast]

Iemand enig idee of de 4-traps automaat uit een eerste generatie gs300 een goede automaat is? Voor- of nadelen?

Definiëer goede? Toyota werkt altijd met AW (Aisin) en dat is topmateriaal.
De eerste generatie GS300 modelcode JZS160 is van '93 tem '97 en was getekend door Bertone, right?
Qua sturing zijn ze nogal wafterig, eerder op de amerikaanse markt met schokvrije acceleratie afgestemd dan voor Europees sportief rijden. De ophanging werd aangepast aan europese smaak, de rest niet. Het is wel een intelligente sturing, dus die moet zich wat aanpassen aan de bestuurder.
Even op het http://euro.lexusownersclub.com/forums gekeken en er waren geen problemen bekend met de transmissie.
In elk geval 't is een kar met potentieel: http://www.dbmengineering.nl/ Deze ben ik eens gaan bekijken in Utrecht, wat een geluid. Om omver te vallen. Gewoon bruut.

CT 200h is zopas verkozen tot Clean Car of the Year 2011 in de fleet categorie

http://www.hln.be/hln/nl/6096/Autosa...het-jaar.dhtml

Beurk, daar moet ik niet veel van hebben. Goed voor Toyota om met Audi te concurreren, en naar 't schijnt rijdt hij best wel heel goed (Autogids) ik vind het maar niks. Het lijkt alsof ze bij Lexus zelf niet weten of ze nu met Audi, BMW of Mercedes willen concurreren. De IS 200 is duidelijk op BMW gericht, de IS 250/220d is dan weer een mix, de LS wil Mercedes pakken en de GS voert zijn eigen koers. Audi mankeerde nog, dus doen we er maar een model bij.

Ik verwacht achterwielaandrijving, een 1-serie concurrent. Geen FWD hybride! Wat is daar premium aan? De GS450h was geweldig maar een overpriced Auris als Lexus rebadgen?

[Gast]

Definiëer goede? Toyota werkt altijd met AW (Aisin) en dat is topmateriaal.
De eerste generatie GS300 modelcode JZS160 is van '93 tem '97 en was getekend door Bertone, right?
Qua sturing zijn ze nogal wafterig, eerder op de amerikaanse markt met schokvrije acceleratie afgestemd dan voor Europees sportief rijden. De ophanging werd aangepast aan europese smaak, de rest niet. Het is wel een intelligente sturing, dus die moet zich wat aanpassen aan de bestuurder.
Even op het http://euro.lexusownersclub.com/forums gekeken en er waren geen problemen bekend met de transmissie.
In elk geval 't is een kar met potentieel: http://www.dbmengineering.nl/ Deze ben ik eens gaan bekijken in Utrecht, wat een geluid. Om omver te vallen. Gewoon bruut.

Oké thanks, vroeg het mij vooral af in verband met betrouwbaarheid, heb een gs300 op het oog voor de dagelijkse filerit, maar heeft al bijna 300k op de klok.

[jef]

Beurk, daar moet ik niet veel van hebben. Goed voor Toyota om met Audi te concurreren, en naar 't schijnt rijdt hij best wel heel goed (Autogids) ik vind het maar niks. Het lijkt alsof ze bij Lexus zelf niet weten of ze nu met Audi, BMW of Mercedes willen concurreren. De IS 200 is duidelijk op BMW gericht, de IS 250/220d is dan weer een mix, de LS wil Mercedes pakken en de GS voert zijn eigen koers. Audi mankeerde nog, dus doen we er maar een model bij.

Ik verwacht achterwielaandrijving, een 1-serie concurrent. Geen FWD hybride! Wat is daar premium aan? De GS450h was geweldig maar een overpriced Auris als Lexus rebadgen?

De gustibus et coloribus... maar waarom moet het per sé een achterwielaandrijver zijn? Ik weet ook wel dat achterwielaandrijving een ander rijgevoel biedt aan de wat dynamischere bestuurder, maar wat heeft achterwielaandrijving met "premium" te maken?
De CT is niet specifiek op 1 concurrerend model gericht, maar gewoon een eco-luxe alternatief in het compacte segment. Geen vroem-vroem sportmodel dat doelbewust BMW 1-rijders het vuur aan de schenen moet leggen.

De beschrijving in de pers die het best overeenkomt met de realiteit, is idd de eerste test die verscheen in Autogids. Dus wees gerust: hij is veel meer dan een "veredelde" Prius.

[Gast]

De gustibus et coloribus... maar waarom moet het per sé een achterwielaandrijver zijn? Ik weet ook wel dat achterwielaandrijving een ander rijgevoel biedt aan de wat dynamischere bestuurder, maar wat heeft achterwielaandrijving met "premium" te maken?
De CT is niet specifiek op 1 concurrerend model gericht, maar gewoon een eco-luxe alternatief in het compacte segment. Geen vroem-vroem sportmodel dat doelbewust BMW 1-rijders het vuur aan de schenen moet leggen.

De beschrijving in de pers die het best overeenkomt met de realiteit, is idd de eerste test die verscheen in Autogids. Dus wees gerust: hij is veel meer dan een "veredelde" Prius.

Waarom moet het RWD zijn? Omdat het beter rijdt tiens! En een FWD hybride bestaat al. Ik wacht met ongeduld op een hybride die ook RWD heeft in een compacte vorm. Als ik mocht kiezen tussen een FWD of RWD CT200h zou'k het wel weten. Die laatste zou pas echt een compleet nieuw aanbod zijn. Ach ja, petrolheads he...

Mijn punt was ook dat het enige FWD premium merk (Audi dus) niet plezierig rijdt. Ongetwijfeld gaan er hier nu op hun achterpoten staan, maar ik vind ze niet goed rijden. Je moet maar eens met een recente Ford of Peugeot rijden om te weten wat een goede ophanging is en hoe een goed stuurgevoel voelt.

Heb daarstraks trouwens in de CT200h gezeten en heb er toch mijn twijfels over. Echt overtuigend was hij niet op de stand. Misschien des te meer op de weg? Ik hoop het althans.

[jef]

Waarom moet het RWD zijn? Omdat het beter rijdt tiens! En een FWD hybride bestaat al. Ik wacht met ongeduld op een hybride die ook RWD heeft in een compacte vorm. Als ik mocht kiezen tussen een FWD of RWD CT200h zou'k het wel weten. Die laatste zou pas echt een compleet nieuw aanbod zijn. Ach ja, petrolheads he...

Mijn punt was ook dat het enige FWD premium merk (Audi dus) niet plezierig rijdt. Ongetwijfeld gaan er hier nu op hun achterpoten staan, maar ik vind ze niet goed rijden. Je moet maar eens met een recente Ford of Peugeot rijden om te weten wat een goede ophanging is en hoe een goed stuurgevoel voelt.

Heb daarstraks trouwens in de CT200h gezeten en heb er toch mijn twijfels over. Echt overtuigend was hij niet op de stand. Misschien des te meer op de weg? Ik hoop het althans.

RWD rijdt beter dan FWD, daar ben ik het meer dan volledig mee eens. Maar de grote meerderheid die met de auto op de baan is voor woon-werkverkeer, vindt dat niet, want kan daar de interessante kanten eenvoudigweg niet van benutten (lees: sportief rijgedrag).

De CT die op de Lexus stand staat, is een pre-productie. Maar er zijn heel veel positieve reacties en massa's testritaanvragen. Dus met de interesse zit het wel OK.

[Gast]

http://kaizenfactor.wordpress.com/

[The Swede]

Echt wel nog een kunstwerk, die wagen.

Akkoord dat hij te duur is en dat dat "speciale" er na 5000km wel af is, maar ze mogen hier toch direct énen afzetten, moest ik de centen hebben.

125km/h in eerste !!

[Gast]

+ YouTube Video

[Gast]

't Is nu niet het eerste wat ik zou doen met mijn nog niet ingereden splinternieuwe LF-A... maar het zou wel op het programma staan

[Gast]

't Is nu niet het eerste wat ik zou doen met mijn nog niet ingereden splinternieuwe LF-A... maar het zou wel op het programma staan

khad ook zoiets van: rodage = nul

[Gast]

http://www.flickr.com/photos/nv-p/sets/72157624953128545/with/5348774356/

[jef]

[Gast]

[jef]

Lexus know how:

http://www.lexus.com/TheHardWay/index.html

[Gast]

that sound

+ YouTube Video

[stradge]

Iemand een idee of een eerste generatie IS200 een goede combinatie vormt met LPG?