DS AUTOMOBILES Lovers

[Gast]

DS e-Tense Concept.

[Gast]

http://www.dsautomobiles.nl/home.html

[Gast]

(naar de letter nog een cit, maar allez)

[Gast]

DS E-TENSE STUDIE: TEST, FAHRBERICHT - ELEKTRO-GÖTTIN IN GRÜN.

http://www.motor-talk.de/news/elektro-goettin-in-gruen-t5756439.html

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

DS3 Performance BRM

[Gast]

toch jammer dat ze hier niet verder mee aan de slag zijn gegaan - DS4 Racing concept

[Jocar]

DS 4 EN DS 5 UIT PRODUCTIE

EIND JUNI IS HET VOORBIJ

PSA’s premium-dochter DS trekt eind juni de stekker uit de productielijnen van de DS 4 én DS 5. De DS 3 wordt uitgekleed en vervolgt z’n bestaan in nog slechts één uitvoering.

Het Franse merk houdt zich op de oppervlakte als het gaat om de reden van het schrappen van de twee modellen, maar die is niet moeilijk te bedenken. De hagelnieuwe DS 7 Crossback opereert in een vergelijkbaar segment, is vanaf het begin als DS ontworpen en is daarom het model waar nu alle aandacht naar uit gaat bij DS. De DS 4 en DS 5 zijn bovendien gewoon op leeftijd geraakt: de '4' begon z'n carrière in 2010, het grotere model verscheen in 2011. Beiden kregen aanvankelijk de merknaam Citroën mee en ruilden die in 2015 om voor het DS-logo.

Ook de DS 3 komt niet ongeschonden uit de strijd. De 82 pk-versie wordt geschrapt en dat geldt ook voor de diesel en de snelle THP 165 en THP 208 Performance-varianten. Wat overblijft, is de PureTech 110 met EAT6-automaat. Die wordt voor de gelegenheid voorzien van schakelflippers, zodat ook mensen die zelf de controle hebben nog aan de slag kunnen in de kleinste DS. Behalve de dichte variant blijft ook deels-open Cabrio beschikbaar. De ernstige inkrimping van het gamma is ongetwijfeld het begin van het einde voor de auto waarmee het DS-label in 2009 begon. Vanaf nu wil DS ieder jaar een nieuw model lanceren, waaronder ook EV's en natuurlijk nog meer SUV's.

Bron: Autoweek

[Jocar]

[knight-rider]

Eerst verkloten ze het bij Citroën door alleen nog mottige draken te produceren en nu gaan ze DS ook naar de kloten helpen ...

[Joske501]

Beste,

Al eens geprobeerd om als volwassen persoon achterin in te stappen bij een DS4, je moet een slangenmens zijn om dit te kunnen, veel te kleine achterdeuren!. Absoluut geen lelijke auto maar wat een misbaksel in het gebruik.

Joske

[Gast]

Beste,

Al eens geprobeerd om als volwassen persoon achterin in te stappen bij een DS4, je moet een slangenmens zijn om dit te kunnen, veel te kleine achterdeuren!. Absoluut geen lelijke auto maar wat een misbaksel in het gebruik.

Joske

De DS'en zijn idd niet gemaakt voor met 2 volwassenen achterin te rijden. Behalve nu de DS7 wss. Maar zelfs de DS5 was voor volwassen mensen al krap. En zeker als die dan 1.90m zijn.

Gewoon rekening mee houden bij de aankoop wat ge van plan zijt. Als ge maar met 2 meestal zijt, dan moet ge er niet naar zien.

[Gast]

Nog dit jaar zou de E-segmenter van DS moeten gepresenteerd worden, de DS8.
Het lijkt er sterk op dat het een niet-conventioneel design wordt, gebaseerd op de DS9 concept.

Deze impressie combineert de lijnen van de concept, met de familietrekken zoals die op de DS7 te vinden zijn.




De DS9

[Gast]

DS X E-Tense

[Jocar]

[Jocar]

[Gixxer]

[Bud Wijzer]

Blijft toch een knappe berline. Jammer genoeg toch nog altijd net niet met Duitse bouwkwaliteit