MERCEDES-BENZ Lovers

[David67]

Droomwagen, alleen een verdacht lage prijs. Kent iemand hier op het forum deze handelaar. 100% positieve beoordeling. Dan gaan bij mij alarmbellen rinkelen.

https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/mercedes-benz-560-sel-a-w126-l-sunroof-benzine-blauw-620ee371-f942-4cf0-904e-0f3b65ff20e3?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtsrc=listPage&cldtidx=1&position=1&search_id=1zqni6v79n0&source=listpage_search-results

[bobo]

Ik wou'm eigenlijk in 1998, was samen met de golf tdi de enige diesel-automaat…maar het verschil van 90000 bef was te veel indertijd en de golf was dan nog een 110pk, kickte toen nog op pk's


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[bobo]

Droomwagen, alleen een verdacht lage prijs. Kent iemand hier op het forum deze handelaar. 100% positieve beoordeling. Dan gaan bij mij alarmbellen rinkelen.

https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/mercedes-benz-560-sel-a-w126-l-sunroof-benzine-blauw-620ee371-f942-4cf0-904e-0f3b65ff20e3?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtsrc=listPage&cldtidx=1&position=1&search_id=1zqni6v79n0&source=listpage_search-results

Ik ga niet kijken want wil ni verleiding geraken, jammer dat'em geen kat heeft want dan nog tot 2025 lez (staat trouwens in lez)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[David67]

Ik ga niet kijken want wil ni verleiding geraken, jammer dat'em geen kat heeft want dan nog tot 2025 lez (staat trouwens in lez)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Katloos is voor mij een plus want meer poeier met minder verbruik.

[Jocar]

Review Mercedes 600 Pullman | Autofans goes royal! (2022)

[Jocar]

Prachtig!

Hahaha, nu staat 'm wel bij hun eigen malafide handelaars, stealers

[Jocar]

Hij mocht wel ermee rijden

Mercedes 600 Pullman V8 REVIEW - The ultimate German stretch Limo! W100 (1980)

[Jocar]

Mercedes-Benz 450SE w116 (1980)

[bobo]

lekker duits, topmotor en airco...maar geen metaalkleur, leer (was ordinair toen) of pullman, en op steelies...all go no show

[David67]

Mijn vader had zo een vergelijkbare auto begin jaren 70. Een 280se in mimosengelb. Toen is bij mij de vonk overgeslagen.

[Jocar]

Vandaag deze tegen gekomen. Wat een ketel Zo knap die nieuwe S-klasse.

[bobo]

wart zou dat 'oog' in de binnenspiegel zijn, infrarood afstandbediening of dimmend?

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Bud Wijzer]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Die zullen daar vaak staan met hun belabberde range

[Jocar]

Die zullen daar vaak staan met hun belabberde range

En dan nemen ze alle laadplaatsen aan de Lidl nog in. Ze hebben waarschijnlijk de factuur van hun eerste onderhoud net ontvangen

[bobo]

Terwijl het toch volgens de legende leasers zouden moeten zijn die thuis free chargen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jocar]

wart zou dat 'oog' in de binnenspiegel zijn, infrarood afstandbediening of dimmend?

Ik denk dimfunctie?

https://www.mercedesforum.nl/forum/viewtopic.php?t=55506

[bobo]

Nice, op zo'n oldie


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jocar]

'MERCEDES-BENZ GAAT STOPPEN MET A-KLASSE EN B-KLASSE'

FOCUS VERLEGGEN

Mercedes-Benz wil zich meer gaan toeleggen op elektrisch rijden en op de hogere segmenten. Dat gaat de A-klasse en B-klasse de kop kosten, zo lijkt het.

In een wereld waarin door een tekort aan microchips en diverse andere onderdelen de winstmarge per auto alsmaar belangrijker wordt, willen steeds meer fabrikanten niet verder met hun kleinste en meest betaalbare modellen. Zo zien we dat het A-segment alsmaar verder uitdunt, maar ook net wat daarboven wordt de spoeling dunner. Mercedes-Benz schrapt in dat licht namelijk de A-klasse en B-klasse, zo begrijpt het Duitse Handelsblatt.

De Mercedes-Benz A-klasse en B-klasse krijgen volgens de Duitse zakenkrant geen opvolgers en dat betekent dat het in 2025 gedaan is voor beide modellen. In dat jaar houden de huidige generaties van de A- en B-klasse het voor gezien. Het besluit past bij Mercedes' aankondiging van eerder dit jaar dat het zijn focus verlegt naar modellen uit hogere segmenten met hogere marges.

CLA, GLA en GLB

Betekent dat dan ook dat CLA, GLA en GLB het bijltje erbij neerleggen? Nee, die lijken gespaard te blijven. De CLA heeft voor Mercedes-Benz logischerwijs meer bestaansrecht dan de A-klasse omdat het een wat hoger in de markt staand model is. Dat geldt ook voor de GLA en GLB ten opzichte van de A- en B-klasse. Die nog behoorlijk verse modellen delen hun MFA2-platform nu nog, maar die basis verdwijnt. De opvolgers van de CLA, GLA en GLB gaan gebruikmaken van het MMA-platform, die zowel voor hybride als puur elektrische aandrijflijnen geschikt is.

Op de MMA-basis verschijnen vier modellen, zo hoorden we eerder. De nieuwe CLA, GLA en GLB moeten natuurlijk het compacte segment aanvankelijk delen met de volledig elektrische EQA en EQB. Dan zijn er dus nog vijf compacte modellen over, dus als ook de huidige EQA en EQB een opvolger krijgen, lijkt er nog eentje te sneuvelen om op het beloofde aantal van vier MMA-modellen uit te komen.

Einde van tijdperk

Vooral met het verdwijnen van de Mercedes-Benz A-klasse kun je wel stellen dat er een einde aan een bijzonder tijdperk komt. Waar ooit de voorloper van de C-klasse, de 190, nog als 'Baby Benz' werd aangeduid, was de eerste generatie van de A-klasse, de W168, pas écht een kleine Benz. De hoge MPV-achtige eerste A-klasse werd met aardig wat scheve blikken ontvangen en toch bleek het geen al te verkeerde zet van de Duitsers. Er werden er maar liefst 1,1 miljoen van verkocht. Winstgevend was de eerste A-klasse echter niet.



De tweede generatie borduurde met zijn uiterlijk voort op de eerste en ook daar werden er ruim een miljoen van verkocht. Toch besloot Mercedes dat het voor de derde A-klasse een andere weg insloeg en zo maakten we in 2012 kennis met Mercedes' eerste compacte hatchback. Een verstandige zet, want de verkoop van de A-klasse was enigszins in het slop geraakt en de A-klasse 'nieuwe stijl' trok dat weer helemaal recht. Bovendien werd de A-klasse een stuk veelzijdiger, dankzij de komst van een sedan en natuurlijk ook de sportieve AMG 45. In de vorm van de CLA kreeg de A-klasse er ook nog eens een flitsend gelijnde broer bij.

Bron: Autoweek

[Jocar]

Benieuwd of Audi met de A3 en BMW met de 1-reeks ook zo dom gaan zijn om deze modellen te schrappen. Ze gaan zich bij MB met deze beslissing op termijn in eigen voet schieten imo.

Als je de leasemarkt moet wegnemen mogen ze allemaal gaan doppen daar