Mededeling

**bobo** · 14/02/2023, 01:23

**Jocar** · 14/02/2023, 18:57

ICON Mercedes 6.2 Derelict

**Jocar** · 15/02/2023, 08:42

Prachtig die 6.2! Dat interieur

De plaats van de toerenteller (W114/115) bij de zware benzines, ik was daar zot van vroeger

Bij de diesels en de rest was dat een klok. Je zag het zelden, ik ben ook weer niet zeker of het standaard was of nageplaatst. Onze 200D uit 1969 had het in ieder geval niet, was niet mogelijk destijds op een diesel.

image widget

**bobo** · 15/02/2023, 09:05

elk type benz kreeg een snelheidsmeter met de schakelstreepjes eigen aan het motortype, waardoor je perfect wist tot welke snelheid je welke vitesse mocht benutten zonder over zijn toeren te draaien

toerenteller-optie was er niet, maar wel af-fabriek mogelijkheid tot telefoon 10000dm...200d kostte 14000dm, airco 2000dm en automaat 1400dm natuurlijk

**bobo** · 15/02/2023, 14:34

**Jocar** · 15/02/2023, 16:57

En zo zag onze 240 D (W115) uit 1974 er ongeveer uit. Was een zilveren, geen 3 liter en blauw interieur. Het nieuwe stuurwiel en de andere lichtblokken waren de grootste veranderingen tov W114.

**bobo** · 15/02/2023, 18:21

Modernere versie, schoon kleurcombo met dat bruin dak

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

**Jocar** · 16/02/2023, 09:45

Dit was de eerste Mercedes waar ik ooit kennis mee gemaakt heb en zelfs gestuurd heb op vaders schoot

Zelfde kleur, was enkel een 180D uit 1962 en geen 190. Die mistlampen vooraan ontbraken ook, net zoals veiligheidsgordels.

31418_a8c1b16dcd6ecc0c.jpg

**Jocar** · 16/02/2023, 14:06

Eigenlijk straf dat het tot de jaren 70 geduurd heeft eer er belang aan het dragen van veiligheidsgordels gegeven werd. Ik weet nog dat dit ergens in 1975 verplicht werd. Toen enkel voorin dan nog en geen kat die er de eerste jaren op controleerde. Velen moesten die toen nog laten inbouwen, geen sprake van zelfspannende exemplaren. Je kon er net zo goed geen dragen, wat de meesten dan ook deden.

**bobo** · 16/02/2023, 14:22

en het is niet dat er geen accidenten toen gebeurden mijn grootouders woonden toen op een typische bolle kasseiweg in antwerpen met een flauwe bocht voor de deur, elke zaterdag kwam heel de familie daar samen

...als het regende zaten alle kleinkinderen voor het raam te wachten op de achteraandrijvers die een 180° maakten in die bocht...garantie altijd prijs, meestal wel alleen blikschade, van snelheids of alcoholcontrole was er ook nog geen sprake...we komen van ver op dat gebied

langs de andere kant...mijn zagemeel vasthouden...het geluk nog nooit in de gordel gehangen in 32 jaar, ook geen abs of kreukelzone gebruikt...1 keer heeft esp me rechtgehouden op een sluisdeur en de langse sporen in de haven in 2006 in een benz

**Jocar** · 16/02/2023, 14:53

Hier slechts 1 keer in 45 jaar rijbewijs, in 1995 op de Autobahn met een gehuurde Tempra. Gelukkig zonder erg dankzij de gordel. Van een airbag was toen nog geen sprake bij Fiat

**bobo** · 17/02/2023, 07:55

Niet bij amg-lovers

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

**Jocar** · 17/02/2023, 10:58

En dit was onze W110 facelift 200D uit 1966. Helaas 3 jaar later perte totale gereden door een zatte idioot die de auto aanreed terwijl die geparkeerd stond langs de openbare weg.

Onze was een licht beige (gebroken wit), geen automaat en een zwart stuur. Ik was zot van dat interieur en vooral die snelheidsmeter, dat was pure sciencefiction voor mij

**bobo** · 18/02/2023, 14:42

**bobo** · 18/02/2023, 14:53

**bobo** · 19/02/2023, 13:57

**Jocar** · 19/02/2023, 14:39

En zo had mijn nonkel een wit W111 exemplaar uit 1964 of 1965, een 220S, geen SE zoals deze. Het model waardoor ik verliefd werd op het dashbord met 'future' snelheidsmeter. Wij moesten toen nog een jaar of 2 op onze W110 met hetzelfde dash wachten. Lang geduurd