MERCEDES-BENZ Lovers

[bobo]

eentje die de ori-plaathouder vooraan ook nog heeft, zie je niet vaak...en zilver was toen nog niet dé kleur zoals een paar jaar later

nog een oudje (deutsche pornfrau, inklusiv )

[bobo]

tco filmpje

[bobo]

De zon



Ondertussen 23 jaar ook


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[order66]

Die nummerplaat

[bobo]

Weliswaar 2010



1e eigenaar 1998


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jocar]

Toch gemakkelijk hé, die nummerplaten opzoeken

[bobo]

ik geef toe dat zoiets voor intens gelukkige momenten zorgt

een goed gevoel ligt vaak bij kleine zaken, de zon die schijnt...een meesje dat vandaag in mijn nestkastje wipt...de eerste hommel zien...een oude eerste eigenaarsbenz

[bobo]

heb zelf nog met een exacte copie - welleswaar een elegance ipv deze sport (vind ik uiterlijk mooier met die velgen, maar ben dan weer gek op hout in een mercedes) - gereden...en op die moment vond ik het spijtig dat die de ster bovenop de rooster droeg en niet erin...de slk en de sec kregen als sportievere auto's het in die tijd wél, en de opvolger-clk ook

al geniet ik ook wel van het zicht op het ornament

was een enorm solide reeks, toen ik het productieaantal opzocht ivm calibra op wiki vond ik dit er nog over

Trotz verschiedener kleiner Schwachstellen sind die Modelle der Baureihe 208 äußerst zuverlässig und erreichen bei entsprechender Wartung und Pflege hohe Laufleistungen von teilweise deutlich über 300.000 km.

je ziet ze dan ook nog erg vaak vergeleken tov e36 coupe, geholpen dat het allemaal benzines zijn die lez overal nog binnenmogen

[Jocar]

VEREENVOUDIGING

MERCEDES RUIMT OP: MEERDERE MODELLEN ONZEKER

Mercedes is voornemens om het merk toekomstbestendig te maken door met de gum door het huidige portfolio te gaan. De toekomst van meerdere vooral duurdere modellen én grote motoren is daardoor zeer onzeker.

Er zijn twee zaken die de cijfers bij Mercedes flink drukken: de inzet op elektrisch rijden en de nasleep van het dieselschandaal. Over 2019 zag moederbedrijf Daimler mede daardoor de winst flink dalen. De komende jaren moet er nog veel meer geïnvesteerd worden in EV's en dus moet Mercedes ervoor zorgen dat het er financieel wel rendabel voor blijft staan. Markus Schäfer, hoofd R&D bij het merk, geeft volgens het Britse Autocar aan dat het kosten wil besparen door modellen, platforms en motoren uit het aanbod te halen.

Schäfer maakt nog niet concreet wat er bij de uitgang staat, maar hij benoemt wel dat een aantal modellen op hun eigen platform staan. Dat zijn mogelijk de belangrijkste kandidaten om het veld te ruimen, wegens de hoge ontwikkelingskosten. Schäfer noemt de S-klasse, de G-klasse, de SL-klasse en de AMG GT als voorbeelden. Volgens Schäfer is het op den duur de bedoeling om meer naar één basis toe te werken. "In de toekomst hebben we dezelfde basis voor verschillende auto's," aldus de Duitser. Een modulair platform voor vrijwel het gehele gamma dus. Een auto als de S-klasse kan mogelijk nog op een lange variant daarvan komen, maar voor auto's als de G-Klasse en AMG GT wordt het spannender.

Behalve bepaalde platformen, staan ook diverse motoren volgens Schäfer op de nominatie om te verdwijnen. De V8's en V12's zijn de gedoodverfde kandidaten daarvoor. Schäfer geeft aan dat die niet plotsklaps verdwijnen 'terwijl de vraag nog groot genoeg is', maar dat Mercedes wel zal heroverwegen welke krachtbronnen het nog klaar wil maken voor een langere toekomst. Dat hangt volgens hem vooral ook af van de aankomende Euro7-normen. De eerdergenoemde modellen zijn ook uitgerekend de auto's waar die grotere motoren in te vinden zijn, dus dat maakt hun toekomst dubbel onzeker. We zullen het zien.

Bron: Autoweek

[David67]

En ik vind het net zo speciaal bij Mercedes dat ze in zowat elk segment een voertuig aanbieden.

[bobo]

echt geen fijn nieuws om horen, vooral voor de grote hoop mensen die hun boterham verdienen bij das haus

tot huidige s-classe was die auto echt een etalage van technologisch vernuft, ben echt kurjeus of de nieuwe nog wat ongeziene dingen gaat bijbrengen


...zal mijn oude dinosaurieer maar goed soigneren want een s op een uitegrekt chassis van een a-classe gaat het hem toch niet meer doen vrees ik, en al zeker niet voor mensen die het kunnen betalen

en de eq modellen en bijhorende ontwikkelingskost...tis maar te hopen dat het hen wat rendeert want van de eqc heb ik er nog geeneen gezien terwijl de ring van apen toch altijd wel een plek is waar je nogal snel nieuwe modellen passeert

[Metaxa]

Wat een lelijkaard!




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[bobo]

Wat een lelijkaard!



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Das terug lelijke nieuwe retromode



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[David67]

Full black.

[benzfreak]

echt geen fijn nieuws om horen, vooral voor de grote hoop mensen die hun boterham verdienen bij das haus

tot huidige s-classe was die auto echt een etalage van technologisch vernuft, ben echt kurjeus of de nieuwe nog wat ongeziene dingen gaat bijbrengen


...zal mijn oude dinosaurieer maar goed soigneren want een s op een uitegrekt chassis van een a-classe gaat het hem toch niet meer doen vrees ik, en al zeker niet voor mensen die het kunnen betalen

en de eq modellen en bijhorende ontwikkelingskost...tis maar te hopen dat het hen wat rendeert want van de eqc heb ik er nog geeneen gezien terwijl de ring van apen toch altijd wel een plek is waar je nogal snel nieuwe modellen passeert

Ik las onlangs ergens dat de EQC voor geen meter verkoopt. Onlangs wel eens een testrit gehad met eentje, da’s echt snel!

[bobo]

De gle 350de gelukkig een beetje wel atm


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jocar]

Lekker spel dit! Dakloos in de winter

[David67]

Heeft toch zijn kap niet open.

[Jocar]

Heeft toch zijn kap niet open.

Idd! Slecht gezien op de smartphone

Blijft iig zo ook een lekker spel