VOLVO Lovers V2

[The Pretender]

Volvo 242.

[Jocar]

Politie aan Volvo

België kiest Zweedse stationwagon

[Phacoid]

Sexy!

[hoebeltje]

ben ik mis of klopt het nog altijd dat de nieuws s/v60 in het eerste kwartaal van 2018 ging uitkomen? vind hier bitter weinig over... thx

[Philken]

ben ik mis of klopt het nog altijd dat de nieuws s/v60 in het eerste kwartaal van 2018 ging uitkomen? vind hier bitter weinig over... thx

laatste wat ik daarover gehoord heb is dat de voorstelling in 2018 zou zijn en verkrijgbaar eind 2018 begin 2019?

[The Pretender]

[Jocar]

Volvo 262 C (2,7 V6 - Bj. 1979)

[Jocar]

Volvo 780 Bertone ( 2,8 V6 - Bj. 1988 )

[Jocar]

[Jocar]

Volvo Gent bouwt Lynk & Co

Het Chinese merk Lynk & Co, dat zijn auto’s online gaat aanbieden, gaat modellen bouwen in Gent. Dat komt omdat ze op een Volvo-architectuur staan en omdat het merk deel uit maakt van de Zhejiang Geely Holding.

Lynk & Co gaat auto’s bouwen in de fabriek van Volvo Gent, en dat vanaf eind 2019. Het Chinese merk gaat elektrische en hybride SUV’s aanbieden die je enkel online kan bestellen. Ze worden ontwikkeld op de CMA-architectuur van Volvo. Lynk & Co is voor 50 procent in handen van Geely Auto, terwijl Volvo een aandeel van 30 procent heeft. Zhejiang Geely Holding, de eigenaar van Volvo, bezit de overige 20 procent. Daarmee zien de 5.000 werknemers van de Volvo-fabriek in Gent nog een nieuw model op de assemblagelijnen passeren naast de XC40, V40, V40 Cross Country, S60 en binnenkort de toekomstige V60.

Bron: AutoGids

[MRJ]

schitterend voor de Belgische werkgelegenheid! Goed bezig Volvo,waarschijnlijk het meest ethische merk dat er is

[Jocar]

Volvo 480 Turbo

[Jocar]

[The Pretender]

Starring: Volvo P1800.

[Jocar]

VOLVO 440 IS 30 JAAR

Met de onthulling van de Volvo 440 in juni 1988, viert het model deze maand zijn dertigste verjaardag. Voor het feestgebruis van start gaat, is een duik in de geschiedenis van de 440 wel op zijn plaats. Wie hangt de slingers alvast op?

Tien jaar voor de onthulling van de 440 begint Volvo met de ontwikkeling van het model. Onder projectnaam 'Galaxy' (Melkweg) beginnen de Zweden aan het project voor een reeks voorwielaangedreven familieauto's. In september 1980 presenteert Volvo zijn eerste prototype G4; drie jaar later volgt de concept-car LCP 2000 als voorproefje op de 400-serie. De Light Component Project 2000 bestaat uit verschillende lichtgewicht materialen en is uitgerust met voorwielaandrijving en een dwarsgeplaatste motor. Volvo trapt in 1986 de 400-familie af met de sportief gelijnde 480. De vierzitter met glazen achterklep en klapkoplampen gaat de boeken in als Volvo's eerste voorwielaangedreven hatchback. Hij werd vergezeld door de 440 in 1988.

Alle motoren in de 440 zijn uitsluitend viercilinders, variërend van 1,6- tot 2,0-liter. De aanvankelijk alleen als 1.7 geleverde (Renault-)motor was er met caburateur of injectie, de laatste ook met turbo. Net als zijn voorgangers, de Volvo 340 en 360, werd de 440 in het Nederlandse Born geproduceerd. Naast een geheel nieuw ontwerp zette Volvo met de 440 een nieuwe stap in de veiligheid voor zijn auto's. Vanaf 1989 was ABS optioneel leverbaar en vanaf modeljaar 1991 kwamen daar gordelspanners en airbags bij. Naast de hatchback volgde in 1989 de sedanversie van de 400-serie als 460. Een stationwagon is er officieel nooit gekomen, hoewel twee designstudio's wel een gooi deden naar een dergelijk ontwerp. Een Nederlands bedrijf kwam later met een ombouwpakket waarmee de 440 een 'estate' werd. De 440 deed verder vaak dienst als patrouilleauto voor de nationale en regionale politie en verscheen in 1992 zelfs als 715 pk sterke rallyauto. De 400-serie werd gebouwd tot 1996, waarna de S40 en V40 het stokje overnamen.

[MasterC]

Altijd fan geweest van de 440, zelfs altijd mooier en tijdlozer gevonden dan de S40...

Verstuurd vanaf mijn FIG-LX1 met Tapatalk

[Gixxer]

Ze rammelden allebei even erg.

[Jocar]

Ze rammelden allebei even erg.

Geassembleerd door Italianen dan?

[K2]

Ik vond mijn V40 in elk geval veel stiller en degelijker gebouwd dan mijn 460, deels door 1.9TD tov 2.0t, maar ook door degelijker en beter in elkaar gezet materiaal.
De 460 had ook vrij snel last van roest aan randen van wielkasten...
De V40 was een veel betere en leukere auto vond ik.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Jocar]

VERKOPEN 14,4 PROCENT IN DE PLUS

VOLVO SCOORT BESTE HALFJAAR OOIT

Het eerste halfjaar van dit jaar gaat bij Volvo de boeken in als zijn beste halfjaar ooit. Het merk verkocht 14,4 procent meer auto's dan in de eerste maanden van 2017.

Volvo heeft in het eerste halfjaar van dit jaar 317.639 auto's verkocht, een toename van 14,4 procent ten opzichte van vorig jaar. Volvo zegt er zeker van te zijn dat het zijn verkooprecord dat het eind 2017 scoorde, dit jaar zal verbreken. In heel 2017 verkocht het merk wereldwijd 571.577 auto's.

In de Verenigde Staten nam de verkoop in de eerste zes maanden van dit jaar met 39,6 procent toe ten opzichte van diezelfde periode in 2017. 47.622 Volvos vonden in The States een nieuwe eigenaar. In China nam de verkoop met 18,4 procent toe tot 61.480 stuks en ook in Europa is een groei waar te nemen. In ons werelddeel vonden 164.480 Volvo's een eerste thuis, 5,7 procent meer dan in de eerste zes maanden van 2017.

SUV XC60 is Volvo's populairste model. 88.786 exemplaren gingen over de toonbank, gevolgd door de XC90 met 47.658 stuks. De op leeftijd geraakte V40scoort nog altijd opmerkelijk goed, al werden met 41.588 exemplaren minder V40's aan de man gebracht dan in het eerste halfjaar van 2017 (48.554 stuks). De nieuwe XC40 was wereldwijd goed voor 23.741 exemplaren.

Bron: Autoweek