BMW Lovers V2

[kefkie]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik moest even dubbel zien

Mooie velgen, zou ik ook nog kopen als winterset.

[bobo]

die van u is nog smeriger

[kefkie]

die van u is nog smeriger

Ook weer waar.

[Jocar]

BMW 630 CS (1979)

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[David67]

Doe mij de cabrio maar.

[Jocar]

BMW 528e (1986)

[Jocar]

Hahaha, nostalgie

Autotest 1978 - BMW 323i E21

[Jocar]

Dat verbruik Mijn iets lichtere 320 6 cilinder zat daar toch wel een heel stuk onder. Rond de 11 liter gemiddeld. Later op LPG zat ik wel rond de 13 liter.

[Jocar]

Historischer Werbefilm BMW 2000

[bobo]

[bobo]

Schoon kleur


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[kefkie]

Ik wilde die ook, mocht niet van mijn vrouw

Mijn baas heeft nu de 50e besteld in die kleur.

[Jocar]

30 jaar geleden, leuk!

Historischer Werbefilm BMW 3er "Nierenentwicklung" "Kidneys"

[Jocar]

BMW 640d Cabriolet - Op de Rollenbank

[Jocar]

Historischer Werbefilm BMW Isetta (1955-62)

[Jocar]

BMW 3.0 Si (1973)

















189677_6c0da0af630a7d47.jpg

[Jocar]

Duidelijk model gestaan voor de 1ste generatie 5 serie. Mooi!

[Gast]

Nooit geweten dat er ook een Baur-versie van de E36 bestond : https://www.2dehands.be/v/auto-s/bmw...r-cabriolet-u9

[Cedra]

Nooit geweten dat er ook een Baur-versie van de E36 bestond : https://www.2dehands.be/v/auto-s/bmw...r-cabriolet-u9

Ja, redelijk zeldzaam in de TC (Top Cabrio) reeks.

Je had de Baur TC1 op basis van de BMW 3-reeks E21.

Daarna de Baur TC2 op basis van de BMW 3-reeks E30. Die ondervond tijdens zijn bestaan concurrentie van de eigen BMW 3 in full cabrio, in tegenstelling tot zijn voorganger E21 waarvan bij BMW geen open variant bestond.

De Baur TC3 was een prototype voor een eigen model van Baur.

En als laatste had je dan de Baur TC4 op basis van de BMW 3-reeks E36. Terwijl de vroegere TC's alle gebaseerd waren op een 2-deurs versie van de serie 3 (E36) , was die TC4 gebaseerd op de 4-deurs versie van de 3-reeks. Vermoedelijk uit eerdere ervaringen van concurrentie met de eigen 3-reeks cabrio van BMW, zullen ze bij Baur gedacht hebben van eens iets anders te doen als voorheen door een 4-deurs tot een soort cabrio om te vormen. Zonder veel succes, want er zouden maar een 300-tal exemplaren van die TC4 gebouwd zijn.

De TC1 en de TC2 stonden overigens gewoon in de prijslijst bij de BMW-dealer en konden dus nieuw gekocht worden via het officiële dealernetwerk als een soort fabrieksoptie. Voor de TC4 was dat niet meer het geval.