BMW Lovers V2

[bobo]

Een 35, kende ik nog niet


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Jocar]

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[bobo]

Deze wrs met servo, anders geschrapt


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[kefkie]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

De eerste full-ev dat ik mezelf nog zie kopen, liefst in touring vorm.

Met de rest kan ik toch niks aanvangen.

[bobo]

Alpina


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[bobo]

[Jocar]

BMW 318 - E30 (1985)

[Jocar]

BMW 3.0CSI (1972)

[Jocar]

Yummie!

[Jocar]

BMW 735I (1987)

[Jocar]

Een 5 bak in zo'n kar zie je ook niet vaak, zelf toen niet. Ook geen airco volgens mij.

[Jocar]

BMW I16: DIT HAD DE NIEUWE BMW I8 KUNNEN WORDEN

GEMISTE KANS?

De BMW i8 heeft nadat het model het tijdelijke voor het automobiele eeuwige verruilde nooit een opvolger gehad. Toch lagen er achter de schermen plannen op tafel voor een opvolger. BMW's designbaas Domagoj Dukec deelt via de sociale kanalen afbeeldingen waarop te zien is hoe de opvolger van de i8 eruit had kunnen zien.

De BMW i8 zorgde bij zijn introductie in 2013 voor de nodige ophef, die met terugwerkende kracht illustreert hoe rap de tijden zijn veranderd. Waar de elektrische supercars je inmiddels om de oren vliegen, werd de i8 meer dan eens met opgetrokken wenkbrauw gadegeslagen om zijn plug-in hybride aandrijflijn. Die bestond ook nog eens gedeeltelijk uit een bescheiden 1.5 driecilinder. De aanloop naar de komst van de BMW i8 was een lange. Al in 2009 blikte BMW met de Vision Efficient Dynamics vooruit op het model en in 2011 slingerden de Duitsers nog een tweede voortuitblik op wat de i8 zou worden de wereld in: de i8 Concept. In juni 2020 rolde het 20.465ste en daarmee allerlaatste exemplaar van de band in Leipzig. Een opvolger kwam er niet. BMW's designbaas Domagoj Dukec deelt nu afbeeldingen wat wat de opvolger van de i8 had kunnen worden.

De auto die je op deze foto's ziet luistert naar de naam i16. De BMW i16 is overduidelijk de beoogde productieversie van de in 2019 gepresenteerde Vision M Next. Een jaar na de presentatie van dat met M1-invloeden gelardeerde studiemodel werd duidelijk dat de geplande productieversie van die Vision M Next was afgeschoten. Dukec refereert ook daarnaar. "Terwijl we hard aan het project werkte, veranderde de wereld in 2020. Dus waren we genoodzaakt het project te stoppen", schrijft Dukec. Ook interessant: volgens Dukec had de BMW i16 moeten voortborduren op de lichtgewicht basis van de i8. Daarvan zie je in de vorm van de auto inderdaad iets terug.

Bron: Autoweek

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[bobo]

Geen show, wel een zesser benzine


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Jocar]

[bobo]

Sinds 2004


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Jakkel]

[Jocar]

BMW 528i - E39 (1996)