PORSCHE Lovers V2

[bobo]

mijn oprechte excuses, was wat hard met mijn woorden zo zwart/wit is't natuurlijk ook niet he, wou niet persoonlijk worden en uiteindelijk doet ieder wat hij wil, soep en heet enzo

maar de achterwisser is gestart bij de porsche, natuurlijk hebben de recentere die niet meer nodig omdat de stroomlijn is verbeterd, maar ik vind het persoonlijk een knappe gimmick op een 911
ik hoop dat ik u ook niet aanval als ik zeg dat een smalle basis op fuchsers knapper is als een brede turbo

opinies zijn als assholes he, ieder heeft er 1

edit met mijn maffiaglas en lelijke kinderen shot ik ook wel eens tegen zeer schenen, ik hoop dat ieder er het belachelijke van mijnentwege inziet

[Namaz]

Ik ben een aardige Porsche fan (naast Audi), ik zou het van ze leve niet nemen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[bobo]

ik wist niet van het artikel, wel van het feit, goegelde gewoon Porsche 911 rear wiper en stootte er toevallig op...ferm dat er een artikel aan gewijd is

denk dat de 911 de enige auto is, waar je anno 2019 nog steeds optioneel de wisser kunt bestellen
911 was lange tijd zowat de enige sportwagen geschikt als enige auto door zijn betrouwbaarheid en inzetbaarheid bij alle weer

[TT-911]

Mijn post was ludiek bedoeld en excuses zijn dan ook niet aan de orde!

Ieder mag zijn mening hebben en ik ben daar zelf erg meegaand in. No harm done !!

Maar die lelijke ruitewisser is bij mij al zo lang een 'zeer' dat ik gewoon efkes moest ventileren. Anders kwam er stoom uit mijn oren. LOL

Ik heb er ooit eentje (een 964 C4) met ruitewisser gehad (een okkazie, kon toen nog geen nieuwe kopen) en altijd was dat een doorn in mijn oog.

De ruitewisser achter is er bij Porsche echt alleen maar gekomen omdat de rijke mensen, die iets wilden dat altijd zo praktisch mogelijk is, er om vroegen.
Het was min of meer een noodzakelijk kwaad, een afterthought als het ware. Het is geen Porsche DNA.

Dat artikel waar je naar linkt veranderd dat niet. Met alle respect en vriendschap.

En ja, ik waardeer een smalle evenzeer. Maar turbo en mezger (de laatste dan nog) zijn (nogmaals) voor mij het ultieme.

Op de 996 en 997 geeft de brede min of meer het gevoel van de smalle bij een 964 en 911 SC/Carrera,
De smalle versies van die nieuwere generaties hebben net te weing heup. Porsche heeft dat nu na zoveel jaren ook begrepen en de basis is terug perfect.
Maar een normale 996 of 997 zou wat breder gemogen hebben. Allemaal IMO he

[order66]

Als daily net inzetbaar denk ik idd wel, maar bij alle weer... zijn toch enkele modellen die “widowmaker” worden genoemd, al zeker in regenweer

[Namaz]

Als daily net inzetbaar denk ik idd wel, maar bij alle weer... zijn toch enkele modellen die “widowmaker” worden genoemd, al zeker in regenweer

Ja de 996 en 997 GT2(RS), maar das ook te hardcore en te kostelijk als daily.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[bobo]

in die tijd was elke rwd een moordmachine bij regenweer in feite, order...mss met uitzondering van de Mercedes (die trouwens imo een trekhaak moet hebben om Mercedes te zijn) diesels met onafhankelijke achterwielophanging

[order66]

Ja de 996 en 997 GT2(RS), maar das ook te hardcore en te kostelijk als daily.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

Ja, en de turbo’s van alle generaties.

[kefkie]

De "gewone" 911'jes zijn al lang niet meer zo gevaarlijk om te rijden als de oudere generaties imo.

De 991 zet je de pdk gewoon in manuele modus, de rest in sport (sport plus kan/mag niet op circuit) en je kan daar mee stoempen de elektronica doet bij wijze van spreke al de rest. Ik ben zeker geen topchauffeur, maar ik kon daar serieuze tijden mee rijden op circuit, gewoon omdat de elektronica zo slim is als je die laat doen.

Zelfs bij de turbo is dit zo.

Geef mij maar een 997 GT3(RS), past beter bij mijn rijstijl. En in mijn ogen zijn deze nog perfect van grootte. De 991 vind ik te groot qua looks.



Allemaal imo natuurlijk, op sommige dingen ben ik nog van de oude stempel qua rijden

[kefkie]

ik ga het niet uitleggen...lees en probeer het te verstaan, maar tis autogeschiedenis, die wisser

https://autouniversum.wordpress.com/2015/04/30/the-rear-wiper-a-vital-strand-of-porsche-dna/

Mercedes heeft ook altijd iets gehad met wissers overigens, ik ga niet zeggen dat ik een boner krijg van mijn pantograafwisser, maar veel scheelt het niet

de achterwisser van een 928 is ook zo'n complex staal techniek... ik snap niet dat er geen enthousiasteling nog geen filmpje op YouTube heeft geplaatst

Kan goed zijn, maar toch wil ik het niet .

Ik heb een tijdje veel km's met eentje gereden en ik zag er het nut toch niet van in

[Jakkel]

Niet alles op en aan een auto hoeft nuttig te zijn. Ik vind het wel cool die wisser achteraan, gewoon omdat het zo lelijk is.

[bobo]

...en hij ligt zo mooi in lijn van de ruit en de achterstijl bij de gewone carrera dat ie in feite nog geeneens opvalt, tenzij je de P zelf bezit natuurlijk

[1023]

Mijn post was ludiek bedoeld en excuses zijn dan ook niet aan de orde!

Ieder mag zijn mening hebben en ik ben daar zelf erg meegaand in. No harm done !!

Maar die lelijke ruitewisser is bij mij al zo lang een 'zeer' dat ik gewoon efkes moest ventileren. Anders kwam er stoom uit mijn oren. LOL

Ik heb er ooit eentje (een 964 C4) met ruitewisser gehad (een okkazie, kon toen nog geen nieuwe kopen) en altijd was dat een doorn in mijn oog.

De ruitewisser achter is er bij Porsche echt alleen maar gekomen omdat de rijke mensen, die iets wilden dat altijd zo praktisch mogelijk is, er om vroegen.
Het was min of meer een noodzakelijk kwaad, een afterthought als het ware. Het is geen Porsche DNA.

Dat artikel waar je naar linkt veranderd dat niet. Met alle respect en vriendschap.

En ja, ik waardeer een smalle evenzeer. Maar turbo en mezger (de laatste dan nog) zijn (nogmaals) voor mij het ultieme.

Op de 996 en 997 geeft de brede min of meer het gevoel van de smalle bij een 964 en 911 SC/Carrera,
De smalle versies van die nieuwere generaties hebben net te weing heup. Porsche heeft dat nu na zoveel jaren ook begrepen en de basis is terug perfect.
Maar een normale 996 of 997 zou wat breder gemogen hebben. Allemaal IMO he

Lelijk? Aartslelijk zal je wel bedoelen zeker.

[David67]

Man, man, man. Veel beter dan dit wordt het toch niet.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=278299490&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelDescription=touring&makeModelVariant1.modelGroupId=40&maxMileage=7000&maxPowerAsArray=368&maxPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=a25fe81e-b778-5770-cf9e-b2095c7ace02

[Jocar]

Heel erg knap deze hierboven.

[Metaxa]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[bobo]

2 voor de prijs van 1

goed getrokken !

[nickotje]

Man, man, man. Veel beter dan dit wordt het toch niet.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=278299490&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelDescription=touring&makeModelVariant1.modelGroupId=40&maxMileage=7000&maxPowerAsArray=368&maxPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=a25fe81e-b778-5770-cf9e-b2095c7ace02

goh...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=273785479&colors=GREEN&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelGroupId=40&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=2f0800b0-2122-611f-d974-3ad0c5dc99d3

[David67]

goh...





https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...4-3ad0c5dc99d3

Ook een schoontje, maar daar zie ik me niet elke dag mee rijden. Een GT3 Touring kan nog net.

[nickotje]

Ook een schoontje, maar daar zie ik me niet elke dag mee rijden. Een GT3 Touring kan nog net.

Daily is er wat over idd, voor mij deze dan. Ben namelijk een groene jongen.