PORSCHE Lovers

[BMWE46]

check de grijze GT3 met rode wielen, me likes ...

http://www.frank4cars.fotki.com/c--c/cars--coffee-111707/

[Gast]

Da's de oude 993 Turbo S van Jerry Seinfeld dacht 'k.

Klopt.

Beetje jammer dat zijn wagen te koop staat. Dit is toch wel de laatste echte 911 Turbo.
Staat mooi in zijn collectie, en hij heeft toch geld genoeg...

[Porker]

Is dat mexico blue?

Zo'n kleurtje op een C4S met PCCB's

[Gast]

Klopt Porker, mexico blue

Valt wel op
Maar de carbonlijsten vind ik nog het mooist van de hele wagen

[Porker]

De eerste Rt12 die ik écht weet te appreciëren... 'ie is hier al eens de revue gepasseerd, maar niet in combo met de 19" OZ Superleggera's, die hem als gegoten staan IMO... Bruut

Het zwart verdoezelt ook het "gatenkaas" probleem van de Rt12...
Zalig lekker!

[Gast]

Wat een monster

[Porker]

Tijdens het beoefenen van mijn zondagse traditie, zijnde met een glas rode wijn, een goed cd'ke in de luie zetel EVO lezen, stootte ik op een stukje tekst dat smeekt om gedeeld te worden... Het vat IMO geweldig samen waarom een Porsche een Porsche is, en wat een een Porsche een Porsche maakt... Ik geef het woord aan de mannen van EVO...

"Eventually I spy the GT3 RS with Ev just getting out of it. It's the first time h's driven one and he seems to be smiling. 'It's very intuitive isn't it?' he muses, and as you drop into the purposeful bucket seat you know exactly what he means. There's no show - it would be almost dull without the latticework of green tubes in the back. But everything is where it should be and behaves in the way you want it to, with just the right level of weighty mechanical resistance to the controls. It's a trick Porsche has down to a fine art, and it's hard to explain the satisfaction it brings, without sounding like an insufferable Porsche bore. It's not something you can sense from the photographs or measure in milliseconds. You have to touch the rough grey alcantara on the big upright steering wheel and feel the directness around the straight ahead? You have to notch the gearlever between ratios to feel the way it releases from the tight grasp of one ratio and then resists slightly as it slots into the next? You have to turn the key and hold it to the right, let it spring back to the vertical as the distinctive boxer note reaches your ears through the minimal sound-proofing, and then you have to be reassured by the measured accuracy of the pedals as you reverse out of a narrow gap between cars. I'd love you to be able to experience those things because I fear that without those sensations in your mind, you'll think that 'intuitive' is just the word of a blinkered Porsche bore."

Porsche...

[Gast]

De eerste Rt12 die ik écht weet te appreciëren... 'ie is hier al eens de revue gepasseerd, maar niet in combo met de 19" OZ Superleggera's, die hem als gegoten staan IMO... Bruut

Het zwart verdoezelt ook het "gatenkaas" probleem van de Rt12...
Zalig lekker!

Dat is porno op wielen, wat een beest

[Gast]

Porsche Carma

Designstudie van enkele franse studenten

[Gast]

[Gast]

1ste jaars ?

[Timo]

Hopelijk geen dubbelpost:

Jammer genoeg was ik eerst.

[Gast]

1ste jaars ?

Niet geslaagde inzendingen voor 't toelatingsexamen.

[Gast]

[Gast]

GT3 op het Porsche testcircuit in Leipzig. Absolute droomkar ... en dat geluid!

[Gast]

Niet geslaagde inzendingen voor 't toelatingsexamen.

Jullie mogen het misschien raar vinden, maar ik vind em cool

Doet me langs achteren en boven denken aan die grijze Viper van op tv



Mooie foto's oveRRide

[Gast]

Is dat mexico blue?

Zo'n kleurtje op een C4S met PCCB's

Geen PCCB, wel verdomd knap...

[Gast]

Ik zit al een tijdje met volgende vraag in m'n hoofd.. wat is nu het snelst op de Nordschleife?

- een 997 GT3 RS
of
- een 997 GT3 met Clubsport pakket

Anyone?

[Gast]

Ik zit al een tijdje met volgende vraag in m'n hoofd.. wat is nu het snelst op de Nordschleife?

- een 997 GT3 RS
of
- een 997 GT3 met Clubsport pakket

Anyone?

de beste chauffeur denk ik

[Löwe]