AUDI Lovers

[Gast]

Die omlijsting lijkt me eerder het antraciet-chroom te zijn van de S4. Niet? Of is dat lichtweerspiegeling?

Zou idd kunnen. t'is iig geen gewoon chrome.

[Gast]

voor mij die B5 zo graag




edit: wel met zwart interieur en alcantara zittingen

Ofwel alle chromé aan zo'n ding matzwart laten spuiten. Dakrails, spiegels, grilrand...

Dat zou ik doen.

Zoiets dus:

[Gast]

een zwarte met zwarte spiegels, omlijsting en rails








zwart is toch ook een tempting kleurkeuze op die bakken.

Knappe bak.

Bij deze zou ik wel alles KNALZWART schilderen. Ook de grilomkadering.

[Pablo]

Stop eens allemaal met foto's van de RS4 B5, ik krijg zoveel heimwee naar de onze

Was een zwarte met aluminum dakrails/spiegels enz...

[Gast]

Op dit moment zou ik best wel het volgende kunnen pruimen:
S8 in Daytonagrau of donkergroen met de optionele 7x2 spaaks 20" gepolierde velgen (RS4-stijl) en een Audi Exclusive Amarettobraun Vollleder interieur met contrasterende stiknaden en eventueel gedeeltelijk zwart leder (zou ik in het echt moeten zien) met carboninleg en het B&O-systeem. Thx!

[Gast]

Op dit moment zou ik best wel het volgende kunnen pruimen:


S8 in Daytonagrau of donkergroen met de optionele 7x2 spaaks 20" gepolierde velgen (RS4-stijl) en een Audi Exclusive Amarettobraun Vollleder interieur met contrasterende stiknaden en eventueel gedeeltelijk zwart leder (zou ik in het echt moeten zien) met carboninleg en het B&O-systeem. Thx!

[Gast]

Op dit moment zou ik best wel het volgende kunnen pruimen:


S8 in Daytonagrau of donkergroen met de optionele 7x2 spaaks 20" gepolierde velgen (RS4-stijl) en een Audi Exclusive Amarettobraun Vollleder interieur met contrasterende stiknaden en eventueel gedeeltelijk zwart leder (zou ik in het echt moeten zien) met carboninleg en het B&O-systeem. Thx!

Is donkerblauw ook goed?
Met beige leder?

[Gast]

Kan er ook mee door... Ik snap matteus' post wel helemaal niet, ligt het aan mij?

[Gast]

Kan er ook mee door... Ik snap matteus' post wel helemaal niet, ligt het aan mij?

die jongen is zo, vergeef het hem.

[Gast]

Kan er ook mee door... Ik snap matteus' post wel helemaal niet, ligt het aan mij?

Nee.

[Gast]

die jongen is zo, vergeef het hem.

Speciaal voor u:

[Gast]

Hmmmmm.... Zalige wagen, als je hem tegen een Quattroporte zet zou ik nog durven twijfelen maar tegen een 7 of S: they don't stand a chance...

[Gast]

Hmmmmm.... Zalige wagen, als je hem tegen een Quattroporte zet zou ik nog durven twijfelen maar tegen een 7 of S: they don't stand a chance...

Goh, 7 maakt bij mij ook geen kans.

Maar een S63 AMG...

S65 AMG vernederd een S8 imho, maar als het "maar" een 63 is, ga ik ook voor de S8 denk ik...
Dat geluid

[Gast]

Ik heb een aantal vraagjes over de Audi 80.

-Welke generatie is het best? (laatste of voor laatste)
-Welke motoren zijn te mijden, welke de betere
-Wat zijn de slechte punten van deze auto

Dat is het zowat. Waarom, potentiele 1ste auto

[Gast]

Ik heb een aantal vraagjes over de Audi 80.

-Welke generatie is het best? (laatste of voor laatste)
-Welke motoren zijn te mijden, welke de betere
-Wat zijn de slechte punten van deze auto

Dat is het zowat. Waarom, potentiele 1ste auto

tussen de B3 en B4 zou de B4 de 'beste' moeten zijn (doorontwikkeling van de B3), maar vind je een goede B3, niet laten staan dan. Qua motoren zit je sowiezo goed met een 2.0 90pk (of 115). Die rijden echt lekker soepel en zijn vrij zuinig. Helemaal top zijn de vijfcilinders, maar qua budget en gebruikskost vallen deze hoger uit. Bij de diesels vermijd je de 1.6 en 1.9TD best. Slecht zijn ze zeker niet, en zuinig zeker, maar het zijn nogal ruwe blokjes. Dan ben je met een 1.9TDI veel beter af, al zijn die ineens een pak duurder natuurlijk. Ideale motor voor eerste auto lijkt me dan de 1.8inj 90pk of een 2.0. De 1.6 naft vermijd je beter.

zwakke punten bij een 80... klinkt mss raar, maar ik kan je dus niet echt iets zeggen van "let daar voor op als je naar een B3 of B4 gaat zien".
Sommigen zeggen dat het de betrouwbaarste audi ooit gemaakt is. Roest zouden ze iig niet mogen hebben (volledig gegalvaniseerd).

Ik kan alleen maar zeggen dat het een heel goeie keuze is als eerste wagen

[Gast]

tussen de B3 en B4 zou de B4 de meest beste moeten zijn (

[Gast]

T'is al aangepast venteke

[Gast]

Alsof dat nu nog zin heeft.....

[Gast]

hgraptjen hé pol!

[Gast]

tussen de B3 en B4 zou de B4 de 'beste' moeten zijn (doorontwikkeling van de B3), maar vind je een goede B3, niet laten staan dan. Qua motoren zit je sowiezo goed met een 2.0 90pk (of 115). Die rijden echt lekker soepel en zijn vrij zuinig. Helemaal top zijn de vijfcilinders, maar qua budget en gebruikskost vallen deze hoger uit. Bij de diesels vermijd je de 1.6 en 1.9TD best. Slecht zijn ze zeker niet, en zuinig zeker, maar het zijn nogal ruwe blokjes. Dan ben je met een 1.9TDI veel beter af, al zijn die ineens een pak duurder natuurlijk. Ideale motor voor eerste auto lijkt me dan de 1.8inj 90pk of een 2.0. De 1.6 naft vermijd je beter.

zwakke punten bij een 80... klinkt mss raar, maar ik kan je dus niet echt iets zeggen van "let daar voor op als je naar een B3 of B4 gaat zien".
Sommigen zeggen dat het de betrouwbaarste audi ooit gemaakt is. Roest zouden ze iig niet mogen hebben (volledig gegalvaniseerd).

Ik kan alleen maar zeggen dat het een heel goeie keuze is als eerste wagen

Geen 2 liter benzine, dat gaat veel verzekering kosten denk ik en ook de taks gaat niet mis zijn. Verbruik speelt niet zo'n grote rol want het is de bedoeling om in Geel naar school te gaan en dat is puur 90 km/u rijden. 1.9tdi lijkt me ook een goede keuze maar de taks is echt te hoog dus beter een 1.6td misschien. 1.6 heeft weinig pk maar dit is misschien ook goed bij m'n 1ste wagen. zal het goedkoopst zijn en mijn ouders betalen de boel dus zal dat wel belangrijk zijn.

we zien wel wat er uit de bus komt