Tweet
Zojuist met een maat van Brugge naar Gent gereden met een Wrangler 4l. Geestige bak, maar no way om daar elke dag in te zitten. In de zomer is dat echter ideaal, dak open, machtig geluid...
-
i 1 2 1/2 6 -
Rijden idd grappig die bakjes.
Maar in de zomer is dat wel de ideale flaneerbakComment
-
Buurman z'n Wrangler 2.5 is ook opnieuw op de baan. Herspoten in een Maserati-groen, snorkel, winch, interieur vernieuwd,...
Oorspronkelijk geplaatst door Daxter
Comment
-
Schoon Jeepkes!Comment
-
Ja zo'n Wrangler 4L met handbak is nog eens echt snel ook. vind ik.
Beestige bakskes
Comment
-
Hier ook eens m'n CJ zetten
Comment
-
Die stripings zijn zalig
Oorspronkelijk geplaatst door Daxter Comment
-
Zalig, zo zonder deuren. Echte zomerbak.Comment
-
Jep, zijn origineelOorspronkelijk geplaatst door quadrifoglio Bekijk BerichtenDie stripings zijn zalig
'k Heb er nog soft deuren bij, maar die gaan er niet veel instekenOorspronkelijk geplaatst door jancleynen Bekijk Berichten En als het echt te warm weer is, leg ik de voorruit ook nog eens plat 
Comment
-
Neem je dit dan ook mee?
Comment
-
Grand Cherokee SRT8
Comment
-
Ik wil dat.
Wel met Hennessey spul.Comment
-
Comment
-
dat kom je dus op de apense ring contenu tegen
nooit geblaas, als een amg
Comment
-
logisch ook, je koopt dat voor 20 milleComment
-
Hallo,
Bij deze heb ik ook de weg naar dit forum gevonden...
Mijn wagenpark kan je bekijken op m'n (verwaarloosde) site www.jeepershome.be .
Ik heb ook nog een Range Rover 4.6HSE, maar dit is niets om trots op te zijn!
Mijn nieuwste aankoop is een 1997 Jeep Wrangler TJ, die in Amerika is omgebouwd naar 5.9L V8, zwaardere assen, 35" banden, 5,5" RE long arm liftkit, ...
Deze heeft enkele jaren in NL rond gereden, en binnenkort begin ik aan de uitdaging om dit speeltje hier gehomologeerd te krijgen.
In NL was dit geen probleem (V8 staat op kenteken) hopelijk lukt me dit hier om deze in te schrijven als lichte vracht.
Mensen die ervaringen en tips hebben ivm de homologatie, gelieve mij te contacteren (geert@jeepershome.be)
Groeten,
GeertComment
-
Zalig knappe ketel!
Homologeren is misschien nog wel te doen, maar ik vrees dan niet als lichte vracht.
Ten eerste mag je aan een LV geen tuning doen. Die verhoogde ophanging bvb is een probleem. Jeep zal je daar geen attest voor willen geven, dus die moet eraf.
Ten tweede is een TJ te kort om er een LV van te maken. De afstand tussen je achterkant en de achterkant van de voorzetel helemaal naar voren geschoven, is 4cm te kort.
Je zou dus een CE-gekeurde zetel moeten vinden die een 4cm dunnere rugleuning heeft.
Hou ons zeker op de hoogt van het verhaal!Comment
-
kunstig ..
Comment
-
een moderne woody, cool
Comment
-
den borre
"Als je niet kan lachen met miserie, blijft er enkel miserie over..."
"Eenmaal de weg is gemaakt, rij je er makkelijker over... "
Int3x0r
Als ik vroeger op unief examens had, dan was dat nefast voor mijn "soldaat".Comment
Comment