ALFA ROMEO Lovers

[Stephane]

zijt maar zeker...

opmaken he... maar dat kost ook tijd, en geld

maar wat een auto!

[elio]

Tomatjes

[elio]

Op de limiet:

[Gast]

Die laatste is een autootje op afstandsbediening

Geef toe dat je het niet gezien had

Vooral omdat het al enkele pagina's terug meermaals aangehaald geweest is.

[Gast]

Op de limiet:

Damn

[Gast]

Vooral omdat het al enkele pagina's terug meermaals aangehaald geweest is.

Ik weet dat maar Lotuzzz niet he

[Gast]

Twintigduimertjes op een spider:

ZO moet dat!! 18" = gelijk stalen bleitjantjes voor smalle winterbandjes. 19" = al OK. 20" = VET !!

[Ugeken]

ZO moet dat!! 18" = gelijk stalen bleitjantjes voor smalle winterbandjes. 19" = al OK. 20" = VET !!

Ik vind 20" normaal gezien te groot, maar op deze Spider stoort het absoluut niet!

[Gast]

Ik vind 20" normaal gezien te groot, maar op deze Spider stoort het absoluut niet!

²²²²²

[Gast]

ZO moet dat!! 18" = gelijk stalen bleitjantjes voor smalle winterbandjes. 19" = al OK. 20" = VET !!

Ik zou toch godverd niet met die 20inch willen rondrijden.

Verleden week naar leuven gekard==> resultaat: wss weeral kromme velgen

Tof dat dat is, die grote velgen, en dat is nog maar 17inch

[Gast]

Ik zou toch godverd niet met die 20inch willen rondrijden.

Verleden week naar leuven gekard==> resultaat: wss weeral kromme velgen

Tof dat dat is, die grote velgen, en dat is nog maar 17inch

hmm.


Maar je moet wel rekening houden met het feit dat die TI-velgen zéér zwak zijn. (en ik denk wel dat je dat weet).


Op die A3 SB van MTM lagen ook 19 duimers (en dat is GROOT, op een A3tje), met iets van 235/35 rubber ofzo. Abnormaal laag profiel dus. En je moet gewoon héél fel uitkijken waar je rijdt, vooral dan bij het manoeuvreren, parkeren, etc. Met zo'n lage band heb je echt géén 'speelruimte' om eens de borduur af te tasten, of te schuin in een greppeltje te rijden, of whatever.

[Gast]

Dat geluid,echt old skool .Daar kan je de ganse dag naar luisteren.
Ze hebben duidelijk aan het geluid gewerkt.Vorig jaar op Goodwood hoorde je hem bijna niet draaien.

+ YouTube Video

+ YouTube Video

[Gast]

hmm.


Maar je moet wel rekening houden met het feit dat die TI-velgen zéér zwak zijn. (en ik denk wel dat je dat weet).


Op die A3 SB van MTM lagen ook 19 duimers (en dat is GROOT, op een A3tje), met iets van 235/35 rubber ofzo. Abnormaal laag profiel dus. En je moet gewoon héél fel uitkijken waar je rijdt, vooral dan bij het manoeuvreren, parkeren, etc. Met zo'n lage band heb je echt géén 'speelruimte' om eens de borduur af te tasten, of te schuin in een greppeltje te rijden, of whatever.

Kan het ook zin doordat mijn banden ongelijk opgeblazen zin?

Ik heb de indruk dat mijn ene band wat platter staat? *hoopt*

[TDJ]

[Gast]

Kan het ook zin doordat mijn banden ongelijk opgeblazen zin?

Ik heb de indruk dat mijn ene band wat platter staat? *hoopt*

Blaast dan eerst ne ké joen bandn hé

[Gast]

Ik zou toch godverd niet met die 20inch willen rondrijden.

Verleden week naar leuven gekard==> resultaat: wss weeral kromme velgen

Tof dat dat is, die grote velgen, en dat is nog maar 17inch

De bandenboer om de hoek, drukte me op het hart, dat je met laag profiel aardig wat druk op de band mag zetten kwestie van geen velgen kapot te rijden. Ik reed op 3 bar.

Bij het aanzien van die Spider,
20" en zo'n laag profiel,
breekt niet alleen spontaan angstzweet uit om zoiets niet te beschadigen,
maar ook mijn rug, 't is erover!

Ik heb de laatste weken weer winterbanden steken, 16 inch.
Lelijk, maar potverdekke zo comfortabel dat de 159 nu is... fantastisch gewoon. Niet alleen comfortabeler, maar 'ie verbruikt minder, loopt sneller, ... schoon zijn doet zeer, ik wist niet dat het zo erg was.

[Gast]

Kan het ook zin doordat mijn banden ongelijk opgeblazen zin?

Ik heb de indruk dat mijn ene band wat platter staat? *hoopt*

Ja, only one way to find out hé neger. ---> avia

[Gast]

De bandenboer om de hoek, drukte me op het hart, dat je met laag profiel aardig wat druk op de band mag zetten kwestie van geen velgen kapot te rijden. Ik reed op 3 bar.

Inderdaad. De A3 z'n rubber vond ik ook wat aan de 'platte' kant staan. Ze stonden tussen 2,2 en 2,4 bar, en heb ze allemaal op 2,8 gezet.


Maar ik ben sowieso een 'harde banden' freak . Ik rijd op al de auto's tussen de 2,5 en 3 bar.

[Gast]

[Gast]

+ YouTube Video

Waaraan ligt dat duidelijk braver/rauwer verschil? Is dat omdat de camera de luidere klepstand van de uitlaat niet luider weergeeft, dus eigenlijk gewoon 'n wat vervormde weergave van de kleppenuitlaat in de beide standen?

Supervet geluid!