ALFA ROMEO Lovers

[Gast]

0-100 in een dikke 6 seconden dacht ik...

6,1

[Gast]

0-100 in een dikke 6 seconden dacht ik...

Ik vind niets op de site over een GTA, de snelste die ik kan vinden doet de klus in 7,2s.

[Gast]

En zwoemba, laat ons zeggen dat je 147 een sportwagen is genre ferrari qua verbruik, daar stopt de vergelijking dan ook.

[zwoemba]

Ik vind niets op de site over een GTA, de snelste die ik kan vinden doet de klus in 7,2s.

Een GTA zal je in occassie moeten kopen vrees ik...

http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=29242&cache=no

[zwoemba]

En zwoemba, laat ons zeggen dat je 147 een sportwagen is genre ferrari qua verbruik, daar stopt de vergelijking dan ook.

Jaja, 't is al goe


Traktormans

[Synchromesh]

Ik heb een vraag voor jullie:

stel je hebt een héél mooi technisch perfecte 147 met alles erop en eraan.

Maar je krijgt de kans een 147 GTA te kopen met min of meer géén opleg en ik moet niet veel kilometers doen ...

Zouden jullie zoiets wagen? Gesteld dat ik aan kwaliteit toch ietsje inboet ... en misschien met technische brokken kan zitten.

Enlighten me !

De auto zou hoogstwaarschijnlijk dienen naast een Seat Ibiza SDI ( die op de airco na standaard is ).

De 147 JTD zou een 35000 km hebben, de GTA laat ons zeggen een 45000

Een verbruik van 13 liter lijkt mij gemiddeld gezien wel correct, en dat zijn behoorlijk dure kilometers hoor.

[elio]

Ik heb een vraag voor jullie:

stel je hebt een héél mooi technisch perfecte 147 met alles erop en eraan.

Maar je krijgt de kans een 147 GTA te kopen met min of meer géén opleg en ik moet niet veel kilometers doen ...

Zouden jullie zoiets wagen? Gesteld dat ik aan kwaliteit toch ietsje inboet ... en misschien met technische brokken kan zitten.

Enlighten me !

De auto zou hoogstwaarschijnlijk dienen naast een Seat Ibiza SDI ( die op de airco na standaard is ).

De 147 JTD zou een 35000 km hebben, de GTA laat ons zeggen een 45000

JA!!!
In de veronderstelling dat je inderdaad niet te veel kilometers doet om het bourgondische verbruik van de GTA te bekostigen... Qua betrouwbaarheid is de Alfa V6 zeker okee, alleen de onderhoudskosten liggen wel een stukje hoger dan bij een JTD. Zeker eentje met garantie kopen, een GTA wordt meestal niet gekocht om mee naar de bakker te rijden

[Gast]

Een verbruik van 13 liter lijkt mij gemiddeld gezien wel correct, en dat zijn behoorlijk dure kilometers hoor.

Zwoemba weet er alles van

Helaas krijgt hij er niet de prestaties voor in de plaats

[Gast]

JA!!!
In de veronderstelling dat je inderdaad niet te veel kilometers doet om het bourgondische verbruik van de GTA te bekostigen... Qua betrouwbaarheid is de Alfa V6 zeker okee, alleen de onderhoudskosten liggen wel een stukje hoger dan bij een JTD. Zeker eentje met garantie kopen, een GTA wordt meestal niet gekocht om mee naar de bakker te rijden

No offence maar ik blijf dat een beetje zever vinden. (ik spreek over gewoon onderhoud, geen grote stukken zoals cardans of weet ik veel)

Ik heb het eens opgezocht voor bijvoorbeeld de remmen.
Ik neem de 2 uiterste: een 147 1.6TS 120pk en een 147GTA.

Remschijven + blokken vooraan voor de 1.6: 170€
Remschijven + blokken vooraan voor de GTA: 217€

Een verschil van amper 47€.
Dat er in het GTA blok wss een kwalitatief hogere en betere olie in moet maakt het wss ook wel wat duurder ja (en er moet ook meer in...)
Maar dan nog....


Bougies blijven bougies, hetzelfde voor luchtfilters, benzinefilter,....wathever.
't is een gewoon een kwestie van hoe pak je het aan

Je remmen zijn bijna versleten, wat doe je? Ik steek m'n auto diezelfde nog binnen bij de officiële stealer of ik heb een weekje geduld en bestel m'n onderdelen ergens anders

Onderhoud maak je zelf zo duur als je wilt Daar blijf ik bij.

[Gast]

Een GTA zal je in occassie moeten kopen vrees ik...

http://www.autoweek.nl/carbasedata.p...29242&cache=no

Dat bedoel ik net, zijn er van de nieuwe modellen geen sportversies meer?

[quadrifoglio]

Dat bedoel ik net, zijn er van de nieuwe modellen geen sportversies meer?

GTA's waren er enkel in de 147 en 156 (en dan nog enkel de pre-facelifts), de 3.2 die nu in de 159 ligt kan helaas in de verste verte niet concurreren met de echte alfa-v6'en. Helaas

Er gaan al jaren geruchten over gta-versies van de 159, ook foto's van zogezegde testwagens op de Ring. Verhalen over V8-gebrul enzovoort... Maar helaas is er nog altijd niks officieel bekendgemaakt,..ik vrees ervoor

[Gast]

Het probleem is dat ze onder Fiat hoede zitten en daardoor hun platformen en motoren uit de Fiat en GM stallen moeten halen. Dat ze eens terug een rwd transaxle middenklasse berline maken! Of de huidige voorwielaandrijvers op dieet zetten.

[Gast]

No offence maar ik blijf dat een beetje zever vinden. (ik spreek over gewoon onderhoud, geen grote stukken zoals cardans of weet ik veel)

Ik heb het eens opgezocht voor bijvoorbeeld de remmen.
Ik neem de 2 uiterste: een 147 1.6TS 120pk en een 147GTA.

Remschijven + blokken vooraan voor de 1.6: 170€
Remschijven + blokken vooraan voor de GTA: 217€

Een verschil van amper 47€.
Dat er in het GTA blok wss een kwalitatief hogere en betere olie in moet maakt het wss ook wel wat duurder ja (en er moet ook meer in...)
Maar dan nog....


Bougies blijven bougies, hetzelfde voor luchtfilters, benzinefilter,....wathever.
't is een gewoon een kwestie van hoe pak je het aan

Je remmen zijn bijna versleten, wat doe je? Ik steek m'n auto diezelfde nog binnen bij de officiële stealer of ik heb een weekje geduld en bestel m'n onderdelen ergens anders

Onderhoud maak je zelf zo duur als je wilt Daar blijf ik bij.

²²²²²²²²²²²²!!!


Ahja, en keun.... KOPEN die boel, jong!


GTA >>>>> de rest

[quadrifoglio]

Of de huidige voorwielaandrijvers op dieet zetten.

En dat hebben ze net met de 159 gedaan nu, was ook wel nodig

[Gast]

En dat hebben ze net met de 159 gedaan nu, was ook wel nodig

Heeft het wat opgeleverd?

[Gast]

Het probleem is dat ze onder Fiat hoede zitten en daardoor hun platformen en motoren uit de Fiat en GM stallen moeten halen. Dat ze eens terug een rwd transaxle middenklasse berline maken! Of de huidige voorwielaandrijvers op dieet zetten.

Mmm, te kort door de bocht. Alfa heeft dankzij GM een toponderstel, flexibel genoeg om eender welk type aandrijving (FWD,AWD,RWD) aan te kunnen. http://www.autoforum.be/showpost.php...postcount=2309

Eerdere berichten dat Alfa voor de 169 op zoek zou gaan naar een ander platform, is daarom uitermate vreemd nieuws...

[zwoemba]

'k Toon die foto net aan mijn pa...

"Allé jong, die banden bij jou zijn toch echt veel te breed? Verkoop die velgen aan hem, en pakt die kleintjes over. "


-->

't Moeten binnenkort nieuwe banden op, 't zal daarmee zijn

[quadrifoglio]

Ik dacht ongeveer 200 kilo, dat is toch al de moeite. (Hoewel het feit dat het mogelijk is om zoveel gewicht te besparen, best wel beschamend is. Maarja, het platform was dan ook eigenlijk ook bedoeld voor de 169)

En hoe zit het nu eigelijk met de 169, is er nu eindelijk al een definitief platform bekend gemaakt?
Eerst was het het platform van de 159, toen dat van de Maserati quattroporte en toen even mercedes en nu...

[Gast]

Heeft het wat opgeleverd?

Yups, gefrustreerde potentiële kopers, die nog altijd niet weten wanneer ze die f*cking gewichtsbesparing effectief gaan realiseren. Tot op heden weten we dat Alfa gewicht heeft kunnen besparen op het Q4, maar het nieuwe SRT18 staal wordt nog steeds niet gebruikt... dus nog steeds niet te krijgen met die gewichtsbesparing, alles zou zijn uitgesteld tot de facelift in 2009.

[quadrifoglio]

'k Toon die foto net aan mijn pa...

"Allé jong, die banden bij jou zijn toch echt veel te breed? Verkoop die velgen aan hem, en pakt die kleintjes over. "


-->

't Moeten binnenkort nieuwe banden op, 't zal daarmee zijn

Papa Zwoemba

Nee, maar de velgen maken de auto echt. En deze zijn nu niet meteen de meest indrukwekkende...

Btw deze zijn niet veel smaller als de uwe hoor.. daar ligt nu een 205 op en gij hebt normaal gezien een 215 (ff geen rekening houden met profielhoogte en velgmaat en prijs voor 1 band)