Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door Audi S8
Bekijk Berichten
)
-
Ik heb me al tot een andere V10 rijder gericht. Die zei dat de boite soms wat problemen gaf.. én ze kunnen uitbranden (zoals de zijne)
-
-
Laat die "20" er maar af, het is een Golf "R"Oorspronkelijk geplaatst door BMWMB Bekijk BerichtenIn mei deze R20 gespot in Normandië.
Comment
-
Tja, die euro-normen he...Oorspronkelijk geplaatst door Audi S8 Bekijk BerichtenNog steeds zonde dat de VR6 plaats heeft moeten maken voor een 4-pitter
Comment
-
Comment
-
Een snel vraagje:
Weet er iemand hoe de golf V en VI zich verhouden in zake velgen. Ik bedoel dus steek en ET-waarde?Comment
-
-
Cardanas, alternator, turbo, stelmotor tussenbak-diff, en de typische problemen zoals de koplampverstelling... etc. vrijloopkoppelingen...Oorspronkelijk geplaatst door Simoni Bekijk Berichten
Bij sommige problemen moet de hele motor eruit (zoals bvb bij vervanging turbo) en dit is een heel werk dat je bijna alleen bij een officiele dealer kunt laten doen wegens de complexiteit/moeilijkheidsgraad van het werk. (meer dan een dag werk tegen een uurloon van 60+ euro per uur.
Een Touareg met hoge kilometerstand is op zich geen probleem (met een jonge Touareg kan je ook genoeg problemen hebben, zoals elektronica/roetfilter) maar stipt onderhoud is wel een enorm pluspunt.
Een goede indicatie is de vervanging van de flexibele koppelingsrubber naar de airco en de alternator. rubberkoppelingen kosten maar 35-40 euro per stuk en moeten elke 150.000 kilometer vervangen worden. Sommige eigenaars stellen dit uit wegens kostelijk/tijdrovend werkje. Als de wagen dit niet heeft gehad is het een indicatie van pover onderhoud. Terug te vinden in de elsa-lijst van een off. dealer onder de onderdeelnummer 0xx-903-327c/d.
Bij bezichtigen van een aangeboden voertuig eens onder de motorkap zoeken achter mogelijke lekkages of rare geluiden (motor laten draaien + stuur afdraaien tegen aanslagen) en alert zijn voor extreem veel carterdampen (oliestop losdraaien + laten liggen op opening). Koelwater goed inspecteren en kijken of alle terugroepacties zijn uitgevoerd). Banden moet alle 4 evenveel afgesleten zijn voor het diff te ontlasten. Anders extra risico op een defect centraal cardanaslager.
Conclusie: beter een goedkope touareg met hoge kilometerstand maar correct onderhoud en de nodige marge in je budget houden voor een mogelijk mankement dan je laatste cent steken in een peperdure jonge occasie.A Twist of the Wrist
Comment
-
Golf GTI vs Polo GTi - auto motor und sport
Polo GTI einzeltest - auto motor und sport
Last edited by 3000; 30/08/2010, 15:56.
Comment
-
Wat een gaaf ding.Comment
-
Zalige II
1982 BMW E28 528i
2013 BMW F31 318d
2007 VW Polo 1.4 TDI (Sold)Comment
-
Ik zie aan jouw sig dat je een Phaeton heb. Dit is één van de kandidaten om m'n 530d te vervangen ('t beestje is fiscaal afgeschreven). De Phaeton spreekt me aan omwille van het zeer discrete karakter en de prachtige afwerking van het interieur (heb 'em in een boekje ooit omschreven gezien als "a Bentley in disguise", maar 't ging wel over de W12) en ik zou uitkijken naar een wagen van 2007/2008.Oorspronkelijk geplaatst door Audi S8 Bekijk Berichten
Wat zijn jouw ervaringen met de Phaeton?
Tx!
2001 Porsche 996TT (the automotive equivalent of a sledgehammer) SOLD
2005 BMW 530D Touring (kids hauling device)
2009 Suzuki GSXR1000 (madferit)
2005 Husqvarna 450 TE (to get dirty) FOR SALE
2013 Nissan Leaf (daily)
1972 Honda Novio 50 cc 4-stroke (to be restored)
Comment
-
heb je nog foto's van twa? anders zet je ze maar bij getunde wagen gezien. want ik ben er niet geraakt.Oorspronkelijk geplaatst door Cedrick Bekijk BerichtenZalige II
wimoptiek.be op
Comment
-
Die kar is inderdaad ferm! Ik zou dat nog wel vet vinden als eerste karretjeOorspronkelijk geplaatst door Cedrick Bekijk Berichten
Dedication, Determination, Perfection - SennaComment
-
De Phaeton is in dat segment nog steeds de comfortabelste van allemaal. Hij heeft niet de laatste technologische snufjes zoals bv. head-up display en niet het snedigste rijgedrag, maar het is em daar ook niet om te doen.Oorspronkelijk geplaatst door galhund Bekijk Berichten
Met de laatste facelift vind ik em echt mooi. Mijn persoonlijke mening natuurlijk...Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door Simoni Bekijk BerichtenIk heb me al tot een andere V10 rijder gericht. Die zei dat de boite soms wat problemen gaf.. én ze kunnen uitbranden (zoals de zijne)
Sat-plus ?A Twist of the WristComment
-
Helemaal akkoord. HUD is natuurlijk plezant en zéér makkelijk om snelheid in het oog te houden, maar sinds ik m'n Coyote heb (die plaats ik vlak boven m'n dashboard) heb ik dat niet echt meer nodig. Voor het snedig weggedrag heb ik natuurlijk nog m'n "squashed Beetle" ;-)))Oorspronkelijk geplaatst door jakkewibis Bekijk Berichten
Budget reikt jammer genoeg niet ver genoeg voor een face-lift... Is er vanbinnen eigenlijk iets veranderd?
2001 Porsche 996TT (the automotive equivalent of a sledgehammer) SOLD
2005 BMW 530D Touring (kids hauling device)
2009 Suzuki GSXR1000 (madferit)
2005 Husqvarna 450 TE (to get dirty) FOR SALE
2013 Nissan Leaf (daily)
1972 Honda Novio 50 cc 4-stroke (to be restored)
Comment
-
Heb je al eens een offerte laten berekenen voor een nieuwe?Oorspronkelijk geplaatst door galhund Bekijk Berichten
Binnenin is er weinig veranderd: stuur heeft iets andere vorm (boller in het midden), maar voor de rest niets wat opvalt.Comment
-
Binnenin is er niet zoveel veranderd buiten het nieuwe multimediasysteem in de middenconsole.Oorspronkelijk geplaatst door galhund Bekijk BerichtenComment
Comment