BMW Lovers

[Gast]

Ook hiervan

http://video.google.nl/videoplay?docid=8097676348542561609&q=bmw+m5+mika&total=1&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0

[bobo]

ik vind het allemaal nogal verspeelde energie

[Beta]

ik vind het allemaal nogal verspeelde energie

Verspild, bedoel je.

Ben jij dan tegen autosport ook?

[Gast]

[Gast]

Knap. Is dat geen 3.0 CSL?

[Gast]

fél!

[Gast]

Knap. Is dat geen 3.0 CSL?

Yep een 3.0 CSL, kvind de baanversie anders ook ni lelijk, de 3.0 csi

[Bert]

Slechts een 520d, maar ik vond em toch bijzonder knap.

[Gast]

Knap!!



Edit: verkeerd topic...

[Bert]

Knap!!



Edit: verkeerd topic...

En die E60 is nie mooi ofwa??

[Gast]

En die E60 is nie mooi ofwa??

Die 'knap' heb ik laten staan omdat dat wel voor dit topic was bedoeld.

Maar ik dacht dat ik in 'exclusieve auto' zat, en ik zette een porsche, en da klopt dus niet

Dus ja, héél knappe E60!

[bobo]

Ben jij dan tegen autosport ook?

nee, hemaal niet

[BMWMB]

Slechts een 520d, maar ik vond em toch bijzonder knap.

Ik heb vandaag meerdere BMW's 520d tegengekomen uitgedost in zo'n M-jasje. Ik heb echt de indruk dat steeds meer mensen willen uitsparen aan taxen, aangezien men toch niet meer snel kan rijden...

[Gast]

Dude, een facelift 520d is eigenlijk ... snel, hoor. Een E39 525d is er niks tegen. I mean, 't is niet dat je een Benz 250D koopt, hè.

[Gast]

Dude, een facelift 520d is eigenlijk ... snel, hoor. Een E39 525d is er niks tegen. I mean, 't is niet dat je een Benz 250D koopt, hè.

Dat zou ik zo niet durven zeggen... We hadden een E39 525d en hebben nu een E60 525d en die E39 had eigenlijk meer punch dan de E60...

De E60 is wel een pak lineairder, wat het subjectieve gevoel van optreksnelheid vermindert maar toch die E39 525d's zijn best vinnig... het zou me verwonderen moest die een 525d E60 afdrogen, laat staan een E60 520d.

Ok het zal allemaal niet zo veel schelen... uiteindelijk liggen die allemaal dicht bij elkaar qua cijfers dan toch, niet qua karakter of zelfs...

[BMWMB]

Ik weet het wel, maar toch blijft de 520d de lichtste diesel hé. Ook is het slechts een viercilinder. Sinds de 525d een 3.0 is zullen er wel nog weer 520d's verkocht worden.

[Gast]

Dat zou ik zo niet durven zeggen... We hadden een E39 525d en hebben nu een E60 525d en die E39 had eigenlijk meer punch dan de E60...

De E60 is wel een pak lineairder, wat het subjectieve gevoel van optreksnelheid vermindert maar toch die E39 525d's zijn best vinnig... het zou me verwonderen moest die een 525d E60 afdrogen, laat staan een E60 520d.

Ok het zal allemaal niet zo veel schelen... uiteindelijk liggen die allemaal dicht bij elkaar qua cijfers dan toch, niet qua karakter of zelfs...

Hmmm, 'k heb ook zowat alle '5 diesel gereden, over vele kilometers, en 'k kan toch ook wel wat vergelijken. En zowel objectief als subjectief is een E60 facelift 520d sneller dan een E39 525d. 't Enige waarop die E39 beter scoort, is de sound en de afwerking en materiaalkwaliteit binnenin.

[Gast]

Ik weet het wel, maar toch blijft de 520d de lichtste diesel hé. Ook is het slechts een viercilinder. Sinds de 525d een 3.0 is zullen er wel nog weer 520d's verkocht worden.

Zeker in België, yep.

[BMWMB]

Moest ik nu onze 530d inruilen voor een FL E60, ik zou opnieuw een 530d nemen. Het hoge koppel is verslavend en een 530d kan je ook nog steeds in toegeknepen versie krijgen zodat deze 'slechts' €2500 BIV kost.

Vandaag heb ik weer meer dan 500km gereden. Ik ben zelfs tot in Roeselare geweest. Elke rit opnieuw is een plezier met deze wagen. Ik zou die 'brutale' hernemingen en snelle acceleraties niet meer kunnen missen...

[Gast]

It's all a question of euroots. Als jouw schoonpa z'n bedrijf een 530d met de gewenste opties wil betalen, zou je 'n rund moeten zijn om die kar niet te nemen. Geef toe.

Ik kon nou geen 60k EUR uit de zaak trekken voor 'n auto, vond ik. Anders haalde ik ook een jong tweedehands 535d touring, nogal wiedes.