BMW Lovers

[Gast]

zo'n 324td... echt wel een super romig motortje


Dan erger ik mij als ik terug in m'n o zo moderne en technisch hoogstaande 4-cilinder common rail stap!

Evolutie noemen ze dat

td heeft geen intercooler.

intercooler niet zo duur

[Gast]

td heeft geen intercooler.

intercooler niet zo duur

als ie komt intercooler ook komt

Maar nog ff afwachten... wagen was mij vrij positief bevallen, maar ik moet er nog eens over nadenken:
Ik vind een 2.4 toch redelijk veel taks, voor het vermogen dat je er van terugkrijgt
2.4td is toch wel redelijk zwaar op de neus
ik vond het switchasixpackplan toch wel heel aantrekkelijk

[Jakkel]

neen.

Die 4cilinder common rail is niet van mij (alleen). Dus die blijft.

Oeps, da's iets anders natuurlijk.

En hij is wel een heel tikje zuiniger dan die old sixpack, alles heeft z'n voor - en nadelen

Da's waar.

[Gast]

zo'n 324td... echt wel een super romig motortje


Dan erger ik mij als ik terug in m'n o zo moderne en technisch hoogstaande 4-cilinder common rail stap!

Evolutie noemen ze dat

324td

[Gast]

324td

Om 'n 324td deftig en easy wat anabolen te geven kan je best de mechanische injectie van een 524td installeren. Of je moet gaan chippen.

-> nadeel

[Gast]

dit is leuk

http://cgi.ebay.de/Schmiede-Kurbelwelle-E30-324-td-327-Umbau-2-7-2-8-no-m3_W0QQitemZ130178689590QQihZ003QQcategoryZ33616QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

En niet gek veel geld. Als ze niet ingelopen zijn tenminste...

[Gast]

10k?

8-9l?

Thnx, en rijdt dat beetje deftig zo een 323Ci?

[bobo]

324td

een 2.5 turbodiesel verslaat dat elk moment

en dit snap ik niet

[bobo]

een 324 td maakt kabaal
heeft minder loopkultuur
en zuipt als een tempelier

[Gast]

Thnx, en rijdt dat beetje deftig zo een 323Ci?

Geen ervaring mee. Ik denk dat tulpje en co zo eentje heeft/had.

[bobo]

+ dan nog eens dat een e30 geen baan houdt

[Gast]

Het is een 325Ci van T&Co

[bobo]

six cylindros

[Gast]

een 2.5 turbodiesel verslaat dat elk moment

en dit snap ik niet

Welke 2.5 turbodiesel? Die van Benz? of die uit een x25tds?

En op welk vlak?


(zowiezo begrijpelijk, benz>>bmw, en de 2.5tds is nieuwer...)

[bobo]

de vijfcylinder

op verbruik, decibels en snelheid

niet op rijplezier, want das persoonlijk

[Gast]

een 324 td maakt kabaal
heeft minder loopkultuur
en zuipt als een tempelier

kabaal viel goed mee.
Klonk zelfs knap zwaar, maar duidelijk zescilinder, en geen dieseltractorgeluid.
Loopcultuur viel me dus ook heel goed mee. Draaide mooi rond, trok zeer lineair, soepel, trillingsvrij etc.
Zo'n beetje gelijk matteus z'n 300...

En dat zuipen: plak er eens een getal op? Want daar ging die verkoper de mist in: hij zei dat 'm zo een 7l/100km verbruikte bij een normale rijstijl, en iets later was het 'met 50 euro een goei 400km'

[Gast]

Om 'n 324td deftig en easy wat anabolen te geven kan je best de mechanische injectie van een 524td installeren. Of je moet gaan chippen.

-> nadeel

mechanische injectie van de 524td?

De 324td en 524td hebben toch beide identiek dezelfde motor (M21)?
Met de eerste elektronisch geregelde injectiepomp in een diesel personenewagen.


'chippen' is dan ook nogal een groot woord. Je moet in de elektronica op de pomp gaan prullen.

Ga nog eens tegoei vragen aan m'n pa hoe hij dat vroeger deed.

[Gast]

kabaal viel goed mee.
Klonk zelfs knap zwaar, maar duidelijk zescilinder, en geen dieseltractorgeluid.
Loopcultuur viel me dus ook heel goed mee. Draaide mooi rond, trok zeer lineair, soepel, trillingsvrij etc.
Zo'n beetje gelijk matteus z'n 300...

En dat zuipen: plak er eens een getal op? Want daar ging die verkoper de mist in: hij zei dat 'm zo een 7l/100km verbruikte bij een normale rijstijl, en iets later was het 'met 50 euro een goei 400km'

zespitters hebben altijd een mooie loopcultuur, of het nu naften of diesels zijn.

[bobo]

zespitters hebben altijd een mooie loopcultuur

toerentalgeilheid staat niet gelijk aan loopkultuur

[Gast]

mechanische injectie van de 524td?

De 324td en 524td hebben toch beide identiek dezelfde motor (M21)?
Met de eerste elektronisch geregelde injectiepomp in een diesel personenewagen.


'chippen' is dan ook nogal een groot woord. Je moet in de elektronica op de pomp gaan prullen.

Ga nog eens tegoei vragen aan m'n pa hoe hij dat vroeger deed.

Neen.

Bij de 524td is alles mechanisch geregeld, bij de 324 worden inspuiting, turbodruk etc. digitaal geregeld. Dus er is wel degelijk een verschil

Als je dat eens aan je pa wil vragen: graag. Ik ga deze week nog een paar blikkendozen bekijken en zou dan eens een knoop willen doorhakken...