Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door iricky
Bekijk Berichten
Ja, een poll lijkt me idd wel een goed idee
-
al gebeurd ondertussen
-
De GT had standaard witte pinkers vooraan, en oranje pinkers achteraan. Houden zo, dus. Een GT dient compleet origineel te blijven.Oorspronkelijk geplaatst door Caesar2 Bekijk BerichtenJammergenoeg geen grotere foto's beschikbaar.
Een GT in het "eigen" British Racing Green :
Op zo'n moment zou je beginnen twijfelen...
Pinkers vooraan zouden wel direct weer oranje worden.
Comment
-
Als 't een 3.2 is, dan horen die witte pinkers erin. Niks lelijker of de prefacelift-velgen combineren met witte pinkers (dan horen 't gele te zijn), of omgekeerd.Oorspronkelijk geplaatst door Bmw:) Bekijk Berichten
dit met oranje pinkersComment
-
Zalig.Oorspronkelijk geplaatst door de_sassefras Bekijk Berichten
Op dees kar (de 3.2 limousine) debuteerde chiarettorood metallic.
Dit, gecombineerd met het uitgebreid leder Nappa 'modena natuur' (een soort mosterdgeel) :
Comment
-
Hoe langer ik er over nadenk hoe zekerder ik ben:
E36 > E46
Die foto van die M3 van hierboven roept herinneringen op aan de tijd toen mijn vader bij Van Osch in Halen prijs was gaan laten maken voor een Bordeaux E36 325tds. De folder die we toen mee naar huis kregen heb ik echt van voor naar achter vanbuiten bestudeerd maar uiteindelijk zijn we nog een paar jaar met onze Sierra blijven rijden omdat de taxen te hoog waren
Comment
-
Comment
-
"Blinkleuchten gelb."
Geel, dus.
Doei.
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk Berichten"Blinkleuchten gelb."
Geel, dus.
Doei.
Ooppssssssssss
En toch ga'k blijven oranje zeggen, ze zijn trouwens oranje ook!
Comment
-
£40K Half Miles Drag Race
335d Touring vs. Audi S5 vs. Subaru WRX vs. Jag S-type R vs. Vauxhall VXR8
+ YouTube Video
Comment
-
De 335d schiet wel vrij goed weg (door het monsterkoppel?Oorspronkelijk geplaatst door PHlL1 Bekijk Berichten
), maar de anderen halen hem al snel in (door het hogere vermogen). But when you come to think of it, het gaat hier om een touring, dus 100 kg zwaarder dan een Coupé (het eerste dat al niet eerlijk is), hij heeft het minste vermogen en het is en blijft een diesel...
Dus als je al die factoren in beschouwing neemt vind ik dat hij het er nog vrij goed vanaf brengt.
Comment
-
Het kan natuurlijk ook zijn dat de 335d getuned is... (misschien ook de reden dat hij vrij goed wegschiet)Comment
-
BMW E46 318d '05
VW Touran Highline 1.6 TDI Bluemotion '13Comment
-
De 335d gaat toch ook in 6 sec naar 100 dus vind ik het vrij normaal dat hij nog goed meekan..Oorspronkelijk geplaatst door PHlL1 Bekijk BerichtenComment
-
Heb juist eventjes dien Vauxhall VXR8 gegoogled en ik kwam op een 6.0 L V8 met 414 pk, die het sprintje 0-100 doet in 4,9 sec. En die is nog bijna de traagste weg
Comment
-
Inderdaad. Maar LPG op zo'n wagen noem ik niet bepaald meerwaarde. Neem daar nog es de kmstand bij ...Oorspronkelijk geplaatst door G 55 AMG Bekijk BerichtenComment
-
Bij hogere snelheden is het vooral vermogen dat een rol speelt. Koppel is relevanter bij hernemingen vanaf lagere snelheden. Verklaart perfect de initiële voorsprong en de terugval nadien. Tenslotte heeft hij 'maar' 286pk.Oorspronkelijk geplaatst door PHlL1 Bekijk Berichten£40K Half Miles Drag Race
335d Touring vs. Audi S5 vs. Subaru WRX vs. Jag S-type R vs. Vauxhall VXR8
Comment
-
Als we nu toch over de e36 M3's bezig zijn:
Kheb toch liever de coupé in M3
Comment
-
ik niet
zalige wagen
Comment
-
Comment
Comment