Tweet
Ik wil eigelijk écht eens een ritje in een 335d. 
-
-
Ik ook.Oorspronkelijk geplaatst door matteus Bekijk BerichtenIk wil eigelijk écht eens een ritje in een 335d.
Nog nooit mee meegereden, maar dat moet dé diesel zijn van't moment... fuck die 5.0 V10 TDI
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door G 55 AMG Bekijk BerichtenIk ook.
Nog nooit mee meegereden, maar dat moet dé diesel zijn van't moment... fuck die 5.0 V10 TDI
Echt hé.
Niet alleen fuck die 5.0 V10, het voze is ook dat die niet in een A4 ligt.
Dikke diesels in kleine auto's... DAT is de shit!Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door nfonteijn Bekijk BerichtenVolgens mij is deze 335d echt wel getuned hoor...Oorspronkelijk geplaatst door xxx Bekijk BerichtenHeb juist eventjes dien Vauxhall VXR8 gegoogled en ik kwam op een 6.0 L V8 met 414 pk, die het sprintje 0-100 doet in 4,9 sec. En die is nog bijna de traagste weg
Maar ik hoop van niet.Comment
-
Ik ook.Oorspronkelijk geplaatst door matteus Bekijk BerichtenIk wil eigelijk écht eens een ritje in een 335d.
(achter het stuur hè)
Comment
-
Echt hè, gewoon de snelste diesel van het moment (in de 3-Reeks hè), maar niet voor lang meer vrees ik...Oorspronkelijk geplaatst door G 55 AMG Bekijk BerichtenIk ook.
Nog nooit mee meegereden, maar dat moet dé diesel zijn van't moment... fuck die 5.0 V10 TDIComment
-
Oorspronkelijk geplaatst door xxx Bekijk BerichtenHeb juist eventjes dien Vauxhall VXR8 gegoogled en ik kwam op een 6.0 L V8 met 414 pk, die het sprintje 0-100 doet in 4,9 sec. En die is nog bijna de traagste weg
Ja, en 4.9 naar 100 lukt altijd feilloos met een V8 RWD koppelbeest met handbak, hé.
Ik denk dat het veel moeilijker is in deze situatie (filmpje) om de opgegeven acceleratietijd waar te maken voor de VXR8 dan voor de 335d. Bij die tweede is het gewoon gas platstampen en zitten.
Daarbij komt nog eens dat je duidelijk ziet dat er een ongelijke start plaatsvindt tussen alle auto's. De 335d is duidelijk eerder uit de startblokken dan de VXR8. En heeft niets te maken met dat 'ie meer grip heeft, maar simpelweg dat de chauffeur sneller de rechterpedaal tot de vloer drukt.
Denk ik eh.
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door PHlL1 Bekijk Berichten
Een W203 C320 CDI met AMG pakket, en gechipt naar 285pk en 630Nm... dat zou ik ook nog aanvaardbaar vinden.
Comment
-
C420 CDI minstens.Oorspronkelijk geplaatst door matteus Bekijk BerichtenEen W203 C320 CDI met AMG pakket, en gechipt naar 285pk en 630Nm... dat zou ik ook nog aanvaardbaar vinden.
(damn, stel je voor
)
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door Reynaerde Bekijk BerichtenC420 CDI minstens.
(damn, stel je voor )
Jah, uiteraard. Maar ik had het over een iet of wat realistische combo.
Natuurlijk, een C420 CDI met chip; 360pk en 830Nm....
Comment
-
Das perfect realistisch, die motor moet daar toch inpassen?Oorspronkelijk geplaatst door matteus Bekijk BerichtenJah, uiteraard. Maar ik had het over een iet of wat realistische combo.
Natuurlijk, een C420 CDI met chip; 360pk en 830Nm....
Nuja, in de CLS lepelen ze hem ook niet
Gij en uw fokking gechip altijd
Comment
-
Niet te veel Mercedesvoorstellingen op het BMW-Lovers AUB. Denk aan uw imagoOorspronkelijk geplaatst door Reynaerde Bekijk BerichtenC420 CDI minstens.
(damn, stel je voor )
Comment
-
Ik heb het over productiediesels hè.Oorspronkelijk geplaatst door matteus Bekijk BerichtenEen W203 C320 CDI met AMG pakket, en gechipt naar 285pk en 630Nm... dat zou ik ook nog aanvaardbaar vinden. De 335d is makkelijk naar 350 pk te tunen...
Comment
-
M5
Héél VUIL
Comment
-
De dagelijkse update inclusief foto's.
Comment
-
De 335i is datOorspronkelijk geplaatst door PHlL1 Bekijk BerichtenIk heb het over productiediesels hè. De 335d is makkelijk naar 350 pk te tunen...
Comment
-
-
Hamann Tuning 535d fase 2: 350 pk, de 335d heeft standaard al meer pk's dan de 535d...Comment
-
WTF
Dat moet toch roeten gelijk zot
Comment
-
De gewone remap bij Hartge van de 335d is brengt hem op 335 pk, maar ik denk dat er meer uit te halen valt. Met alle gevolgen van dien voor de motor natuurlijk...Comment
Comment