Nissan GT-R

[Gast]

Tiptronic eruit, de Nissan heeft geen koppelomvormer.

Manuele bak met verkorte schakelwegen is eerlijker.

En waarom?
"nen automatique" is "nen automatique" he, allez, qua gebruik wil ik zeggen. Ik weet ook wel dat daar tig verschillende systemen van bestaan die helemaal anders werken. Maar ik kan me ook voorstellen dat een manuele versnellingsbak in die GT-R ook lichter zou zijn.

[Gast]

1/4 mile of 0-200 is een veel betere test om het verschil aan te tonen.

Standing 1/4-mile: 11.6 s at 190 km/h (118 mph)

Mercedes SLR:
Car and Driver achieved a 0-60 time of 3.6 seconds, and a quarter-mile time of 11.6 seconds at 125 mph (201 km/h).

[Gast]

Dus dit toont eigenlijk aan (wegens de hogere eindsnelheid) dat de GT-R sneller wegschiet maar naarmate het sneller gaat toch zal worden ingehaald door de SLR? Wat eigenlijk ook logisch is...

[Gast]

Standing 1/4-mile: 11.6 s at 190 km/h (118 mph)

Mercedes SLR:
Car and Driver achieved a 0-60 time of 3.6 seconds, and a quarter-mile time of 11.6 seconds at 125 mph (201 km/h).

Wat wil je hiermee zeggen?

De GT-R heeft z'n AWD als voordeel, maar als je kijkt naar de trap-speed zie je dat de SLR nog steeds duidelijk sneller is. 11 kmh is immens op een 1/4 mile.

[Gast]

Dus dit toont eigenlijk aan (wegens de hogere eindsnelheid) dat de GT-R sneller wegschiet maar naarmate het sneller gaat toch zal worden ingehaald door de SLR? Wat eigenlijk ook logisch is...

Ja als ge pure dragracers wilt zult ge er altijd wel vinden .. die sneller zijn;

Mij ineteresseert het meer dat het geheel mooi afgestemd is.

Een SLR .. of w8 ik zal het anders uitdrukken, De SLR koop je mijn inziens niet in de eerste plaats om zijn rij-eigenschappen maar wel om zijn exclusiviteit. Je hebt 5 of 6 R35's voor de aanschafprijs van zo een SLR;

Dat die du boven de 200 sneller is gaat mij een worst wezen;



Ivm het gewicht; Ik geloof dat hier nog mogelijkheden zijn naar de toekomst; Men spreekt van Magnesium behuizingen (kwanta kosta???) enz

Momenteel weegt de DCT van Nissan (die ism BorgWarner ontwikkeld is) 117kg, dat is niet weinig, maar rekeninghoudend met de krachten dat het beestje moet doorstaan snap ik dat wel;

[Gast]

Wat wil je hiermee zeggen?

De GT-R heeft z'n AWD als voordeel, maar als je kijkt naar de trap-speed zie je dat de SLR nog steeds duidelijk sneller is. 11 kmh is immens op een 1/4 mile.

Duidelijk sneller?

In theorie is mijn huidige wagen ook duidelijk sneller dan een 330d in praktijk kan ik u verzekeren moet den deze alles uit de kast halen om er van weg te rijden .. los rijden lukt al helemaal niet .. IN NORMALE omstandigheden cfr daily drive / autobaan etc .. op circuit is het al wat anders.

EN net daar durf ik te stellen dat een SLR zeker niet duidelijk sneller ga zijn. Trouwens gasten met wat zijn we aan het vergelijken hé

wagen 70k euro (pak nog 80) en eentje van 400 k
als ik voor 25k euro aan upgrading doe dan is het helemaal bye bye SLR

Ik beschouw de GT-R zoals zijn naam zegt ook als super GT en niet als supersport car, daarvoor is ie net iets te zwaar, mag hij een handsgeschakkelde bak voor mij hebben enz enz

[Gast]

Duidelijk sneller?

In theorie is mijn huidige wagen ook duidelijk sneller dan een 330d in praktijk kan ik u verzekeren moet den deze alles uit de kast halen om er van weg te rijden .. los rijden lukt al helemaal niet .. IN NORMALE omstandigheden cfr daily drive / autobaan etc .. op circuit is het al wat anders.

EN net daar durf ik te stellen dat een SLR zeker niet duidelijk sneller ga zijn. Trouwens gasten met wat zijn we aan het vergelijken hé

wagen 70k euro (pak nog 80) en eentje van 400 k
als ik voor 25k euro aan upgrading doe dan is het helemaal bye bye SLR

Ik beschouw de GT-R zoals zijn naam zegt ook als super GT en niet als supersport car, daarvoor is ie net iets te zwaar, mag hij een handsgeschakkelde bak voor mij hebben enz enz

Jouw visie van 'duidelijk sneller' is niet gelijk aan de mijne.

Ik had het echt puur op dragracing en de verschillen zijn naar mijn mening echt wel groot, in het dagelijkse leven ga je met je GT-R zo'n SLR nog relatief 'goed' kunnen volgen hoor.

Nu ja, een rolling start is misschien iets beter want je elimineert tractieproblemen van 0. En dan ga je echt wel een verschil zien tussen de GT-R en SLR. Zeker als je weet dat een SLR al een 599 GTB met een wagenlengte uittrekt..

Voor de rest ga ik volledig akkoord met wat je zegt, en zoals je weet komt er nog een snellere GT-R ...

Een 330d rijd je zo los

[Gast]

Wat gaat 'ie nou kosten in België? NAS?

[Gast]

Wat gaat 'ie nou kosten in België? NAS?

Ik moest rekening houden met 75k eur maar een exacte prijs ligt nog niet vast. Dat konden ze me pas in mei (!!!) geven.

Ik hoop echter 5 maart uitsluitsel te hebben (In Genf)

[Gast]

De eerste is ondertussen gespot op Autogespot.com

[Gast]

Ik heb het al gezegd maar het enige spijtige aan de kar zijn de overdreven uitlaten.
Voor de rest

[Gast]

Zo'n F430 heeft toch een hoge kont eigenlijk

Wel impressionant zo'n GT-R, maar die kleur is een beetje te flets vind ik.

[Gast]

Ik vind die uitlaten eigenlijk best wel vet!

Prachtkar is het gewoon

[Gast]

Ik heb het al gezegd maar het enige spijtige aan de kar zijn de overdreven uitlaten.
Voor de rest

Ik vind ze erover, en net daarom schitterend. Design is een kwestie van balanceren, en moesten ze die uitlaten kleiner gemaakt hebben zou het geheel niet meer kloppen.

[Gast]

Holy mother of all gods...

Love it!

[Gast]

Ik vind ze erover, en net daarom schitterend. Design is een kwestie van balanceren, en moesten ze die uitlaten kleiner gemaakt hebben zou het geheel niet meer kloppen.

Mja, je kan gelijk hebben.
Nogmaals: wat een kar

Voor mij deze kleur (die spijtig genoeg custom is)

+ YouTube Video

[Gast]

Wat beelden van hoe dit beest in elkaar wordt gezet.

+ YouTube Video

[Gast]

Ik word stilaan verliefd op deze kar, maar om mijn geweten te sussen koop ik me nog een R34 er naast

[Gast]

Ik word stilaan verliefd op deze kar, maar om mijn geweten te sussen koop ik me nog een R34 er naast

Deal, ik rij wel met de andere als gij met de ene rijdt.

[Gast]

Het respect voor deze kar groeit met de moment ... Het is best grappig hoe de Europeanen gewoon te kakken worden gezet door de immer bescheiden japkes.

Ik begin hem echt zwaar te willen ... het bewijs van zijn superiorteit?

Porsche 911 GT3: OWNED

+ YouTube Video

En nu de realistischere test : Ook hier verliest de GT3 fel

+ YouTube Video

Porsche 911 Turbo: OWNED

+ YouTube Video

+ YouTube Video