Nissan GT-R

[Gast]

http://www.youtube.com/watch?v=6X3CV77FNvQ

"he stalled an automatic gtr neutral to first without enough gas..."

[Gast]

Schitterende test van Road and Track



klik

[Gast]

Prachtige foto.

[Gast]

Ik zou voor de Vette gaan, vermoed ik.
Andere uitlaatlijn erop, iets aan het interieur doen en knallen...
Waarom? Het is de bruutste, en hij is ook het minst 'engineered to perfection' wat me soms enorm aanspreekt.
En hij ziet verreweg het beste eruit van de drie op die foto.

[Gast]

Idem ^

[Gast]

[Gast]

zotte specs, zalige motor, geflipte gadgets, maar dat uiterlijk... zo spijtig...
hoe meer ik em zie hoe minder ik overtuigd ben. Ik blijf twijfelen. Zou ik hem nemen boven een 911 turbo..? geen id.

[Gast]

Zou ik hem nemen boven een 911 turbo..? geen id.

Prijs buiten beschouwing gelaten, ne 911 Turbo any day of the week.

[Mercedeske]

http://nl.youtube.com/watch?v=1gRaO69vfuU&feature=related

Testje 997 vs GT-R.

[Mercedeske]

Nissan GT-R with iFORGED 22".

http://www.youtube.com/watch?v=essvZ_KLrCM&feature=related

Hans.

22'' is echt perfect voor die kar! Volgt perfect de ronding van de kas.

[Gast]

De eerste noodzakelijke GT-R aanpassing is 285/35ZR20" banden op de vooras (standaard is 245/40ZR20"),
Hierdoor elimineer je de onderstuur die de GT-R heeft in (mid)snelle bochten.

De Amuse GT-R vind ik helemaal top, alleen zal het een hele toer worden om de Amuse onderdelen in europa te krijgen.

Hans.

[Gast]

De GT-R heeft runflatbanden standaard. Dat ligt misschien ook aan de oorzaak.

[Timo]

[vliegher]

Daar gaan de eerste...

[Stancke]

Ai ai, oorzaak gekend?

[Gast]

Ai ai, oorzaak gekend?

Ik denk te traag

Zonde.

[EricV]

Verkeerd topic. En de eerste zijn al lang gecrasht

[Timo]

Waarom verkeerd topic, maakt toch niets uit...

[Stancke]

[Gast]

Ziet er mij wel een veilige auto uit anders, tegen hoeveel per uur is zou hij gecrasht zijn?