Nissan GT-R

[EricV]

Kzou er zelf bang van worden om een simpel Golfke te kopen

Wat is dat nu voor zever.

[Gast]

Hola hola gasten;

Ff voor duidelijkheid, één wagen is voor de zaak de andere is privé die mijn vrouwke en ik samen betalen..

Het valt nu idd wel juist samen, en we hebben het geluk of liever ongeluk dat ik veel aandacht schenk aan wagens; wat eigenlijk niet zo heel verstandig is maar ja..

met de privé wagen zal dan ook 8 jaar gereden moeten worden, de Nissan zal 2 a 3 jaar blijven.



@ cdpcdp;

ik heb enkel een bevestigingscode , nog geen login gegevens, denk dat ze ons die weldra toesturen..

[E90N]

Hola hola gasten;

Ff voor duidelijkheid, één wagen is voor de zaak de andere is privé die mijn vrouwke en ik samen betalen..
Het valt nu idd wel juist samen, en we hebben het geluk of liever ongeluk dat ik veel aandacht schenk aan wagens; wat eigenlijk niet zo heel verstandig is maar ja..
met de privé wagen zal dan ook 8 jaar gereden moeten worden, de Nissan zal 2 a 3 jaar blijven.

Je moet je toch niet telkens verantwoorden hier (!!)
Let's keep rolling these cars and have fun !

[Gast]

zelfs op een forum jaloezie
ongelooflijk

er moet nog steeds voor gewerkt worden

[Stancke]

Wat is dat nu voor zever.

Daar zeg je het, zever. Kwas ook maar aan het lachen

er moet nog steeds voor gewerkt worden

Daar twijfel ik niet aan en hij zal het meer dan verdient hebben, wat niet meer dan terecht is. Dus nixke jaloezie

[Gast]

Hier in Nederland ben ik toch ±127.000,- Euro kwijt voor een black editie met zwart/rood interieur, navigatie en bluetooth.
Alleen dan is hij pas September 2009 beschikbaar.

Hans.

[Gast]

Hier in Nederland ben ik toch ±127.000,- Euro kwijt voor een black editie met zwart/rood interieur, navigatie en bluetooth.
Alleen dan is hij pas September 2009 beschikbaar.

Hans.

Ik snap dat echt niet, ik zou mijn nederlandse pas onmiddellijk inleveren; Overal in Europa wordt naar dezelde prijs gestreefd, en jullie moeten bijna 40k eur opleggen..

Hoe zit dat dan, kan je die daarna aftrekken van belastingen of ben je ze zondermeer kwijt?


@ de rest, we zijn autoliefhebbers, dus no hard feelings ivm de opmerkingen die niet slecht bedoeld waren..
Soms maak ik me de bedenking of ik mijn enthousiasme niet op een andere manier moet ventileren dan op een forum.. but it will be the child in me ..

[Gast]

Ik snap dat echt niet, ik zou mijn nederlandse pas onmiddellijk inleveren; Overal in Europa wordt naar dezelde prijs gestreefd, en jullie moeten bijna 40k eur opleggen..

Hoe zit dat dan, kan je die daarna aftrekken van belastingen of ben je ze zondermeer kwijt?

Die extra 40K Euro is belasting in de form van BPM = Belastingen op Personenauto's en Motorrijwielen.
Deze wordt geheven over de auto prijs en vervolgens komt er nog eens 19% BTW = Belasting Toegevoegde Waarde over het gehele bedrag.
Dus Autoprijs + BPM = X + 19% BTW = 127.000,- Euro.
In Nederland zijn Auto's en motoren het melk koetje van de schatkist.

Als voorbeeld de Audi S5.

Kost standaard 46.895,- Euro.
Het BPM bedrag is 20.196,- Euro
En de S5 kost inclusief BPM en BTW 76.000,- Euro.
Dit is dus de start prijs zonder extra's van een S5 en elke extra die je kiest gaat volgens het zelde principe.
Dus bv 20" velgen kosten 1699,- euro daar komt 767,- BPM bij en dan kost het met BPM en BTW 2.789,- Euro extra om deze optie te kiezen.

Met andere woorden jij koopt bv een S5 en voor dat geld kan ik hier een S3 kopen, om het extreem te stellen.

Een R8 met handbak en extra's kost hier bijna 190.000,- Euro, de R-tronic kost dan nog een 10.200,- Euro meer.

Hans.

[Gast]

Ging die BPM niet worden afgeschaft, wegens strijdig met 't verbod op dubbele belasting?

[Gast]

Ging die BPM niet worden afgeschaft, wegens strijdig met 't verbod op dubbele belasting?

Er was/is wel sprake van maar verlopig zit het er nog op.
Tevens hebben ze een probleem bij afschaffing omdat dan de mensen die het al betaald hebben geld terug willen zien.
De Nederlandse regering heeft nu het plan om het onder de naam "Kenteken registratie" als nog te innen.
Met andere woorden het beestje krijgt gewoon een andere naam en wordt geen belasting meer genoemd, probleem opgelost.
Dus voorlopig zitten we er nog mee.

Hans.

[Gast]

@NaS: die BPM das het equivalent van onze BIV. Alleen mogen wij blij zijn da da ni wordt berekend op de catalogusprijs en da we max. "maar" 5000€ kwijt kunnen zijn, ongeacht de auto ( 250 pk of 1000pk, alles boven de 211 is t zelfde)

[Gast]

@NaS: die BPM das het equivalent van onze BIV. Alleen mogen wij blij zijn da da ni wordt berekend op de catalogusprijs en da we max. "maar" 5000€ kwijt kunnen zijn, ongeacht de auto ( 250 pk of 1000pk, alles boven de 211 is t zelfde)

5.000,- Euro max.
Stel je maar eens voor hoeveel BPM en BTW de Nederlandse staat opstrijkt van een McLaren SLR of een Bugatty Veyron.

Hans.

[Gast]

Ging die BPM niet worden afgeschaft, wegens strijdig met 't verbod op dubbele belasting?

En wat gaan ze dan doen ? Een boete opleggen ? Die staat niet in verhouding.

Da's zoals de BIV bij ons in België. Die is ook tegen Europese wetgevingen, de Belgische Staat betaalt daar elk jaar zelfs boetes voor, maar die boetes zijn peanuts in vergelijking met wat de BIV jaarlijks opbrengt.

[Gast]

nederland heeft reeds 20 orders in de eerste 48 uur
maar GB al 700 orders in de eerste 48 uur
het zal nog drummen worden

[Gast]

Wat wij allang wisten hebben ze bij Nissan nu ook ontdekt: we kunnen niet genoeg krijgen van de GT-R. Het liep de afgelopen week storm bij Nissan-dealer Visscher, die officieel als enige in Nederland de supersportwagen verkoopt.
Maandag schreven we dat de GT-R eindelijk in ons land te bestellen was - diezelfde dag meldden zich meteen elf kopers bij de Amsterdamse dealer. Op dinsdag kwamen daar nog eens negen bij. Deze mensen moesten allemaal een voorschot van €5.000 aftikken en kunnen in maart 2009 hun nieuwe bolide tegemoet zien, nadat ze nog 114.900 extra eurootjes opgehoest hebben.
Nissan Nederland denkt dat het totale aantal orders rond de dertig zal uitkomen, maar ze zijn in gesprek met de fabrikant om de doelstelling te verhogen. Lijkt me een goed plan, want als deze gekte doorzet willen we straks allemaal een GT-R. Ik voorspel voor de komende tijd dan ook een sterke stijging in het aantal orgaandonoren en een explosief groot aanbod op de huizenmarkt. En misschien nog wat actie op sommige forums.

[Gast]

nederland heeft reeds 20 orders in de eerste 48 uur
maar GB al 700 orders in de eerste 48 uur
het zal nog drummen worden

Maakt niet uit hé .. we staan al op de lijst en als ik het zo hoor is hier in België de buzz nog niet zo fel ..

Morgen zit ik in het buitenland, woensdag toch maar eens bellen naar Olivier om te vragen wanneer die online login in werking gaat.

[Gast]

heb dat vandaag al gedaan
zou je worden toegestuurd 10 dagen na het ontvangen van de eerste mail
zou dus op het einde van de week zijn
het zou kunnen dat ze dan nog een mail sturen

[Vtech™]

In sommige landen word ie zelf al in de prak gereden

[Gast]

Nissan GT-R collection.

Hans.

[Stancke]

In sommige landen word ie zelf al in de prak gereden