Volvo xc60

[MRJ]

Ik heb vandaag gereden met een V70 met de nieuwe D3 motor (de tweeliter met vijf cilinders). De motor klinkt voor mij nog mooier dan de D5 en heeft een aangename krachtonwikkeling. Vanaf heel lage toeren voel je de motor trekken (had er wat schrikvoor gezien de relatief kleine zuigerverplaatsing) en gaat goed in toeren zonder dode momenten. Voor mij een geslaagde motor

[Gast]

Die nieuwe 2.0l 5 cylinder, komt deze ook in de 'kleiner' modellen V50 C30 S40?

[ksirk]

Die nieuwe 2.0l 5 cylinder, komt deze ook in de 'kleiner' modellen V50 C30 S40?

Inderdaad, nu al te bestellen zelfs !

[MRJ]

Zal echt iets zijn om naar uit te kijken,de enige tweeliter met leuke sound in een C30

[Gast]

nieuwe auto

Weet er iemand hoe lang volvo er over doet om een nieuwe xc60 te produceren? Is dat een week een dag ...?

[Gast]

Weet er iemand hoe lang volvo er over doet om een nieuwe xc60 te produceren? Is dat een week een dag ...?

Ik heb mijn bestelling geplaatst op 3 mei & hij zou er moeten zijn in augustus.. (helaas zitten er 2 weken tussen, eind juli, dat de fabriek even sluit..)

[Gast]

Ik heb vandaag gereden met een V70 met de nieuwe D3 motor (de tweeliter met vijf cilinders). De motor klinkt voor mij nog mooier dan de D5 en heeft een aangename krachtonwikkeling. Vanaf heel lage toeren voel je de motor trekken (had er wat schrikvoor gezien de relatief kleine zuigerverplaatsing) en gaat goed in toeren zonder dode momenten. Voor mij een geslaagde motor

Wordt die motor gefabriceerd door Volvo zelf?

[Gast]

Wordt die motor gefabriceerd door Volvo zelf?

Yep, als ze iets kunnen ist wel 5cilinders ontwikkelen

[Gast]

Ik heb mijn bestelling geplaatst op 3 mei & hij zou er moeten zijn in augustus.. (helaas zitten er 2 weken tussen, eind juli, dat de fabriek even sluit..)

Ik bedoelde eigenlijk echt, hoe lang de productietijd inneemt... dus echt het bouwen van de auto...

[Gast]

Ik bedoelde eigenlijk echt, hoe lang de productietijd inneemt... dus echt het bouwen van de auto...

Dat weten aleen echte insiders. Het zegt immrs veel over de efficiëntie van een fabriek en/of de doordachtheid van een technisch ontwerp en is dus gevoelige informatie.

Voorbeeld: VW Vorst werd bijna gesloten omdat het niet efficiënt was, het bleek dat men 65 uur werkte aan een golf, terwijl dat bij de concurrentie (Ford Focus, Opel Astra, ...) onder de 20 uren zat.

Enfin, de doorlooptijd van het productieproces op zich lijkt me niet bepalend voor de levertijd. Het aantal bestellingen en de capaciteit van de fabrieken is dat wel.

[Gast]

Dat weten aleen echte insiders. Het zegt immrs veel over de efficiëntie van een fabriek en/of de doordachtheid van een technisch ontwerp en is dus gevoelige informatie.

Voorbeeld: VW Vorst werd bijna gesloten omdat het niet efficiënt was, het bleek dat men 65 uur werkte aan een golf, terwijl dat bij de concurrentie (Ford Focus, Opel Astra, ...) onder de 20 uren zat.

Enfin, de doorlooptijd van het productieproces op zich lijkt me niet bepalend voor de levertijd. Het aantal bestellingen en de capaciteit van de fabrieken is dat wel.

Doorlooptijd heeft inderdaad geen invloed op levertijd.Ford Genk deed in de tijd dat ik er werkte ongeveer een 48 uur om een auto te bouwen.Hiermee bedoel ik dus wel vanaf het stuk staalplaat tot wagen af lijn en klaar voor de garage.Is wel bijna 8 jaar geleden,dus dat zal intussen tijd een pak verbeterd zijn.

[MRJ]

Yep, als ze iets kunnen ist wel 5cilinders ontwikkelen

idd,die zijn echt aangenaam om te rijden,in theorie is het een D5 met aangepste zuigerverplaatsing

[Gast]

Vandaag voor de eerste keer echt goed mee rondgetuft. Ik had een bmw z4 achter mij en dacht daar eens mee te spelen.
Ik gooi alles open en hij gaat makkelijk voor bij.
Twas een bmw z4 M! Beetje misdacht dus.

Daarnet 215-220 uitgekregen. Meer weet ik niet.

[Gast]

Knappe R-Design

Man man, prachtig! Jong en sportief!
Is dat stuur nu weeral veranderd? Of is dit enkel speciaal voor het R-design.

[joodoo]

Man man, prachtig! Jong en sportief!
Is dat stuur nu weeral veranderd? Of is dit enkel speciaal voor het R-design.

Is het stuur van de Amerikaanse R-design. Het stuur van de R-design bij ons vind je hier op pagina 27.

[Gast]

Beetje raar dat volvo aanpassingen doet aan hun model voor de Amerikaanse markt.

[caoimhin]

Dat weten aleen echte insiders. Het zegt immrs veel over de efficiëntie van een fabriek en/of de doordachtheid van een technisch ontwerp en is dus gevoelige informatie.

Voorbeeld: VW Vorst werd bijna gesloten omdat het niet efficiënt was, het bleek dat men 65 uur werkte aan een golf, terwijl dat bij de concurrentie (Ford Focus, Opel Astra, ...) onder de 20 uren zat.

Enfin, de doorlooptijd van het productieproces op zich lijkt me niet bepalend voor de levertijd. Het aantal bestellingen en de capaciteit van de fabrieken is dat wel.

Gelieve correcte voorbeelden te geven JayJay. VW Vorst moest niet dicht omdat ze niet efficiënt waren. VW Vorst was even efficiënt als andere fabrieken die de Golf bouwden. Het probleem lag aan de Golf zelf. Ze hadden overal zoveel tijd nodig om die Golf in elkaar te steken, niet enkel in Vorst. Het zijn details in je voorbeeld, maar niet onbelangrijk.

[Gast]

Sommigen zijn hier blijkbaar nog steeds niet genezen van hun merkblindheid.
Een voorkeur voor een bepaald merk lijkt me redelijk normaal maar zo een afkeer voor een andere constructeur
moet toch veroorzaakt worden door een of ander onverwerkt trauma.(afwijzing door dochter van audi-dealer?)
Wat heeft een al dan niet g*tlikkende verkoper te maken met de kwaliteit of technologische hoogstand van een bepaald merk?
Technologische achterstand?
Nooit gehoord van tfsi motor?
Vijfde jaar op rij international engine of the year,maar ja,de jury is merkblind natuurlijk.
Volvo zie ik er nergens tussen staan!http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html
Vergeten om er één te testen waarschijnlijk,domme jury.
Een simpele puzzel van 20 stukken leg je nu eenmaal vlugger dan een van 200.
Als je sommige modellen eens goed bekijkt weet je ook meteen waardoor ze zo vlug gemaakt kunnen worden.
Eindeloze discussie,zeker met iemand die groen blijft zeggen terwijl alles bewijst dat het rood is.

[caoimhin]

Sommigen zijn hier blijkbaar nog steeds niet genezen van hun merkblindheid.
Een voorkeur voor een bepaald merk lijkt me redelijk normaal maar zo een afkeer voor een andere constructeur
moet toch veroorzaakt worden door een of ander onverwerkt trauma.(afwijzing door dochter van audi-dealer?)
Wat heeft een al dan niet g*tlikkende verkoper te maken met de kwaliteit of technologische hoogstand van een bepaald merk?
Technologische achterstand?
Nooit gehoord van tfsi motor?
Vijfde jaar op rij international engine of the year,maar ja,de jury is merkblind natuurlijk.
Volvo zie ik er nergens tussen staan!http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html
Vergeten om er één te testen waarschijnlijk,domme jury.
Een simpele puzzel van 20 stukken leg je nu eenmaal vlugger dan een van 200.
Als je sommige modellen eens goed bekijkt weet je ook meteen waardoor ze zo vlug gemaakt kunnen worden.
Eindeloze discussie,zeker met iemand die groen blijft zeggen terwijl alles bewijst dat het rood is.

Dit hebben ze wel getest !

+ YouTube Video

[joodoo]

Dit hebben ze wel getest !

En dit heeft Audi met de A1 in Brussel klaargespeeld voor de ogen van het publiek, maar daar worden ze bij Audi niet graag aan herinnerd.







Dit topic handelt hier over de XC60, niet over Audi, die commentaar kan men elders kwijt.

Graag terug on-topic over de XC60.