Volvo xc60

[Gast]

hangt ervan af hoe lang je ermee wil rijden: 20j -> T6, 4 a 5j -> D5 (wegens herverkoopwaarde)
Een T6 is ideaal voor de sportievere gepensioneerde: laatste aankoop nieuwe wagen om op te rijden met gering aantal km/j en toch genieten van elke km; nadien verschijnt die wel op een of andere site met klassiekers in de aanbieding; "van gepensioneerde, altijd correct onderhouden en blablabla"
Vind ik he.

zit wel veel waarheid in !

[Gast]

wij hebben hetzelfde probleem, ik heb hem nu besteld als D5 maar dat kan ik nog veranderen. zou inderdaad de T6 willen proefrijden, de D5 ken ik al van in onze XC90.
ervaring met die motor is overigens goed, alleen mist hij wat power als het erop aankomt ondanks de chip naar 211 pk. Ik zou gewoon het gevoel eens willen ervaren van een T6 want dat moet opvallend beter zijn vind ik voor ik daar aan begin. Naast BIV en hogere aankoop zit je vooral met een nog hoger verbruik dan de D5 want het is benzine en een 6 cilinder allicht nog wat gulziger. Ik hoop dat het mogelijk is te testen voor hij in productie gaat ;-)

zal niet mogelijk zijn om hem opvoorhand te testen omdat u hem ook al besteld hebt en dat hij ook met intro wagens zal geleverd worden

of in brussel bij de vip voorstelling

[Gast]

zal niet mogelijk zijn om hem opvoorhand te testen omdat u hem ook al besteld hebt en dat hij ook met intro wagens zal geleverd worden

of in brussel bij de vip voorstelling

Op de VIP-voorstelling wordt nooit met de wagens gereden.

[Gast]

Op de VIP-voorstelling wordt nooit met de wagens gereden.

goed om weten,ik ben uitgenodigd om te gaan kijken maar wist niet dat je geen test rit zou kunnen maken volgens dat ik vernomen heb zou de voorstelling ergens in augustus moet zijn meer gegevens heb ik nog niet ontvangen weet jij iets meer?????

[Gast]

goed om weten,ik ben uitgenodigd om te gaan kijken maar wist niet dat je geen test rit zou kunnen maken volgens dat ik vernomen heb zou de voorstelling ergens in augustus moet zijn meer gegevens heb ik nog niet ontvangen weet jij iets meer?????

Ik heb ook nog geen bijkomende gegevens over de precieze datum van de VIP-voorstelling.
Ik heb de VIP-voorstellingen van de Volvo-modellen van de laatste jaren allemaal meegemaakt en dat zijn enkel maar kijkshows met de nodige versnaperingen

[Gast]

De kleurtjes :


Ontbreken hier in de reeks:
466 Barentsblauw metallic
490 Kameleonblauw metallic
426 Zilver metallic


En voor de liefhebbers : de catalogus (USA-versie) in PDF : (verschilt wel nogal wat van onze catalogus):

http://www.volvocars.com/us/Documents/PDF/VehicleBrochures/MY09%20XC60%20US%20FINAL.pdf

bron : volvocars.com

[Gast]

nog eens na gevraagd over juiste datum en konden het me nog niet zeggen augustus of september

[Gast]

ik blijf twijfelen om de D5 om te zetten naar T6, misschien dat een testrit met een ander model T6 raad brengt?? maar ja zo een cross over rijdt toch anders dan bvb een C70 he dus dat kan je ook weer niet vergelijken
heb wat schrik dat ik de D5 zoals die nu ook in onze XC90 zit wat min gaat zijn ...

[EricV]

ik blijf twijfelen om de D5 om te zetten naar T6, misschien dat een testrit met een ander model T6 raad brengt?? maar ja zo een cross over rijdt toch anders dan bvb een C70 he dus dat kan je ook weer niet vergelijken
heb wat schrik dat ik de D5 zoals die nu ook in onze XC90 zit wat min gaat zijn ...

De V70 T6 ligt er het dichts in de buurt. Maar ik zou niet twijfelen en er meteen voor de T6 gaan.

[Gast]

ik blijf twijfelen om de D5 om te zetten naar T6, misschien dat een testrit met een ander model T6 raad brengt?? maar ja zo een cross over rijdt toch anders dan bvb een C70 he dus dat kan je ook weer niet vergelijken
heb wat schrik dat ik de D5 zoals die nu ook in onze XC90 zit wat min gaat zijn ...

ik heb een vriend dat vroeger een c70 t6 had en die de begrenzer er uit liet halen en hem dan nog tuning gegeven heeft.de snelheid dat hij heeft gereden was meer 275km/uur. deze heeft hij dan overgelaten aan de garage en hij heeft dan een cx 90 185pk gekocht met tuning ,deze was voor hem dan te traag(iets dat ik normaal vond) en hij heeft daarbij dan nog een saab 9.3 3liter cabrio gekocht en ook met tuning nu staat er voor zijn deur voor meer 125000€ aan auto's
maar zijn saab is wel vlugger dan zijn vroegere c70
dus m.a.w
moest ik van u zijn dan zou ik voor de t6 gaan(wel rekening houden met de biv)

[Gast]

ik heb een vriend dat vroeger een c70 t6 had en die de begrenzer er uit liet halen en hem dan nog tuning gegeven heeft.de snelheid dat hij heeft gereden was meer 275km/uur. deze heeft hij dan overgelaten aan de garage en hij heeft dan een cx 90 185pk gekocht met tuning ,deze was voor hem dan te traag(iets dat ik normaal vond) en hij heeft daarbij dan nog een saab 9.3 3liter cabrio gekocht en ook met tuning nu staat er voor zijn deur voor meer 125000€ aan auto's
maar zijn saab is wel vlugger dan zijn vroegere c70
dus m.a.w
moest ik van u zijn dan zou ik voor de t6 gaan(wel rekening houden met de biv)

ligt het verbruik van de benzine bij volvo hoger dan de diesel? ik vind nl de D5 al serieus drinken ... ligt misschien eerder aan mijne voet omdat ik idd vind dat hij wat traag gaat soms

[Gast]

testrit met T6 besteld, groot nadeel volgens verkoper is restwaarde, de helft van een D5 alhoewel me dat straf lijkt ...

[Bompa]

de meesten kijken hier toch niet naar restwaarde

(of geloven mij niet )
Een T6 geraak je echt moeilijk kwijt hoor.

[EricV]

de meesten kijken hier toch niet naar restwaarde

(of geloven mij niet )
Een T6 geraak je echt moeilijk kwijt hoor.

Een 2.5T geraak je al moeilijk kwijt. Maar als dat een probleem is kies je beter voor een diesel.

[Gast]

ik heb een vriend dat vroeger een c70 t6 had en die de begrenzer er uit liet halen en hem dan nog tuning gegeven heeft.de snelheid dat hij heeft gereden was meer 275km/uur. deze heeft hij dan overgelaten aan de garage en hij heeft dan een cx 90 185pk gekocht met tuning ,deze was voor hem dan te traag(iets dat ik normaal vond) en hij heeft daarbij dan nog een saab 9.3 3liter cabrio gekocht en ook met tuning nu staat er voor zijn deur voor meer 125000€ aan auto's
maar zijn saab is wel vlugger dan zijn vroegere c70
dus m.a.w
moest ik van u zijn dan zou ik voor de t6 gaan(wel rekening houden met de biv)

Euh dat klopt niet echt ..

de C70 is een T5 geweest nooit een T6..

Je kan het moeilijk vergelijken ..wat ik wel weet is dat de benzine turbo's zalige krachtbronnen zijn. Mijn vader heeft 2 T5's gehad .. en was er super tevreden over.
Ik heb geen persoonlijke ervaring met de D5 daarom dat ik ook de mening vroeg van de forumleden die wel met deze krachtbron rijden.


Als ik het hart laat kiezen is het zonder meer de T6, maar de ratio zegt 2.4D met chip

We shall see

[Gast]

ligt het verbruik van de benzine bij volvo hoger dan de diesel? ik vind nl de D5 al serieus drinken ... ligt misschien eerder aan mijne voet omdat ik idd vind dat hij wat traag gaat soms

WEET IK EIGENLIJK NIET,zal het hem eens vragen als ik hem ziet

[Gast]

de meesten kijken hier toch niet naar restwaarde

(of geloven mij niet )
Een T6 geraak je echt moeilijk kwijt hoor.

denk je? als er niet veel gaan rijden misschien net wel
probeer mezelf gewoon te overtuigen pff

[Gast]

de meesten kijken hier toch niet naar restwaarde

(of geloven mij niet )
Een T6 geraak je echt moeilijk kwijt hoor.

klopt zijn C70 T5 WAS NOG GEEN 4 JAAR OUD EN HAD MAAR EEN RESTWAARDE VAN 16000€,daarbij heeft hij nog lang bij de volvo dealer te koop gestaan

[Gast]

Euh dat klopt niet echt ..

de C70 is een T5 geweest nooit een T6..

Je kan het moeilijk vergelijken ..wat ik wel weet is dat de benzine turbo's zalige krachtbronnen zijn. Mijn vader heeft 2 T5's gehad .. en was er super tevreden over.
Ik heb geen persoonlijke ervaring met de D5 daarom dat ik ook de mening vroeg van de forumleden die wel met deze krachtbron rijden.


Als ik het hart laat kiezen is het zonder meer de T6, maar de ratio zegt 2.4D met chip

We shall see

klopt was t5 ipv t6 typ fout

[Bompa]

denk je? als er niet veel gaan rijden misschien net wel
probeer mezelf gewoon te overtuigen pff

kijk eens naar het waardeverschil tussen verkoopprijs in occasie en nieuwprijs van een XC90 T6 of V8 en een S80 T6...
kijk ook eens hoe lang ze er al staan


Maar dat mag de pret niet bederven als je er echt eentje wil natuurlijk. Op restaurant gaan of op reis is ook geen rendabele zaak, maar je kan er ferm van genieten en er jezelf mee opladen.