Audi A4 B8 Avant

[Gast]

Heb vandaag voor de eerste keer met de nieuwe A4 gereden (een Avant 2.0 TDI). Verslagje kan je hier vinden: http://www.autoforum.be/showpost.php...&postcount=130

Misschien niet 100% positief, maar ik ben erg kritisch . In het algemeen is het een zeer geslaagde wagen, waar ik met veel plezier mee zou rondrijden mits de koffer wat groter zou zijn.

[Gast]

We zijn vorige week zaterdag eens een offerte gaan laten opmaken van de Avant. Daar hebben we te horen gekregen dat de 2.0 TDi van 170 (163)pk nog altijd niet beschikbaar is en ze ook niet weten of deze nog uitkomt voor de Belgische markt.

Wel hebben ze ons een alternatief aangeboden. Een gast van Heinz komt de wagen (met de laptop via een poort onder het stuur) herprogrammeren naar 167pk. Het wordt blijkbaar redelijk veel gedaan, dus heeft iemand hier meer ervaring mee?


En doordat we vergeten te vragen waren achter een testrit, hebben we gisteren gebeld en mogen we vandaag na de middag een tijdje met een 2.0 TDi Avant rijden. Ik kijk er echt naar uit!

[guyugy]

Edit: staat wel bij de manuele bak, pack lounge niet verkrijgbaar bij multitronic

ik heb 2 offertes (september) met multitronic én pack lounge...

[Tomski]

ik vind de nieuwe avant zo zielig in standaardtrim

met 19" en S-line exterieur pakket kan ik 'm wel smaken maar dan worden die dingen duuuuuuuuuuuuuuuuuuuur

[dragonfly]

ik vind de nieuwe avant zo zielig in standaardtrim

met 19" en S-line exterieur pakket kan ik 'm wel smaken maar dan worden die dingen duuuuuuuuuuuuuuuuuuuur

Yep maar dat vind ik van elke Audi en zelfs elke auto hoor. Een standaard BMW smeekt ook om velgen & een verlaging.

[Ritsuke]

We zijn vorige week zaterdag eens een offerte gaan laten opmaken van de Avant. Daar hebben we te horen gekregen dat de 2.0 TDi van 170 (163)pk nog altijd niet beschikbaar is en ze ook niet weten of deze nog uitkomt voor de Belgische markt.

Wel hebben ze ons een alternatief aangeboden. Een gast van Heinz komt de wagen (met de laptop via een poort onder het stuur) herprogrammeren naar 167pk. Het wordt blijkbaar redelijk veel gedaan, dus heeft iemand hier meer ervaring mee?


En doordat we vergeten te vragen waren achter een testrit, hebben we gisteren gebeld en mogen we vandaag na de middag een tijdje met een 2.0 TDi Avant rijden. Ik kijk er echt naar uit!

Niet doen.

Koop gewoon de 2.0 TDI dat beschikbaar is en steek hem binnen bij JD Engineering voor een spuitje.

[Tomski]

Yep maar dat vind ik van elke Audi en zelfs elke auto hoor. Een standaard BMW smeekt ook om velgen & een verlaging.

niet waar, ik kan een facelift 3 zeker smaken zonder sportpakket en met de standaard 17" velg

[Gast]

Niet doen.

Koop gewoon de 2.0 TDI dat beschikbaar is en steek hem binnen bij JD Engineering voor een spuitje.

Is er een speciale reden waarom we dat beter niet zouden doen?

Ik heb het ondertussen eens opgezocht, en de prijs van JD Engineering is ongeveer dezelfde.

[caoimhin]

niet waar, ik kan een facelift 3 zeker smaken zonder sportpakket en met de standaard 17" velg

Tomski != referentie

[Ritsuke]

Kort gezegd, ze genieten een betere reputatie voor Audi.

[Gast]

Kort gezegd, ze genieten een betere reputatie voor Audi.

Akkoord.

Maar wat als er iets misgaat, wat als een software update de tuning overschijft.

Regel het maar als je zover moet naar NL

Als je van plan bent hem te laten tunen en je kan het via de dealer regelen, waarom niet ! ?
Maar laat die dealer dan wel iets op papier zetten zou ik zeggen

[dragonfly]

Als je van plan bent hem te laten tunen en je kan het via de dealer regelen, waarom niet ! ?
Maar laat die dealer dan wel iets op papier zetten zou ik zeggen

Daar zeg je het, dat gaan ze volgens mij nooit doen. Daar hebben ze hun ABT afdeling voor.
Bij BMW stelden ze dat ook voor maar het was op eigen risico. Anders moet je de officiele weg volgen met nieuwe papieren & veel meer geld kwijt.

[guyugy]

Niet doen.

Koop gewoon de 2.0 TDI dat beschikbaar is en steek hem binnen bij JD Engineering voor een spuitje.

Niet doen dus...
Koop de gewone 2,0TDI en probeer eerst volop alle PK's boven de 100 te gebruiken
binnen de 2 dagen bent je rijbewijs kwijt !
met chippen is dat nog maar 1 dag !
(tenzij je al tevreden bent met het idee dat deze bijkomende paardjes aanwezig zijn... maar zonder dat je ze irl oproept)

[Gast]

Akkoord.

Maar wat als er iets misgaat, wat als een software update de tuning overschijft.

Regel het maar als je zover moet naar NL

Als je van plan bent hem te laten tunen en je kan het via de dealer regelen, waarom niet ! ?
Maar laat die dealer dan wel iets op papier zetten zou ik zeggen

Daar zeg je het, dat gaan ze volgens mij nooit doen. Daar hebben ze hun ABT afdeling voor.
Bij BMW stelden ze dat ook voor maar het was op eigen risico. Anders moet je de officiele weg volgen met nieuwe papieren & veel meer geld kwijt.

We zouden dan inderdaad een levenslange garantie krijgen voor moesten ze de tuning oveschrijven.

Ik weet niet wat ze precies op papier zetten, of wat net niet. Hebben we niet gevraagt. Maar als ze dat niet op papier zetten, hoe kunnen wij dit dan 'bewijzen' als het ware?

[Gast]

dan worden die dingen duuuuuuuuuuuuuuuuuuuur

Welcome to today.

Een (nearly) fully loaded premium hatchback met potente 2-liter diesel kost de dag van vandaag tussen de 40.000 en 45.000 EUR. Een (nearly) fully loaded premium middenklasser break met 3-liter diesel en automaat kost de dag van vandaag losjes over de 60.000 EUR.

Gekke prijzen. En dan zijn we verwonderd dat ook premiummerken niet meer dat goeie waardebehoud van vroeger kennen...

[guyugy]

Daar zeg je het, dat gaan ze volgens mij nooit doen. Daar hebben ze hun ABT afdeling voor.
Bij BMW stelden ze dat ook voor maar het was op eigen risico. Anders moet je de officiele weg volgen met nieuwe papieren & veel meer geld kwijt.

uiteraard ! geen enkel officiële dealer zal dat spelletje aandurven, omdat ze nu al beticht worden van de fiskale regels niet al te strikt te volgen
(en terecht blijkt het uit de metingen van zogezegde 136pk-versie die in de werkelijkheid 143 pk afleveren, als wij het trouwens mogen geloven...)

[dragonfly]

Welcome to today.

Een (nearly) fully loaded premium hatchback met potente 2-liter diesel kost de dag van vandaag tussen de 40.000 en 45.000 EUR. Een (nearly) fully loaded premium middenklasser break met 3-liter diesel en automaat kost de dag van vandaag losjes over de 60.000 EUR.

Gekke prijzen. En dan zijn we verwonderd dat ook premiummerken niet meer dat goeie waardebehoud van vroeger kennen...

Vergeleken met 5j geleden beginnen de prijzen inderdaad de pan uit te springen. Deftig uitgeruste middenklasser en je bent idd bijna 2 miljoen oude belgische franken kwijt!

[guyugy]

Welcome to today.

Een (nearly) fully loaded premium hatchback met potente 2-liter diesel kost de dag van vandaag tussen de 40.000 en 45.000 EUR. Een (nearly) fully loaded premium middenklasser break met 3-liter diesel en automaat kost de dag van vandaag losjes over de 60.000 EUR.

Gekke prijzen. En dan zijn we verwonderd dat ook premiummerken niet meer dat goeie waardebehoud van vroeger kennen...

enkel de gemakkelijk te verkopen wagens op de okkasiemarkt houdt zijn waarde
diesel of niet, een gebruikte 3,0l blijft in het uitstalraam tot een Libanees hem komt kopen

[Ritsuke]

Niet doen dus...
Koop de gewone 2,0TDI en probeer eerst volop alle PK's boven de 100 te gebruiken
binnen de 2 dagen bent je rijbewijs kwijt !
met chippen is dat nog maar 1 dag !
(tenzij je al tevreden bent met het idee dat deze bijkomende paardjes aanwezig zijn... maar zonder dat je ze irl oproept)

Er staan geen wetten op koppel gebruiken. Gebruik jij nu 100 nM of 500 nM blijft hetzelfde. Zolang je de snelheidslimiet maar niet overtreedt.

[dragonfly]

Er staan geen wetten op koppel gebruiken. Gebruik jij nu 100 nM of 500 nM blijft hetzelfde. Zolang je de snelheidslimiet maar niet overtreedt.

Gewoon niet op in gaan, er zijn een paar mensen op dit forum die gefrustreerd zijn door de superboetes of door de hoge taksen. Andere mensen hebben wel nog plezier aan het autorijden en hebben dan graag eens wat meer koppel of vermogen

Mochten ze een A4 uitbrengen met een smart motor erin zou Guy hem als eerste kopen!