Oorspronkelijk geplaatst door AVIER
Bekijk Berichten
Is ondertussen bij mij gedaan en ik onderdvind een verandering in rijgedrag, maar niks negatiefs hoor. De koppelcurve in 1ste en 2de is precies terug minder lineair en heeft me weer het "punch" gevoel van vroegere pompverstuivers. Er is wel een "langer" dieselgat precies tussen de hernemingen.
Blijkbaar kon op sommige momenten de EGR klep, die de verbranding regelt van de niet verbrande uitlaatgassen, de druk niet aan met als resultaat klep kapot en als resultaat motor kapot.
Groeten,
P.
Comment