Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door josy
Bekijk Berichten
Dit is mijn ervaring na een kleine maand en bijna 6000 km op de teller.
* 163 pk is inderdaad voldoende om deze wagen vlot door het verkeer te loodsen. Ik ben vooral te spreken over de hernemingen, die zijn maar dan behoorlijk. En ja inderdaad de snelheidsmeter moet je heel goed in het oog houden anders zou het wel eens duur kunnen uitvallen. (Boetes, verbruik,....) Voor je het goed en wel beseft ziet je aan +140.
Toch opteer ik voor een kleine motoraanpassing naar 190 pk, zodra deze beschikbaar is bij ABT. (is al betaald); niet om in minder dan 10,5 sec naar 100 (zoals de autotests opmeten) te acceleren, of om eerste weg te zijn aan de verkeerslichten (dat stadium ben ik allang ontgroeid).
* last van windgeruis ondervind ik niet, maar vanaf 160 ontstaat er redelijk wat turbulentie rond de enorme buitenspiegels, maar echt storend wordt het niet: GALA zorgt daar wel voor.
Mss moet ik wel eens de buitenspiegels wegklappen bij deze snelheid en zien (horen) of het een verschil uitmaakt.
*Nu bij het bestellen van de kofferbescherming had ik me heel wat anders (lees: beter) voorgesteld. En geen éénzijdig rubberachtige vloermat die nog niet eens de volledige breedte van de koffer en achterkant van de achterzetels bedekt.
Hier moet dringend een andere, betere oplossing (carbox) voor gevonden worden, anders vrees ik wat voor mijn kofferruimte, achterbank en binnenkant van de achterdeuren.
*Kwa verbruik kun je in deze korte periode nog niets opmaken.
Hou je je aan de wetten en regels van het wegverkeer en vermijd je onnodige acceleraties dan kom je vlot onder de 7 L.
Mijn eerste 5000 km : 7,3 L/100km
De laatste 600 km vooral veel stadsverkeer, korte ritten en redelijk wat snelweg aan hoge snelheden en het verbruik schiet de hoogte in: 8,4 L .
*wat de zonnebrilhouder betreft: ik weet echt niet wat voor bril als referentie heeft gediend bij het ontwerpen van de houder, maar 1 ding weet ik zeker het was in ieder geval geen enkele van de mijne.
Jammer, dit wordt uit kijken naar een nieuwe. (bril, wel te verstaan 
)
* 163 pk is inderdaad voldoende om deze wagen vlot door het verkeer te loodsen. Ik ben vooral te spreken over de hernemingen, die zijn maar dan behoorlijk. En ja inderdaad de snelheidsmeter moet je heel goed in het oog houden anders zou het wel eens duur kunnen uitvallen. (Boetes, verbruik,....) Voor je het goed en wel beseft ziet je aan +140.
Toch opteer ik voor een kleine motoraanpassing naar 190 pk, zodra deze beschikbaar is bij ABT. (is al betaald); niet om in minder dan 10,5 sec naar 100 (zoals de autotests opmeten) te acceleren, of om eerste weg te zijn aan de verkeerslichten (dat stadium ben ik allang ontgroeid).
* last van windgeruis ondervind ik niet, maar vanaf 160 ontstaat er redelijk wat turbulentie rond de enorme buitenspiegels, maar echt storend wordt het niet: GALA zorgt daar wel voor.
Mss moet ik wel eens de buitenspiegels wegklappen bij deze snelheid en zien (horen) of het een verschil uitmaakt.
*Nu bij het bestellen van de kofferbescherming had ik me heel wat anders (lees: beter) voorgesteld. En geen éénzijdig rubberachtige vloermat die nog niet eens de volledige breedte van de koffer en achterkant van de achterzetels bedekt.
Hier moet dringend een andere, betere oplossing (carbox) voor gevonden worden, anders vrees ik wat voor mijn kofferruimte, achterbank en binnenkant van de achterdeuren.
*Kwa verbruik kun je in deze korte periode nog niets opmaken.
Hou je je aan de wetten en regels van het wegverkeer en vermijd je onnodige acceleraties dan kom je vlot onder de 7 L.
Mijn eerste 5000 km : 7,3 L/100km
De laatste 600 km vooral veel stadsverkeer, korte ritten en redelijk wat snelweg aan hoge snelheden en het verbruik schiet de hoogte in: 8,4 L .
*wat de zonnebrilhouder betreft: ik weet echt niet wat voor bril als referentie heeft gediend bij het ontwerpen van de houder, maar 1 ding weet ik zeker het was in ieder geval geen enkele van de mijne.
Jammer, dit wordt uit kijken naar een nieuwe. (bril, wel te verstaan )
This is BEYOND stupidity...
Comment