Audi Q5

[Gast]

audi heeft zichzelf gepositioneerd in het luxe-kwaliteitssegment. dan plots zotte kortingen beginnen geven haalt de marketingwaarde van het merk naar beneden.

Voilà, nu zijn we er... Audi kan en wil geen extra inspanningen doen uit vrees dat ze daardoor aan status zouden inboeten. En dat terwijl de mensen staan aan te schuiven om toch maar een Audi te mógen kopen...
Zoals een vriend van mij, waar ik eigenlijk wel een beetje medelijden mee heb: rijdt nu met VW, maar droomt eigenlijk van een Audi, alleen heeft hij er de centen niet voor... Daar wordt die mens dus ongelukkig van he, kun je je dat voorstellen?

Als ik een nieuwe auto wil kopen, dan ga ik gewoon de modellen van mijn voorkeur vergelijken. Het merk dat ik uiteindelijk koop, is nooit de doorslaggevende factor geweest en zal dat ook nooit zijn... Maar ja, daar verschil ik dus blijkbaar van de meeste mensen.

En trouwens, wie heeft het hier over zotte kortingen? Is ietsje meer dan de standaard 4% nu ook al een "zotte" korting?

[kijkesaan]

Voilà, nu zijn we er... Audi kan en wil geen extra inspanningen doen uit vrees dat ze daardoor aan status zouden inboeten. En dat terwijl de mensen staan aan te schuiven om toch maar een Audi te mógen kopen...
Zoals een vriend van mij, waar ik eigenlijk wel een beetje medelijden mee heb: rijdt nu met VW, maar droomt eigenlijk van een Audi, alleen heeft hij er de centen niet voor... Daar wordt die mens dus ongelukkig van he, kun je je dat voorstellen?

Als ik een nieuwe auto wil kopen, dan ga ik gewoon de modellen van mijn voorkeur vergelijken. Het merk dat ik uiteindelijk koop, is nooit de doorslaggevende factor geweest en zal dat ook nooit zijn... Maar ja, daar verschil ik dus blijkbaar van de meeste mensen.

En trouwens, wie heeft het hier over zotte kortingen? Is ietsje meer dan de standaard 4% nu ook al een "zotte" korting?

"zotte" bij wijze van spreken he;-)
nu, als je je ergert aan bovengenoemde praktijken, dan bewijst dat gewoon dat marketing werkt. fantastisch toch?

[Gast]

Hallo,

Wij hebben eerder deze week ons testritje met een Audi Q5 achter de rug. Weliswaar slechts een ritje van anderhalf uurtje, maar toch.

We kregen een 2.0TDI 170PK met manuele versnellingsbak. Dat was een tegenvaller want we waren geïnteresseerd in een automaat maar deze zijn slechts leverbaar vanaf april/mei, dixit de dealer. Nu, dat viel niet mee, de koppeling is heel erg licht en geeft weinig gevoel, dat is even gewoon worden. Ook voel je de trillingen van de motor in het koppelingspedaal. De motor op zich was OK, maar ook niet meer dan dat. Op lage snelheden kan de motor goed met het gewicht van de wagen overweg, maar op de snelweg heeft de motor niks overschot. Het zou dus best wat potiger mogen, maar er zit momenteel niks tussen een 2.0 en een 3.0, en deze laatste prijst zich wat ons betreft uit de markt.

Het interieur liet eigenlijk wat te wensen over. Nu dat we er een anderhalf uurtje op kunnen kijken hebben we een betere indruk dan eens gaan kijken in de toonzaal. Het ontwerp valt niet tegen, maar is ook niet bijster origineel. Maar wat ons eigenlijk verbaasde was de kwaliteit. We hadden een wagen met Milano-leder, een optie die een dikke 1300 euro extra kost, en de kwaliteit ervan viel zwaar tegen, of tenminste de indruk van de kwaliteit. In feite hebben we geen verschil kunnen merken tussen de plastiekerige stijve feel van dit leder en imitatieleer. Hier kijken we toch wel een beetje van op. Het Nappa-leder hebben we nog niet van nabij kunnen bekijken. Moeten we echt eens doen. Maar de rest van het interieur was ook niet indrukwekkend te noemen. De oppervlakte aan harde plastiek in het dashboard en middenconsole is redelijk groot, en ook de aankleding van de middenconsole is uit plastiek, tenzij je kiest voor geborsteld aluminium of dergelijke. Ook het materiaal van het dashboard lijkt te bestaan uit kunststof. Nu dit is bij bij alle merken zo, maar de kwaliteitsindruk die dit gaf in de Audi was niet fameus. De grote opbergvakken in de deuren van de Q5 bestaan uit harde plastiek. Na de vele lyrische commentaren gelezen te hebben op dit forum had ik iets anders verwacht hoor. Oei, vloek ik nu in de kerk?

De stoelen zitten goed, maar niet ideaal, ik heb een paar keer geprobeerd de ideale houding te zoeken, maar niet echt kunnen vinden. Ik denk niet dat het aan de stoelen ligt, als je overal goed bij wil kunnen is de zithouding redelijk rechtop (persoonlijk zit ik graag een beetje onderuit), een beetje zoals in een camionette dus. Deze indruk wordt nog versterkt door de inderdaad overvloedige hoofdruimte die aanwezig is.

Ruimte achterin. Ik had eerder verklaard dat er “veel” minder beenruimte in een Q5 is dan in een Volvo XC60. Hier moet ik “een beetje” op terugkomen. Ik heb dezelfde test gedaan en er blijkt wel degelijk een verschil te zijn, maar dat kan hooguit een dikke 2cm zijn en dus niet de dikke 5cm die ik in gedachten had:





De reden is denk ik dat ik in de toonzaal de stoel van de Q5 ingesteld heb zoals ik graag zit (beetje onderuit dus), terwijl ik hem nu moest zetten zodat ik ermee kon rijden (rechtop dus). Het feit dat er een groot verschil is tussen de voor mij comfortabele zithouding en de noodzakelijke om te kunnen rijden is natuurlijk een minpunt op zich.

Het geheel van wat ik tot nu toe opgenoemd heb leidt ertoe dat je zeker geen waaauw-gevoel hebt als je met deze auto rijdt. Hij voelt helemaal niet speciaal aan. In feite vind ik de wagen wat overroepen, het is een zeer dure wagen en in ruil daarvoor krijg je weinig, vinden wij toch. Ik had graag enkele uitgesproken positieve punten vermeld, maar jammer genoeg moet ik vaststellen dat het allemaal wat middelmatig is. Dit is toch wel een beetje een ontgoocheling.

[Gast]

Wanneer heb jij dan je auto besteld want als ik dit goed lees heeft jouw dealer dan toch goed misrekend in zijn levertijd??

zou ik ook wel eens willen weten

[B2F4U]

Hallo,


.

Veel succes met uw XC60 ( uit uw eerste bericht hier blijkt reeds uw voorkeur voor de goedkopere XC60 al dan niet onder het mom dat uw vrouw een volvo wil ) dus ik had ook nooit verwacht dat je iets positiefs te melden had over de Q5 volgens mij zoek je enkel argumenten om geen Q5 te kopen en de XC60 op te hemelen.

[caoimhin]

Veel succes met uw XC60 ( uit uw eerste bericht hier blijkt reeds uw voorkeur voor de goedkopere XC60 al dan niet onder het mom dat uw vrouw een volvo wil ) dus ik had ook nooit verwacht dat je iets positiefs te melden had over de Q5 volgens mij zoek je enkel argumenten om geen Q5 te kopen en de XC60 op te hemelen.

Krijg ook dat gevoel. Heb vandaag nog in de Q5 gezeten (moest toch bij dealer zijn) en zijn opmerkingen ivm het interieur vind IK PERSOONLIJK belachelijk. Maar ieder mag zijn mening hebben, en ik vermoed niet dat hij hier gaat komen liegen. Veel hangt mss af met welk gevoel je zoiets test en aftoetst.

[Gast]

Veel succes met uw XC60 ( uit uw eerste bericht hier blijkt reeds uw voorkeur voor de goedkopere XC60 al dan niet onder het mom dat uw vrouw een volvo wil ) dus ik had ook nooit verwacht dat je iets positiefs te melden had over de Q5 volgens mij zoek je enkel argumenten om geen Q5 te kopen en de XC60 op te hemelen.

Beste, volgens mij trekt U mijn objectiviteit in twijfel. Waarom zou een initiële lichte voorkeur betekenen dat ik naar negatieve punten voor Audi moet zoeken? Heb je mijn verslag over de XC60 al een gelezen? Dat is toch ook niet uitsluitend positief?

Maar even in jouw gedachtengang verplaatsen: als wij toch op voorhand zouden besloten hebben om een XC60 te kopen, waarom zouden wij ons dan moe maken met naar een Audi Q5 te gaan kijken? Dan zouden wij toch gewoon een XC60 bestellen, want dan zou toch al vaststaan voor ons dat het de beste keus was, zonder naar een Q5 te moeten gaan kijken. Dus helemaal géén argumenten nodig om geen Q5 te moeten kopen. Ik ga trouwens nog eens naar een Merc ML kijken. Veel duurder, maar wie weet ook veel beter dan een XC60? Ik wil zelfs nog eens een Ford Kuga gaan bekijken. Ik besef dat vele mensen merktrouw zijn en gewoon naar de Audi, BMW, ...-dealer stappen en bestellen zonder deftig een andere wagen te overwegen, maar ik ben niet zo.

Pfff, ik ken de lange tenen hier al. Als jullie weer een welles-nietes spelletje willen starten, mij goed, maar ik geef gewoon weer wat ik zie en ervaar op een voor mij zo objectieve manier. Als U zich niet kan vinden in mijn oordeel, dan is dat maar zo! Het staat U vrij er een andere mening over te formuleren.

[Gast]

Krijg ook dat gevoel. Heb vandaag nog in de Q5 gezeten (moest toch bij dealer zijn) en zijn opmerkingen ivm het interieur vind IK PERSOONLIJK belachelijk. Maar ieder mag zijn mening hebben, en ik vermoed niet dat hij hier gaat komen liegen. Veel hangt mss af met welk gevoel je zoiets test en aftoetst.

Hallo,

Dank U om me tenminste geen leugenaar te noemen. Ik meen het uit de grond van mijn hart dat ik eerlijk ben. Maar ik zie ook iets in jouw commetaar: ik HAD inderdaad zeer hoge verwachtingen ten aanzien van de Q5. Misschien heb ik ten onrechte teveel verwacht en kleurt dat mijn indruk?

Een beetje waar misschien, maar als ik bv. zeg dat er veel plastic gebruikt is dan is dat een te controleren feit, dat is geen mening! Allé, als een ander merk teveel plastic in zijn deuren steekt dan is de commentaar nooit ver weg, maar hier is een zeer groot deel van de deur van harde plastiek, en als ik het goed heb zie je de persranden. Ik mag toch vinden dat ik dit in een auto van +50K een beetje mager vind?

[Gast]

tuurlijk mag je dit vinden

[Gast]

Hallo,

Wij hebben eerder deze week ons testritje met een Audi Q5 achter de rug. Weliswaar slechts een ritje van anderhalf uurtje, maar toch.

We kregen een 2.0TDI 170PK met manuele versnellingsbak. Dat was een tegenvaller want we waren geïnteresseerd in een automaat maar deze zijn slechts leverbaar vanaf april/mei, dixit de dealer. Nu, dat viel niet mee, de koppeling is heel erg licht en geeft weinig gevoel, dat is even gewoon worden. Ook voel je de trillingen van de motor in het koppelingspedaal. De motor op zich was OK, maar ook niet meer dan dat. Op lage snelheden kan de motor goed met het gewicht van de wagen overweg, maar op de snelweg heeft de motor niks overschot. Het zou dus best wat potiger mogen, maar er zit momenteel niks tussen een 2.0 en een 3.0, en deze laatste prijst zich wat ons betreft uit de markt.

Het interieur liet eigenlijk wat te wensen over. Nu dat we er een anderhalf uurtje op kunnen kijken hebben we een betere indruk dan eens gaan kijken in de toonzaal. Het ontwerp valt niet tegen, maar is ook niet bijster origineel. Maar wat ons eigenlijk verbaasde was de kwaliteit. We hadden een wagen met Milano-leder, een optie die een dikke 1300 euro extra kost, en de kwaliteit ervan viel zwaar tegen, of tenminste de indruk van de kwaliteit. In feite hebben we geen verschil kunnen merken tussen de plastiekerige stijve feel van dit leder en imitatieleer. Hier kijken we toch wel een beetje van op. Het Nappa-leder hebben we nog niet van nabij kunnen bekijken. Moeten we echt eens doen. Maar de rest van het interieur was ook niet indrukwekkend te noemen. De oppervlakte aan harde plastiek in het dashboard en middenconsole is redelijk groot, en ook de aankleding van de middenconsole is uit plastiek, tenzij je kiest voor geborsteld aluminium of dergelijke. Ook het materiaal van het dashboard lijkt te bestaan uit kunststof. Nu dit is bij bij alle merken zo, maar de kwaliteitsindruk die dit gaf in de Audi was niet fameus. De grote opbergvakken in de deuren van de Q5 bestaan uit harde plastiek. Na de vele lyrische commentaren gelezen te hebben op dit forum had ik iets anders verwacht hoor. Oei, vloek ik nu in de kerk?

De stoelen zitten goed, maar niet ideaal, ik heb een paar keer geprobeerd de ideale houding te zoeken, maar niet echt kunnen vinden. Ik denk niet dat het aan de stoelen ligt, als je overal goed bij wil kunnen is de zithouding redelijk rechtop (persoonlijk zit ik graag een beetje onderuit), een beetje zoals in een camionette dus. Deze indruk wordt nog versterkt door de inderdaad overvloedige hoofdruimte die aanwezig is.

Ruimte achterin. Ik had eerder verklaard dat er “veel” minder beenruimte in een Q5 is dan in een Volvo XC60. Hier moet ik “een beetje” op terugkomen. Ik heb dezelfde test gedaan en er blijkt wel degelijk een verschil te zijn, maar dat kan hooguit een dikke 2cm zijn en dus niet de dikke 5cm die ik in gedachten had:





De reden is denk ik dat ik in de toonzaal de stoel van de Q5 ingesteld heb zoals ik graag zit (beetje onderuit dus), terwijl ik hem nu moest zetten zodat ik ermee kon rijden (rechtop dus). Het feit dat er een groot verschil is tussen de voor mij comfortabele zithouding en de noodzakelijke om te kunnen rijden is natuurlijk een minpunt op zich.

Het geheel van wat ik tot nu toe opgenoemd heb leidt ertoe dat je zeker geen waaauw-gevoel hebt als je met deze auto rijdt. Hij voelt helemaal niet speciaal aan. In feite vind ik de wagen wat overroepen, het is een zeer dure wagen en in ruil daarvoor krijg je weinig, vinden wij toch. Ik had graag enkele uitgesproken positieve punten vermeld, maar jammer genoeg moet ik vaststellen dat het allemaal wat middelmatig is. Dit is toch wel een beetje een ontgoocheling.

al de tweede keer

[Gast]

al de tweede keer

Ja ik weet het

Het helpt niet veelaan te trekken van wat anderen denken

[B2F4U]

Dag allemaal... Redelijk tendentieuze posts van jou hier (ook de vorige). Mijn vrouw wil ook graag een SUV (suf, ik weet het) maar soms moet je nu eenmaal toegeven.

Wij gaan er zeker een paar testen, waaronder de Q5, maar op dit ogenblik geniet de Volvo XC60 veruit de voorkeur, wegens veruit de mooiste (ik weet het, puur onze mening) en de veiligste (vrouw durft wel eens andere wagens kussen langs achter...). Bovendien ook SUV van het jaar voor de Mercedes ML nog wel, en een zeer mooi interieur, waar dat van de Audi nogal... tja typisch is, het oogt minder fris als dat van de Volvo. Tenslotte is de prijs ongeveer hetzelfde, maar dan heb je er bij Volvo een hele reeks opties bij die niet eens bestaan op de Audi...

Enfin, dat lijkt ons de keuze te maken, de X3 vinden we helemaal niet mooi en de Mercedes ook niet.

Ik trek inderdaad uw objectiviteit in twijfel zie uw eerste bericht waaruit reeds blijkt dat uw voorkeur naar de XC60 uitgaat. Ter herinnering uw eerste bericht
en wat blijkt XC60 Voorkeur want audi heeft een minder fris interieur dan volvo (smaken verschillen nu eenmaal) en enkele weken later bevestig je uw eerste stelling.

Ik heb ook uw testverslag over de XC60 gelezen en dat is voor 99% positief; je spreekt zelfs over een krachtige D5 motor terwijl iedereen het erover eens is dat de Q5 2.0 krachtiger; stiller & zuiniger is.

Ik had ook op voorhand besloten een Q5 te kopen maar ben ook naar de X3;XC60&...gaan kijken; gewoon uit nieuwschierigheid. Ik heb zelfs met verschillende wagens gereden maar was toch reeds op voorhand overtuigd dat het de Q5 ging worden en uit uw posts kan ik & blijkbaar nog anderen uw voorkeur voor de XC60 opmaken

PS ik blijf erbij proficiat met uw XC60 en veel rijplezier.

[Gast]

Veel succes met uw XC60 ( uit uw eerste bericht hier blijkt reeds uw voorkeur voor de goedkopere XC60 al dan niet onder het mom dat uw vrouw een volvo wil ) dus ik had ook nooit verwacht dat je iets positiefs te melden had over de Q5 volgens mij zoek je enkel argumenten om geen Q5 te kopen en de XC60 op te hemelen.

Die zit er recht op !!!!!!

[Gast]

Ik trek inderdaad uw objectiviteit in twijfel zie uw eerste bericht waaruit reeds blijkt dat uw voorkeur naar de XC60 uitgaat. Ter herinnering uw eerste bericht
en wat blijkt XC60 Voorkeur want audi heeft een minder fris interieur dan volvo (smaken verschillen nu eenmaal) en enkele weken later bevestig je uw eerste stelling.

Ik heb ook uw testverslag over de XC60 gelezen en dat is voor 99% positief; je spreekt zelfs over een krachtige D5 motor terwijl iedereen het erover eens is dat de Q5 2.0 krachtiger; stiller & zuiniger is.

Ik had ook op voorhand besloten een Q5 te kopen maar ben ook naar de X3;XC60&...gaan kijken; gewoon uit nieuwschierigheid. Ik heb zelfs met verschillende wagens gereden maar was toch reeds op voorhand overtuigd dat het de Q5 ging worden en uit uw posts kan ik & blijkbaar nog anderen uw voorkeur voor de XC60 opmaken

PS ik blijf erbij proficiat met uw XC60 en veel rijplezier.

Heu, niemand start een zoektocht naar een nieuwe wagen zonder eerste indrukken, zonder lichte voorkeuren.

Dat wil helemaal niet zeggen dat je niet aangenaam verrast kunt worden. En dat wil ook niet zeggen dat de anderen per definitie negatief beoordeeld zullen worden. Maar akkoord over mijn mening over Audi-interieur. Hoewel, ik verwijs naar latere posts waar ik weer schreef dat ik het interieur wel kon smaken (dat was een licht interieur en komt beter tot zijn recht). Maar nog eens mijn zelfde vraag: als het toch allemaal zo duidelijk was voor ons, waarom dan gaan kijken naar andere wagens? Waarom toch al die moeite? Om jullie hier te komen entertainen zeker

Ik heb zelf mijn verslag over de XC60 nog eens herlezen, en ik moet toegeven dat die er positiever uitziet dan ik me herinnerde. Maar is dat niet gewoon het resultaat van een goeie test waar je misschien al eens een negatief puntje door de vingers ziet? Als een test een waaauw-gevoel geeft zal je verslag achteraf allicht anders zijn dan wanneer je niet onder de indruk bent.

En over de D5-motor. De indruk die deze geeft is toch een hele andere dan de 2.0TDI hoor. Kan ik ook niet aan doen. De Volvo heeft slechts een 15Pk meer, maar geeft nergens de indruk plat te vallen of zonder adem te zitten. Is ook dit een indruk? Die XC60 had een automaat en de Audi niet hé, dat geeft effectief een heel ander gevoel. Dat intrinsiek de 2.0TDI beter is dan de inmiddels enkele jaren oude D5 geef ik grif toe, heb ik niet de minste moeite mee Er komt een nieuwe, krachtigere en zuinigere D5 (205PK met 1L minder verbruik), ik ga eens horen wanneer die in de XC60 komt.

Tja, de kans wordt inderdaad groter dat het een XC60 wordt. Dat is een evidentie. Vooralsnog geen bestelling maar we zien wel. Ik geef toe dat ik globaal gezien de XC60 een goeie keuze vind en dat ik naast enkele evidente negatieve punten op een positieve balans uitkom. Ik kan dus weinig inbrengen tegen de overduidelijke voorkeur van mijn vrouw.

[B2F4U]

Maar nog eens mijn zelfde vraag: als het toch allemaal zo duidelijk was voor ons, waarom dan gaan kijken naar andere wagens? Waarom toch al die moeite? Om jullie hier te komen entertainen zeker

typisch mannen zeker ( het is een hobby gelijk een ander )

[Gast]

Heu, niemand start een zoektocht naar een nieuwe wagen zonder eerste indrukken, zonder lichte voorkeuren.

Dat wil helemaal niet zeggen dat je niet aangenaam verrast kunt worden. En dat wil ook niet zeggen dat de anderen per definitie negatief beoordeeld zullen worden. Maar akkoord over mijn mening over Audi-interieur. Hoewel, ik verwijs naar latere posts waar ik weer schreef dat ik het interieur wel kon smaken (dat was een licht interieur en komt beter tot zijn recht). Maar nog eens mijn zelfde vraag: als het toch allemaal zo duidelijk was voor ons, waarom dan gaan kijken naar andere wagens? Waarom toch al die moeite? Om jullie hier te komen entertainen zeker

Ik heb zelf mijn verslag over de XC60 nog eens herlezen, en ik moet toegeven dat die er positiever uitziet dan ik me herinnerde. Maar is dat niet gewoon het resultaat van een goeie test waar je misschien al eens een negatief puntje door de vingers ziet? Als een test een waaauw-gevoel geeft zal je verslag achteraf allicht anders zijn dan wanneer je niet onder de indruk bent.

En over de D5-motor. De indruk die deze geeft is toch een hele andere dan de 2.0TDI hoor. Kan ik ook niet aan doen. De Volvo heeft slechts een 15Pk meer, maar geeft nergens de indruk plat te vallen of zonder adem te zitten. Is ook dit een indruk? Die XC60 had een automaat en de Audi niet hé, dat geeft effectief een heel ander gevoel. Dat intrinsiek de 2.0TDI beter is dan de inmiddels enkele jaren oude D5 geef ik grif toe, heb ik niet de minste moeite mee Er komt een nieuwe, krachtigere en zuinigere D5 (205PK met 1L minder verbruik), ik ga eens horen wanneer die in de XC60 komt.

Tja, de kans wordt inderdaad groter dat het een XC60 wordt. Dat is een evidentie. Vooralsnog geen bestelling maar we zien wel. Ik geef toe dat ik globaal gezien de XC60 een goeie keuze vind en dat ik naast enkele evidente negatieve punten op een positieve balans uitkom. Ik kan dus weinig inbrengen tegen de overduidelijke voorkeur van mijn vrouw.

Wat zit jij je nou uit te sloven: je kritiek is NIET gefundeerd, en als hij dat wel zou zijn heb je nog ongelijk.

Ooops... ha ja

[Gast]

Dit blijft toch een mooi filmpje,
(voor de mannen die nog efkes moeten dromen van hunne Q5??!!!..........)http://www.youtube.com/watch?v=Ah8UK7UUNNA

[Gast]

Tja, de kans wordt inderdaad groter dat het een XC60 wordt. Dat is een evidentie. Vooralsnog geen bestelling maar we zien wel. Ik geef toe dat ik globaal gezien de XC60 een goeie keuze vind en dat ik naast enkele evidente negatieve punten op een positieve balans uitkom. Ik kan dus weinig inbrengen tegen de overduidelijke voorkeur van mijn vrouw.

Conclusie: VROUWEN AAN DE MACHT!!!!!

( of mannen onder de sloef ???)

[Gast]

Conclusie: VROUWEN AAN DE MACHT!!!!!

( of mannen onder de sloef ???)

Voor mijn part allebei... Beter nog: de vrouwen zijn zo slim om het hun venten te laten uitvechten op een of ander forum...

Onlangs nog ergens gelezen dat vrouwen zich steeds meer laten gelden in de keuze van een wagen... Er staan de gevestigde waarden misschien nog uitdagingen te wachten, want de dames blijken veel minder dan de heren onder de indruk van uiterlijkheden en des te meer van praktisch nut en veiligheid van een wagen, om maar enkele factoren te noemen...

Maak jullie borst maar nat, gasten, en bestel nog snel jullie eigen favorietje voor jullie vrouwtjes echt het heft in handen nemen...

[Gast]

Conclusie: VROUWEN AAN DE MACHT!!!!!

( of mannen onder de sloef ???)

Nu wel ja, de volgende wagen wordt 99,99% mijn keus. Die 0,01% gaat dan over de kleur, en dan vraag ik haar: wordt het een zwarte of een zwarte

Maar ge moet af en toe eens onder de sloef gaan liggen. Als je die momenten zelf weet te kiezen dan kiest ge ook de momenten dat ge er niet onder ligt. En de vrouw denk dan dat ze he voor mekaar heeft