Audi Q5

[Gast]

Zaterdag 5 december in Audi garage zei men dat men pas begin januari duidelijkheid zal hebben omtrent de saloncondities...

Nog beetje afwachten dus.

Geloof maar dat die condities niet te vet zullen zijn.
Je krijgt al je xenon gratis en actie met winterbanden....

[Gast]

@Regi:

gratis xenon ??? en een actie op winterbanden???, op bijna alle Audi modellen, maar niet op de Q5.

[Gast]

De bestelwagenafdeling van Audi kent blijkbaar kortere levertijden dan personenwagenafdeling.

Ik vraag me af wat je hier op dit forum doet? Ofwel heb je een Q5, ofwel ben je van plan er 1 te bestellen, of je bent werkloos en probeert je dagen te vullen met onzin. Deze reactie straalt pure jaloezie uit, of heb je een deftige reden om dit hier te posten?

[Gast]

@Regi:

gratis xenon ??? en een actie op winterbanden???, op bijna alle Audi modellen, maar niet op de Q5.

Audi heeft al een tijdje een actie voor winterbanden, ook voor de Q5. Banden en velg voor ongeveer 1400€. Maar dat is een zwakke actie. Ik heb er gisteren laten monteren voor een veel betere prijs. Voor banden moet je in een bandencentrale zijn.

[Gast]

Audi heeft al een tijdje een actie voor winterbanden, ook voor de Q5. Banden en velg voor ongeveer 1400€. Maar dat is een zwakke actie. Ik heb er gisteren laten monteren voor een veel betere prijs. Voor banden moet je in een bandencentrale zijn.

Velgen en banden voor minder dan €1400??
Ik ben benieuwd met wat je naar huis bent gekomen, toch geen 19 inchers met een topband.

[guyugy]

Velgen en banden voor minder dan €1400??
Ik ben benieuwd met wat je naar huis bent gekomen, toch geen 19 inchers met een topband.

voor winterbanden zijn velgen boven 17" onnodig, zelfs ongewenst op het stuk van de doeltreffendheid (soepelheid wordt vereist...)
mijn dealer maakte mij in augustus een bod (1350€) voor standard Audi velgen van 17" met merkbanden waarover hij zelf zou afspreken met een lokale bandenspeciaalzaak. Het bandenmerk kon ik wel niet veranderen, maar hij maakte zich sterk dat het geen aziatische brol zou zijn...

[Gast]

voor winterbanden zijn velgen boven 17" onnodig, zelfs ongewenst op het stuk van de doeltreffendheid (soepelheid wordt vereist...)
mijn dealer maakte mij in augustus een bod (1350€) voor standard Audi velgen van 17" met merkbanden waarover hij zelf zou afspreken met een lokale bandenspeciaalzaak. Het bandenmerk kon ik wel niet veranderen, maar hij maakte zich sterk dat het geen aziatische brol zou zijn...

Ik denk dat de rubbersamenstelling belangrijker is dan de diameter van de velg. Het nut van soepeler bandwangen gaat me hier wat voorbij.
Het contactoppervlak (band-wegdek) blijft immers hetzelfde: nl 23,5 cm
235/65 R17
235/55 R19
Men neemt vooral een kleinere velgmaat om de kosten van de winterband wat te drukken.

[guyugy]

Ik denk dat de rubbersamenstelling belangrijker is dan de diameter van de velg. Het nut van soepeler bandwangen gaat me hier wat voorbij.
Het contactoppervlak (band-wegdek) blijft immers hetzelfde: nl 23,5 cm
235/65 R17
235/55 R19
Men neemt vooral een kleinere velgmaat om de kosten van de winterband wat te drukken.

akkoord dat de samenstelling van het rubber van essentiëel belang is
maar hoe korter de band, hoe stijver ook (anders zou dat aspect-ratio het comfort niet beïnvloeden)
de soepelheid van de wangen zal de sneeuw uit de tekening beter evacueren
235 is inderdaad de smalste breedte toegestaan voor de Q5, maar minder zou eigenlijk nog beter zijn : kijk eens waarop de rally-wagens op sneeuw/ijs rijden

[Gast]

akkoord dat de samenstelling van het rubber van essentiëel belang is
maar hoe korter de band, hoe stijver ook (anders zou dat aspect-ratio het comfort niet beïnvloeden)
de soepelheid van de wangen zal de sneeuw uit de tekening beter evacueren
235 is inderdaad de smalste breedte toegestaan voor de Q5, maar minder zou eigenlijk nog beter zijn : kijk eens waarop de rally-wagens op sneeuw/ijs rijden

Ik had het hier enkel over een andere velgmaat (bij zelfde bandenbreedte), een kleinere bandenbreedte is GEEN optie.

"de soepelheid van de wangen zal de sneeuw uit de tekening beter evacueren"

ik ga je stelling niet tegenspreken (theoretisch gezien klopt dit, maar ik ben geen expert ter zake) maar dit is toch serieus VER gezocht.
Ik denk dat rubbersamenstelling en profieldiepte/tekening primeert op de hoogte van de bandwang.
Dan kun je beter nog een kleinere velg nemen: 235/80 R15

[guyugy]

Ik had het hier enkel over een andere velgmaat (bij zelfde bandenbreedte), een kleinere bandenbreedte is GEEN optie.

"de soepelheid van de wangen zal de sneeuw uit de tekening beter evacueren"

ik ga je stelling niet tegenspreken (theoretisch gezien klopt dit, maar ik ben geen expert ter zake) maar dit is toch serieus VER gezocht.
Ik denk dat rubbersamenstelling en profieldiepte/tekening primeert op de hoogte van de bandwang.
Dan kun je beter nog een kleinere velg nemen: 235/80 R15

ik wil niet per se gelijk hebben , hoor, vraag maar hierover bevestiging bij een ervaren/neutrale bandenboer
dezelfde redenering geldt ook (eigenlijk nog veel meer) voor mud-reeksen, geen enkel 4x4 die echt de modder ziet rijdt op hogere vlegen, dat is welgelegd voor boulevard-gebruikers
ook de prijs verantwoordt een kleine velgdiameter : je kunt dan betere banden kopen omdat ze veel goedkoper zijn dan 19/20"-ers

[Gast]

"de soepelheid van de wangen zal de sneeuw uit de tekening beter evacueren"


Ik denk dat rubbersamenstelling en profieldiepte/tekening primeert op de hoogte van de bandwang.
Dan kun je beter nog een kleinere velg nemen: 235/80 R15

Hoi,

Elk element is van belang bij een band.
Bij sneeuw- of mudbanden is de evacuatie van de sneeuw/modder van groot belang.
Een band die immers de sneeuw of modder 'ophoudt' is eigenlijk een vlak en glad oppervlak geworden.....

Doei,

Stelo

[Gast]

was dat nu eentje met uitzonderlijke specifikaties ?

weet neit
had de twee packs besteld
tf
zwart dakhemel
gevlamd essenhout
sportzetels en sportstuur.
audio sound system

servotronic

en nog wat dingentjes dus niet echt veel..


maar is super

[guyugy]

weet neit
had de twee packs besteld ...
en nog wat dingentjes dus niet echt veel..
maar is super

raar dan dat het zo lang moest duren
officiële dealer ?

[Gast]

vind er niet veel aan.
de Q7 is veel mooier.
net als bij BMW , X5 top , X3 flop.

[guyugy]

vind er niet veel aan.
de Q7 is veel mooier.
net als bij BMW , X5 top , X3 flop.

wat ga je dan zeggen van de X1...

[Gast]

wat ga je dan zeggen van de X1...

X1 = hahahahahahaha

[BelgianTriple]

vind er niet veel aan.
de Q7 is veel mooier.
net als bij BMW , X5 top , X3 flop.

Qua design en proporties is de Q5 een klasse hoger dan de Q7. De Q7 is wel indrukwekkender en opvallender wat soms verward wordt met 'mooier'.

[guyugy]

Qua design en proporties is de Q5 een klasse hoger dan de Q7. De Q7 is wel indrukwekkender en opvallender wat soms verward wordt met 'mooier'.

wat is mooi ?
mooi is wat ik graag zie...
maar liefde is vaak blind ( of minstens selektief blind )
nuchter bekeken verdient een SUV zeldzaam een elegantieprijs
wie er een koopt heeft gewoon andere prioriteiten
de Q5 is dus blijkbaar de minst lelijke SUV

[Gast]

wat is mooi ?
mooi is wat ik graag zie...
maar liefde is vaak blind ( of minstens selektief blind )
nuchter bekeken verdient een SUV zeldzaam een elegantieprijs
wie er een koopt heeft gewoon andere prioriteiten
de Q5 is dus blijkbaar de minst lelijke SUV

95% of misschien wel meer , kopen een SUV of pickup niet om mee te werken.
dus naar wat word er gekeken...
- hoger zitten
- veiliger "gevoel"

ik heb mijn pickup bijvoorbeeld gekocht als liefhebberij en als wagen om met het gezin uitstapjes te maken.
ook het veilig gevoel is belangrijk geweest bij de aankoop.
en natuurlijk ook het plezier aan de lichten of op de autostrade wanneer je 99% van wat er rondrijd het nakijken geeft...

[Gast]

Velgen en banden voor minder dan €1400??
Ik ben benieuwd met wat je naar huis bent gekomen, toch geen 19 inchers met een topband.

De goedkoopste velgen, 5-spaaks van Denzit en zeer goede Dunlop 3D winter. Had een mailtje gestuurd naar ADAC (Duitse Touring) voor informatie en deze band was een aanrader. Ze liggen er een week op, net op tijd, en rijden zeer soepel, een aanrader. En inderdaad, 17" voor de reeds vermeldde reden.