BMW 7-Reeks F01

[X5]

Op de cc worden de chromé stukken in de voor- en achterbumper ook zwart als je shadowline hoogglans aanklikt. Heeft er hier iemand soms een foto van of meer info?

[Gast]

Op de cc worden de chromé stukken in de voor- en achterbumper ook zwart als je shadowline hoogglans aanklikt. Heeft er hier iemand soms een foto van of meer info?

Dat klopt.

BMW heeft de policy veranderd. Als je 't M Pack neemt met Chrome Line (standaard), dan blijven de inzetstukken in de bumpers in chroom. Neem je echter hoogglans Shadow-Line bij 't M Pack, dan worden de inzetstukken ook hoogglans zwart.

Op de CC hebben ze dus al voor de nieuwe prijslijsten bekend waren, die aanpassing doorgevoerd. Dan is 't weer afgevoerd tot de nieuwe prijslijsten bekend waren, en nu is 't weer toegepast. Communicatie loopt er intern beetje mank.

[Gast]

Over 't laatst reed er een BMW 7-serie voor mij, was precies een krab

Excuses voor de slechte gsm pics...

[Gast]

Dat zie je wel vaker bij oudere auto's, maar dit?
Dat moet je toch voelen

[Gast]

Ik zie niks.

[Gast]

Active Steering naar de zak?

[Gast]

Active Steering naar de zak?

Sturen de achterwielen mee dan?

[Gast]

U-hu.

[BMWMB]

Inderdaad, die active steering werkt niet meer naar behoren. Hier nogmaals het bewijs dat al die elektronische snufjes die nog te vers zijn niet betrouwbaar zijn. Ik heb dat niet, dus kan het ook niet stuk gaan.

[Gast]

is er toevallig al enige intentie bij bmw om op de 7 diesel ook x-drive te zetten?

[Gast]

ben te snel geweest
volgens dit artikel is hij er vanaf september

http://www.motorkultur.com/de/home/neuwagen/27-via-blog/5781-bmw-740d-xdrive-jetzt-auch-allrad-fuer-den-top-diesel.html

[Gast]

Netjes, zou mijn keuze zijn als alledaagse kilometervreter en reiswagen. Relatief kleine motor en een zeer aanvaardbaar verbruik, toch power genoeg om altijd en overal mee te kunnen (da's zacht gezegd), gripgarantie voor de skitrips, ...

[Gast]

Inderdaad, die active steering werkt niet meer naar behoren. Hier nogmaals het bewijs dat al die elektronische snufjes die nog te vers zijn niet betrouwbaar zijn. Ik heb dat niet, dus kan het ook niet stuk gaan.

Zit dat niet standaard op een 7?

[Gast]

Zit dat niet standaard op een 7?

Is BMW hè, niks is standaard.

Integral active steering ipv active steering wel.

[BMWMB]

.... gripgarantie voor de skitrips, ...

Dat is inderdaad een voordeel. Moest ik nu een 740d bestellen, ik zou heel zeker de xDrive nemen.

[Gast]

Netjes, zou mijn keuze zijn als alledaagse kilometervreter en reiswagen. Relatief kleine motor en een zeer aanvaardbaar verbruik, toch power genoeg om altijd en overal mee te kunnen (da's zacht gezegd), gripgarantie voor de skitrips, ...

740d een relatief kleine motor? toch behoorlijk van tax hoor

[Roox]

740d een relatief kleine motor? toch behoorlijk van tax hoor

Ik denk dat em met relatief, "ten opzichte van de V8-diesels bij de concurrenten", bedoelde...

[The Swede]

Dat zie je wel vaker bij oudere auto's, maar dit?
Dat moet je toch voelen

Active Steering naar de zak?

Inderdaad, die active steering werkt niet meer naar behoren. Hier nogmaals het bewijs dat al die elektronische snufjes die nog te vers zijn niet betrouwbaar zijn. Ik heb dat niet, dus kan het ook niet stuk gaan.

Moet grappig zijn als je wat te dicht langs de geparkeerde wagens rijdt en ge geeft er een wreef met de achterkant aan

740d een relatief kleine motor? toch behoorlijk van tax hoor

In zo een kist, is een 3.0d inderdaad een relatief kleine motor. Uiteindelijk liggen er traditioneel in de topwagens motoren tussen 2800cc en 6000cc.

[BMWMB]

21" velgen styling 312 in 't Ferricgrey
Nieren van 760Li

[Roox]

Ge wilt ze echt è?