Volkswagen Golf VI

[guyugy]

Veel meer dan mooie velgjes moet je daar niet aan veranderen. Anders komt dat al onder de noemer "verkrachting" imo.

liever betere banden dan mooiere velgen
wij rijden op de banden, niet op de velgen (enfin, meestal)

[Gast]

Misschien is het mijn vermoeide geest die me parten speelt, maar op de bovenstaande foto's lijken de achterlichtunits van het rode model gefumeerd, terwijl die op het grijze model dat niet zijn (zien er lichter rood uit). Hangt dat samen met de versie?

[RUBN]

Nu de introductie van de Volkswagen Golf dichterbij komt, wordt er steeds meer bekend over de nieuwe compacte middenklasser. Zo weten we nu bijvoorbeeld de details van de nieuwe Bluemotion.
De twee belangrijkste waarden van de nieuwe Golf Bluemotion zijn natuurlijk het verbruik en de CO2-uitstoot. De zuinigste Golf VI heeft een gemiddeld verbruik van 3,8 liter per 100 kilometer, de CO2-uitstoot bedraagt 99 gram per kilometer, wat gelijk is aan de uitstoot van de kleinere Polo Bluemotion. Volgens Volkswagen is de Bluemotion de zuinigste auto met vijf volwaardige zitplaatsen ter wereld.
De turbodiesel in de Bluemotion is goed voor 105 pk en 250 Nm. De sprint naar 100 kilometer per uur kost 11,3 seconden, het is uit met de pret bij 190 kilometer per uur. Dat zijn exact dezelfde waarden als de Golf V Bluemotion. Z’n opvolger heeft echter geen 1,9-liter turbodiesel aan boord, maar een geheel nieuw exemplaar met een cilinderinhoud van 1,6 liter en common-rail technologie.
De overige aanpassingen aan de Golf Bluemotion zijn als vanouds: banden met lage rolweerstand, aangepaste aerodynamica en langere overbrengingen voor de versnellingsbak. We verwachten de Golf Bluemotion vanaf november in de showrooms.

bron: www.autoweek.nl

Knap resultaat! Wel jammer dat ze de Golf niet in een wat spannender verpakking gestoken hebben..
't Is een héle goeie auto, die Golf, vol toptechnologie, maar oo zo saai

[Jocar]

[Jocar]

Bron: [es.autoblog.com]

[EricV]

Is er eigenlijk al iets gezegd over kopieren en de achterste lichtblokken van de nieuwe Golf?

[Gast]

Is er eigenlijk al iets gezegd over kopieren en de achterste lichtblokken van de nieuwe Golf?

Tis een VW, dan mag dat he .

Wel knap die 1.6 TDI Bluemotion!

[EricV]

Het is misschien vergezocht maar als het andersom was, stond het al op pagina 1.



Die van de Golf zijn breder en meer afgerond maar voor de rest bijna hetzelfde.

[Gast]

Wat zal het nu zijn... Oktober of half 2009??

http://www.autogids.be/artikel/prototype/volkswagen-golf-bluemotion-concept-11405.htm

[EricV]

Wat zal het nu zijn... Oktober of half 2009??
http://www.autogids.be/artikel/proto...cept-11405.htm

Presentatie van het protyotype BlueMotion is oktober, maar de lancering zal half 2009 zijn.

[taiko]

De overige aanpassingen aan de Golf Bluemotion zijn als vanouds: banden met lage rolweerstand, aangepaste aerodynamica en langere overbrengingen voor de versnellingsbak.

Raar eigenlijk dat je geen verschil ziet, op het eerste gezicht althans, tussen de Golf
en de Golf Bluemotion.
Bij de Polo is het verschil duidelijk zichtbaar. De Bluemotion heeft daar een volledig nieuwe
voorgevel om aan die hogere aerodynamische eisen te kunnen voldoen.

Zou dan, buiten aangepaste overbrenging en smalle banden, ook serieus gesnoeid zijn
in het gewicht?

[Frank]

Veel meer dan mooie velgjes moet je daar niet aan veranderen. Anders komt dat al onder de noemer "verkrachting" imo.

plus ne cm of 4 verlagen

[Gast]

Het is misschien vergezocht maar als het andersom was, stond het al op pagina 1.



Die van de Golf zijn breder en meer afgerond maar voor de rest bijna hetzelfde.

ALS TWEE DRUPPELS WATER!!!!!!!!!






Van welke wagen zijn de bovenste lichten? Hopelijk is 't van een wagen die al van vóór 2003 op onze wegen rijdt, want de Touareg is toen geïntroduceerd.

[Gast]

Ik vind die totaal niet op elkaar lijken (buiten de rood-wit indeling dan).

Van welke auto zijn die bovenste?

[Löwe]

Nu de introductie van de Volkswagen Golf dichterbij komt, wordt er steeds meer bekend over de nieuwe compacte middenklasser. Zo weten we nu bijvoorbeeld de details van de nieuwe Bluemotion.
De twee belangrijkste waarden van de nieuwe Golf Bluemotion zijn natuurlijk het verbruik en de CO2-uitstoot. De zuinigste Golf VI heeft een gemiddeld verbruik van 3,8 liter per 100 kilometer, de CO2-uitstoot bedraagt 99 gram per kilometer, wat gelijk is aan de uitstoot van de kleinere Polo Bluemotion. Volgens Volkswagen is de Bluemotion de zuinigste auto met vijf volwaardige zitplaatsen ter wereld.
De turbodiesel in de Bluemotion is goed voor 105 pk en 250 Nm. De sprint naar 100 kilometer per uur kost 11,3 seconden, het is uit met de pret bij 190 kilometer per uur. Dat zijn exact dezelfde waarden als de Golf V Bluemotion. Z’n opvolger heeft echter geen 1,9-liter turbodiesel aan boord, maar een geheel nieuw exemplaar met een cilinderinhoud van 1,6 liter en common-rail technologie.
De overige aanpassingen aan de Golf Bluemotion zijn als vanouds: banden met lage rolweerstand, aangepaste aerodynamica en langere overbrengingen voor de versnellingsbak. We verwachten de Golf Bluemotion vanaf november in de showrooms.

bron: www.autoweek.nl

Knap resultaat! Wel jammer dat ze de Golf niet in een wat spannender verpakking gestoken hebben..
't Is een héle goeie auto, die Golf, vol toptechnologie, maar oo zo saai

Daar is dan die langverwachte 1.6 TDI
Dit is gewoon een erg knap resultaat!
3,8 liter / 100km
En toch nog 105pk / 250Nm

[Löwe]

Men kan zeggen wat men wil over de Golf maar ik blijf erbij:
alles maar dan ook echt alles in acht genomen, is het één van de beste auto's ter wereld.

[stradge]

Ik vind die totaal niet op elkaar lijken (buiten de rood-wit indeling dan).

Van welke auto zijn die bovenste?

Toyota Land Cruiser V8

[Löwe]

[Löwe]

[Löwe]