Mededeling

**Hans** · 23/08/2006, 00:49

ik had hem gisteren (of was 't nu de dag ervoor?) hem ook al eens geconfigureerd op opel.be. daarna een astra genomen met dezelfde motor (1.4i), dezelfde uitrusting en kwam op een kleine €2000 verschil maar uit...

schandalig.

**Gast** · 23/08/2006, 00:56

Ik denk toch dat ik liever een Clio zou hebben dan deze hier. Ik vind 'm niet helemaal geslaagd...

**D Squaloid** · 23/08/2006, 01:05

Oorspronkelijk geplaatst door M3'er

ik had hem gisteren (of was 't nu de dag ervoor?) hem ook al eens geconfigureerd op opel.be. daarna een astra genomen met dezelfde motor (1.4i), dezelfde uitrusting en kwam op een kleine â‚¬2000 verschil maar uit...

schandalig.

De nieuwe al kunnen configureren op Opel.be? Lijkt me sterk, tenzij ik wat over het hoofd gezien heb.

**lele** · 23/08/2006, 09:19

Oorspronkelijk geplaatst door D Squaloid

De nieuwe al kunnen configureren op Opel.be? Lijkt me sterk, tenzij ik wat over het hoofd gezien heb.

Toch al een kleine 2 weken denk ik: Zie hier mijn post in de opel-lovers thread

**Gast** · 23/08/2006, 09:20

Kan al een paar dagen hoor

**Gast** · 23/08/2006, 09:23

Oorspronkelijk geplaatst door El Thomaso

Wanneer doe jij de ramen open? Of jullie hebben geen airco misschien?

Airco is inderdaad een gadget, maar toch een pak handiger wanneer het 35Â° is dan bij zo'n temperatuur met het raampje open te zitten zweten. Als ik moest kiezen: resoluut airco, ook al zouden de ramen dan helemaal niet open kunnen..

Als we beginnen te zeggen dat een airco een gadget is, wat is een airco dan?

Nee kvind het gewoon nogal grof dat net dat merk het aandurft die elektrische ruitenheffers niet standaard te geven.

**Gast** · 23/08/2006, 09:24

Oorspronkelijk geplaatst door Tigra

WTF?

17.000 euro voor een Corsa 1.3

*bulder*

geef mij maar een Punto 1.9 JTD 130

Eentje met metallic lak en ge hebt een duizend keer mooiere auto.

**Gast** · 23/08/2006, 09:33

Bij het zien van die foto's kom ik maar tot 1 conclusie:

Dit is een wagen zonder ziel

Ik vond de vorige een koddig, veel knapper model. Dit is zoiets van "hey we bouwen een wagen die zoveel mogelijk op de clio trekt, met nog wat trekjes van de astra erin "

Deze wagen is echt een zielloos ding

Hij is de lelijkste in zijn klasse, met voorsprong.

**Hans** · 23/08/2006, 12:01

nog eens gekeken, de prijs voor een 3-deurs essentia 1.0:

Catalogusprijs: 11.500 €
Netto korting: - 1.501,00 €
Green bonus : - 1.000,00 €
Prijs: 8.999 €

dat valt dus mee uiteindelijk (alhoewel, die catalogusprijs

)

dan neem ik een 3-deurs sport 1.3CDTI:

Catalogusprijs: 17.055 €
Netto korting: - 1.301,00 €
Green bonus : - 1.000,00 €
Prijs: 14.754 €

dan heb je nog geen metaalkleur hÃ©! dan neem ik nog een paar opties: die metaalkleur dus (€340), partikelfilter (€560), autom. airco (tijdelijk lanceringsaanbod voor €499), radio CD30 met MP3 (is vereist om die autom. airco te kunnen nemen; €200). dan kom je op een totaal uit van:

Catalogusprijs: 18.654 €
Netto korting: - 1.301,00 €
Green bonus : - 1.000,00 €
Prijs: 16.353 €

edit: een Astra GTC 1.3CDTI Sport met quasi dezelfde uitrusting komt op €18.098 (niet de catalogusprijs, maar de prijs min de netto korting en green bonus)

**Denniske** · 23/08/2006, 12:06

Oorspronkelijk geplaatst door M3'er

dan neem ik een 3-deurs sport 1.3CDTI:

Catalogusprijs: 17.055 â‚¬
Netto korting: - 1.301,00 â‚¬
Green bonus : - 1.000,00 â‚¬
Prijs: 14.754 â‚¬

dan heb je nog geen metaalkleur hÃ©! dan neem ik nog een paar opties: die metaalkleur dus (â‚¬340), partikelfilter (â‚¬560), autom. airco (tijdelijk lanceringsaanbod voor â‚¬499), radio CD30 met MP3 (is vereist om die autom. airco te kunnen nemen; â‚¬200). dan kom je op een totaal uit van:

Catalogusprijs: 18.654 â‚¬
Netto korting: - 1.301,00 â‚¬
Green bonus : - 1.000,00 â‚¬
Prijs: 16.353 â‚¬

edit: een Astra GTC 1.3CDTI Sport met quasi dezelfde uitrusting komt op â‚¬18.098 (niet de catalogusprijs, maar de prijs min de netto korting en green bonus)

Duur!En zo een speciale opties heb je nu ook weer niet genomen!

Dan kan je beter de GTC nemen!

**Gast** · 23/08/2006, 12:09

lelijk ding ,tis een gekrompen astra

**Gast** · 23/08/2006, 18:48

Oorspronkelijk geplaatst door Rabbit

Als we beginnen te zeggen dat een airco een gadget is, wat is een airco dan?

Een airco is Ã©n blijft een optie en moet van mijn part helemaal niet standaard worden aangeboden, ook al raakt 'ie volledig ingeburgerd.

Er zijn nog steeds mensen die er geen nood aan hebben of die het niet willen. M'n schoonouders bijvoorbeeld. Twee keer per jaar komen ze naar Gent (vanuit Hasselt), alle andere kilometers worden binnen een straal van 20km uit hun woonplaats afgelegd. Als die mensen zich een nieuwe wagen aanschaffen (wat binnen een dik jaar het geval zal zijn) hebben die helemaal geen nood aan airconditioning en zijn die tevreden dat er nog wagens bestaan zonder.

**McClane** · 23/08/2006, 20:10

**Gast** · 24/08/2006, 09:15

Oorspronkelijk geplaatst door Stefanus

Een airco is Ã©n blijft een optie en moet van mijn part helemaal niet standaard worden aangeboden, ook al raakt 'ie volledig ingeburgerd.

Er zijn nog steeds mensen die er geen nood aan hebben of die het niet willen. M'n schoonouders bijvoorbeeld. Twee keer per jaar komen ze naar Gent (vanuit Hasselt), alle andere kilometers worden binnen een straal van 20km uit hun woonplaats afgelegd. Als die mensen zich een nieuwe wagen aanschaffen (wat binnen een dik jaar het geval zal zijn) hebben die helemaal geen nood aan airconditioning en zijn die tevreden dat er nog wagens bestaan zonder.

Het moesten ruitenheffers worden in het begin

dus als we beginnenn te zeggen dat elekrische ruitenheffers gadgets zijn, of ruiten in zijn geheel eigenlijk want ze worden toch niet gebruikt, wat is een airco dan

**lele** · 25/08/2006, 14:02

Nieuwe Opel Corsa: vijf Euro NCAP sterren

**D Squaloid** · 25/08/2006, 14:52

Oorspronkelijk geplaatst door M3'er

nog eens gekeken, de prijs voor een 3-deurs essentia 1.0:

Catalogusprijs: 11.500 â‚¬
Netto korting: - 1.501,00 â‚¬
Green bonus : - 1.000,00 â‚¬
Prijs: 8.999 â‚¬

dat valt dus mee uiteindelijk (alhoewel, die catalogusprijs

)

dan neem ik een 3-deurs sport 1.3CDTI:

Catalogusprijs: 17.055 â‚¬
Netto korting: - 1.301,00 â‚¬
Green bonus : - 1.000,00 â‚¬
Prijs: 14.754 â‚¬

dan heb je nog geen metaalkleur hÃ©! dan neem ik nog een paar opties: die metaalkleur dus (â‚¬340), partikelfilter (â‚¬560), autom. airco (tijdelijk lanceringsaanbod voor â‚¬499), radio CD30 met MP3 (is vereist om die autom. airco te kunnen nemen; â‚¬200). dan kom je op een totaal uit van:

Catalogusprijs: 18.654 â‚¬
Netto korting: - 1.301,00 â‚¬
Green bonus : - 1.000,00 â‚¬
Prijs: 16.353 â‚¬

edit: een Astra GTC 1.3CDTI Sport met quasi dezelfde uitrusting komt op â‚¬18.098 (niet de catalogusprijs, maar de prijs min de netto korting en green bonus)

Die Green Bonus krijg je enkel volgens mij als je een hele oude auto naar't stort brengt. Maw die krijg je niet (in mijn geval). Die netto korting, waarop is die gebasseerd?

**Alexanderr** · 25/08/2006, 15:26

Oorspronkelijk geplaatst door Maxime Soete

Ik denk toch dat ik liever een Clio zou hebben dan deze hier. Ik vind 'm niet helemaal geslaagd...

idem ..

**lele** · 25/08/2006, 15:42

Oorspronkelijk geplaatst door D Squaloid

Die Green Bonus krijg je enkel volgens mij als je een hele oude auto naar't stort brengt. Maw die krijg je niet (in mijn geval). Die netto korting, waarop is die gebasseerd?

Volgens mij krijg je die dus juist wel, volgens mij 1 of andere truk om nog meer korting te geven.

**Gast** · 25/08/2006, 18:11

Opel gaat blijkbaar de weg op de Volkswagen enkele jaren geleden heeft ingeslagen. Veel vragen en weinig bieden. 'k Heb al enkele prijsvergelijkingen (VW<>ander merk) gehoord de laatste maanden en blijkbaar is VW er van aan het terugkomen. Op deze manier gaat GM allesinds z'n vel niet redden.

Dan inderdaad veel liever een Clio.

**knight-rider** · 26/08/2006, 00:52

Die corsa ziet er wel goed uit, maar ik vind het eigenlijk erg dat ze alle nieuwe opels op de astra laten lijken.

Mededeling

Opel Corsa

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment