Audi A5

[Gast]

quote=ir_fuel;3240123]is ne multitronic geen CVT?[/quote]

CVT wa is da

[Gast]

mmmm eindelijk goed nieuws.. garage heeft gebelt.. productie week is van week 17 naar week 13 gegaan... eindelijk goed nieuws nu aftellen... ik mocht ook volgende week eens terug bellen voor het regelen vna een vervangwagen op koste van hun zodat ik de mijne stilletjes aan kon gaan verkopen .

[Gast]

een vervangwagen op hun kosten!!!!!
ik kon een auto huren bij mijn dealer voor maar 500euro per maand exc BTW.......
zijn er mensen hier die een A5 hebben besteld zonder LED lichten?? of ben ik de enige

[Gast]

A5 zonder LED lichten

[Gast]

quote=ir_fuel;3240123]is ne multitronic geen CVT?

CVT wa is da[/QUOTE]

ik gok op continu variabele transmissie

[Gast]

een vervangwagen op hun kosten!!!!!
ik kon een auto huren bij mijn dealer voor maar 500euro per maand exc BTW.......
zijn er mensen hier die een A5 hebben besteld zonder LED lichten?? of ben ik de enige

jah,.. op hun kosten... ze wouden mijn auto niet overnemen dus zijn we overeen gekomen dat ik een maand een vervangwagen kreeg voor moest ik mijn auto kwijt zijn voor dat mijn nieuwe aankomt. (ergens niet meer als normaal vind ik dat)


- Ik snap eerlijk gezegd niet waarom je geen led lichten hebt genomen.. dit hoort nu eenmaal bij een a5 vind ik zelf.. overlaats kwam ik de nieuwe a4 tegen zonder led lichten.. kvond het ma soft.. maar ja smaken verschillen

[Löwe]

[993TURBO]

schitterende a5 die laatste, die velgen zie je veel te weinig

[Gast]

Nogal prijzig, achteraan kan hij wel een spacertje gebruiken.

[Gast]

Jimmy , ik heb gemeten hoe hoog hij nu eigelijk staat met de regelabare demping omdat
ik de indruk heb dat hij toch lager staat dan een standaard vering.
Vooraan meet ik juist 70 cm vanaf de grond tot onderkant wielkast, achteraan is het 70.5cm
Zijn er hier mensen met een standaard vering die hetzelfde meten?

Ja,ik had het ondertussen wel al door,geen verlaging van 20mm zoals in de brochures stond:
Zomaar verlagen met andere veren is geen optie.De comfortstand wordt dan nog harder dan de dynamic stand nu en als je hem op dynamic zou zetten zal het lijken alsof je GEEN vering hebt!
Maar allé we moeten niet wanhopen,KW zou bezig zijn met een oplossing specifiek voor de hydraulische demping.

[Gast]

niet om te zagen, maar gewoon een vraag
mijn audi wordt deze week gemaakt (productieweek 7)
wanneer kan ik de auto verwachten??? binnen 2 of 3 weken?

Enkele weken terug kreeg ik bevestiging van productieweek 6 .
Vrijdag werd ik door de garage opgebeld met de mededeling dat mijn A5 (2.7) in de garage was toegekomen. Begrijpen wie begrijpen wil?
Woensdag ga ik hem halen!!
Mij hoor je niet meer klagen.

[Gast]

vandaag iets "vreemd" gehad.
m'n boordcomputer stond ingesteld om het actuele verbruik te laten zien ...
het was fille, ik kruip vooruit tegen 7 per uur, BC geeft in de 20l/100km aan
ik geef lichtjes wat gas bij, verbruik ging vlot in de 30l/100km

bij volledige stilstand geeft hij normaal iets van een 1.1l/uur (AC/zetelverwarming etc aan), nu 1.5 tot 1.7

toen ik enkele uren later vetrok, weer van dat gedurende de eerste 15 minuten ofzo (stad-verkeer) ... toen ik bijna aan de autostrade was, was het verbruik terug normaal, alsook tijdens de ganse rit naar huis.

Even aan de VAG-COM gehangen, geen errors.

Ben nu aan het denken, zou dit te maken kunnen hebben met die dieselpartikelfilter, die aan het regenereren is ofzoiets?
Heb geen lampje zien branden of een melding gezien.

Dat is inderdaad de partikelfilter die aan een reinigingscyclus bezig is!!
Om goed te zijn zou je de motor niet mogen stilleggen zolang dit proces aan de gang is.
Telkens wanneer dit onderbroken word zal hij,wanneer je de motor weer start herbeginnen met dit proces tot de filter gereinigd is.
Het reinigingsproces kan alleen plaats vinden als de motor op bedrijfstemperatuur is.(korte afstanden en partikelfilters zorgt voor miserie)
Bij het reinigingsproces word extra brandstof ingespoten om de hoge temperatuur(ong.600C°)te bereiken waarop de roetdeeltjes in de gesatureerde filter kunnen verbrand worden.
Vandaar de aanzienlijke verhoging van het brandstofverbruik.(gelukkig maar eventjes)

[Gast]

Enkele weken terug kreeg ik bevestiging van productieweek 6 .
Vrijdag werd ik door de garage opgebeld met de mededeling dat mijn A5 (2.7) in de garage was toegekomen. Begrijpen wie begrijpen wil?
Woensdag ga ik hem halen!!
Mij hoor je niet meer klagen.

In zo'n geval moet men niks begrijpen,laat maar komen.
Veel rijplezier gewenst!

[Gast]

CVT wa is da

ik gok op continu variabele transmissie

[/QUOTE]
Goed gegokt,het principe van de Daf'kes vroeger maar ver geévolueerd(alhoewel ik bij de vorige generatie MT mijn twijfels had)
Je kon met die bakken even snel vooruit als achteruit rijden!!
Is dat nu ook nog het geval???

[Gast]

CVT wa is da

ik gok op continu variabele transmissie

[/quote]

hier vindt je de uitleg van de werking van een CVT

http://cars.about.com/od/thingsyouneedtoknow/a/CVT.htm

[Gast]

ik had toen de auto zonder LED bestel (oerdom van mij, maar goed)
en volgens mijn dealer kon ik de bestelling niet wijzigen zonder dat de auto achteraan in de rij ging komen.
ik heb er enorme spijt van, ik denk dat ik achteraf LED erin ga zetten, weet niet of dit wel mogelijk is;;;;
zij mogen mij ook bellan dat mijn auto er is

[Gast]

Het principe van CVT is eigenlijk te vergelijken met dat van brommers, als ik me niet vergis. En ik heb me ook laten vertellen dat het schakelen in de MT 'virtueel' gebeurt.

[Gast]

Het principe van CVT is eigenlijk te vergelijken met dat van brommers, als ik me niet vergis. En ik heb me ook laten vertellen dat het schakelen in de MT 'virtueel' gebeurt.

Idd, het is allemaal een beetje artificieel. In principe zouden ze je motor constant kunnen laten draaien op een vast toerental terwijl de snelheid toeneemt, maar mensen willen dat niet

[Gast]

Ik heb het maar zelf eens bekeken, het is idd M1... S1 ...
Gebruik dat nooit en in mijn vorige A3 was het zo met die blokjes dus heb ik fout gedacht
dat het ook zo wel zou zijn

Dus als je manueel rijdt met de A5 multitronic met 8 vitessen, heb je er het raden naar in welke vitesse je zit van de 8.........

[E90N]

Dus als je manueel rijdt met de A5 multitronic met 8 vitessen, heb je er het raden naar in welke vitesse je zit van de 8.........

Mah neen, door te wippen met uw peddels aan het stuur, of door de pook naar rechts te duwen en zo te klikken kun je gewoon + en - doen om van versnelling te veranderen en op scherm tussen de toerentellers staat welke je actuele is