Tesla Model S

[Gast]

Al iets meer info ?

[Metaxa]

Al iets meer info ?

Model S zal in Frankfurt te zien zijn waarna hij een tour maakt bij de Europese dealers/showrooms

[Gast]

Ondertussen heeft Tesla de Model S Beta aangekondigd:

Zoals al eerder geweten was, zijn er 3 batterij opties: 260, 370 en 480km. Er zou wel een optie komen voor banden met lage rolweerstand, waardoor er tot 515km zou gehaald worden.

Tevens werd de Model S Sport voorgesteld, deze zou met de 300 mijl batterij geleverd worden, maar met een 0-60(mph) tijd van 4,5 seconden!

[Gast]

Dit weekend werd er een event gehouden in de fabriek waar de Model S zal worden geproduceerd. Er werd de mogelijkheid gegeven om mee te rijden met de Model S.

Enkele filmpjes:

+ YouTube Video

+ YouTube Video

[Jocar]

Bij Tesla maken ze zich op voor de komst van de Model S. Die krijgt, naast een standaard-uitvoering ook een supersnelle Sport-versie.

Bij Tesla in de VS is men klaar voor het volgende hoofdstuk. Na de Roadster is het de beurt aan de Model S. Dat is een auto in het segment van A6, 5-serie, E-klasse en Luxus GS Hybrid. Alleen is de Tesla natuurlijk geheel elektrisch. Tijdens een bijeenkomst in de VS, waar mensen aanwezig waren die een aanbetaling voor een Model S hebben gedaan, heeft Tesla-paus Elon Musk bevestigd dat er ook een Sport-versie van die auto komt. Die wordt rechtstreeks tegenover de BMW M5 in de markt gezet.
De Model S Sport wordt geleverd met een accu van 85 kWh. Daarmee komt de auto 480 kilometer ver. De Sport krijgt aanpassingen waarmee de sprinttijd van 0 naar 100 km/u wordt verminderd van de standaard 5,5 seconden tot 4,4 tot 4,6 seconden. Met optionele aerodynamische wielen kan de actieradius van de Tesla worden vergroot naar 515 kilometer. De Model S heeft in de VS een vanafprijs van 49.900 dollar. De Sport wordt met en prijs van zo'n 80.000 dollar flink duurder.
“Het doel van de Model S is niet alleen om de beste elektrische auto te maken, maar ook de beste auto in het algemeen. Hij heeft zeven zitplaatsen, twee bagageruimtes en een zeer laag zwaartepunt. Niemand dacht dat dit mogelijk was. Ik ben trots op deze auto, het is een revolutie en ik hoop dat de rest van de industrie ons volgt,” aldus Musk.

Bron: autoweek

[Gast]

europese prijzen al bekend ? die S ziet er heel mooi uit...

[bobo]

ik ga gokken : als die sport daar 80000 dollar gaat, gaat het in europa 90000 euro zijn

evenveel euro's als dollars + de subsidies die europa voorziet voor dat type auto's

[Gast]

Nog een filmpje met de mogelijkheden van het prachtige 17" scherm:

+ YouTube Video

En wat detailfoto's:

http://www.autoblog.com/2011/10/04/2012-tesla-model-s-beta/

Serieus aan het overwegen om mijn reservatie om te zetten naar de Signature versie.

[Gast]

prijzen , prijzen , prijzen .

[Gast]

Nog een filmpje met de mogelijkheden van het prachtige 17" scherm:

Is dat interieur nu definitief?

Het scherm is prachtig en het dashboard eveneens.
De combinatie van de twee is echter zo geslaagd als likken aan een autobatterij. Halverwege dat dashboard schrik ik van zo'n joekel van een scherm, het staat nu eens letterlijk en figuurlijk haaks gepositioneerd. Ik vraag mij af, kon het scherm nog knulliger geïntegreerd worden?
...
Ja, ze hadden het nog aan het plafond of pal op uw stuurwiel kunnen monteren.
Het stoorde me in het concept alleszins minder...

Met dit dashboard, zie ik liever een scherm dat maar half zo groot is (in de hoogte). Doe de onderste helft dan maar met de gewone bedieningsknoppen, nee?

[Gast]

Ik vind het goed meevallen. Ze wilden waarschijnlijk niet half/half doen, maar meteen een volledig touchscreen. En in dat opzicht hebben ze het zo goed als mogelijk ingebouwd.

Het is aanpassen, ik vind het er alleszins mooi uitzien. Alleen hopen dat het niet te fel reflecteert ...

[Gast]

Ik vind dat dashboard toch maar niks.. Een ander nadeel is het bereik, zelfs bij de topversie maar 480km?

Exterieur is wel zeer geslaagd!

[Vtech™]

Ik vind dat dashboard toch maar niks.. Een ander nadeel is het bereik, zelfs bij de topversie maar 480km?

Exterieur is wel zeer geslaagd!

MAAR 480 km?? er is geen enkele andere electrische kar die het hem nadoet, zelf veel benzines halen amper die kilometers met een tank..

[Gast]

Een ander nadeel is het bereik, zelfs bij de topversie maar 480km?

Ja, dat is schandalig weinig, er wordt gewoon te weinig rekening gehouden met mensen die 500km per rit doen.

[Gast]

Ik bekijk de foto's nu al een paar jaar, maar nu pas valt me op dat de sedan gi-gan-tische bekerhouders tussen de voorstoelen heeft. Anyway, ik kan niet wachten om er eens een te testrijden. De auto hè, niet de bekerhouders.

[Metaxa]

Serieus aan het overwegen om mijn reservatie om te zetten naar de Signature versie.

En waarom zou je dat willen? Om vroeger met één te rijden?

[Metaxa]

Ik vind dat dashboard toch maar niks.. Een ander nadeel is het bereik, zelfs bij de topversie maar 480km?

Exterieur is wel zeer geslaagd!

zoals Vtech hieronder schrijft, noem mij één wagen op die volledig elektrisch meer kan of nog maar in de buurt komt.

Als je ziet welke resultaten BMW - Audi - Lexus, enz... met hun hybride uitvoeringen proberen te bereiken Ik vind het maar een povere bedoening bij bovenstaande merken. Ze vragen er dan nogeens gigantisch veel geld voor die uitvoering om 100km met een "volle tank" verder te kunnen rijden.

MAAR 480 km?? er is geen enkele andere electrische kar die het hem nadoet, zelf veel benzines halen amper die kilometers met een tank..

Ja, dat is schandalig weinig, er wordt gewoon te weinig rekening gehouden met mensen die 500km per rit doen.

Inderdaad is dit een uitzonderlijk resultaat. Er zullen slechts weinige zijn die dit bereik dagelijks moeten aanwenden. Voor hier zou het feitelijk net iets te weinig zijn en denk dat ie net wat te vroeg komt. Binnen een jaar of 3 moet het nogthans probleemloos kunnen met bereiken tot 700km...

[Metaxa]

Ik bekijk de foto's nu al een paar jaar, maar nu pas valt me op dat de sedan gi-gan-tische bekerhouders tussen de voorstoelen heeft. Anyway, ik kan niet wachten om er eens een te testrijden. De auto hè, niet de bekerhouders.

Dat is voor één fles gedeminaliseerd water en het andere is voor acciet...

[Vtech™]

't Is nen Amerikaan eh ,die mannen drinken bekers cola van ne liter

[Gast]

En waarom zou je dat willen? Om vroeger met één te rijden?

Inderdaad. Maar de totaalprijs van de Signature gaat te hoog uitvallen, en door opties die ik niet nodig heb.
Maar met mijn huidige reservatie zal ik hem ook wel snel hebben

En Amerikaanse auto's zijn zowat verplicht deftige bekerhouders te hebben, die hun bekerformaten zijn niet normaal! Denk dat auto's zonder bekerhouders daar niet verkocht raken :p