Tesla Model S

[Schussboelie]

En dan nog is die 120% aftrekbaarheid economisch niet rendabel, want je moet dat vergelijken met de belastingsschaal. Als je het daarvoor doet, is dat een kleine slag in het water.

Toch wel hoor.
Volgens mijn Excelleke (dat ook rekening houdt met BIV, verkeersbelasting, CO2-bijdrage, werkgeversbijdrage op basis van VAA...) is een nieuwe Tesla S van € 93000 (BTW in, versie met de grootste batterijcapaciteit/autonomie) gespreid over 4 jaar per jaar € 2000 goedkoper dan een occasie BMW 530d Touring.
Dat is wel zonder de extra elektriciteitskost maar die moet je toch met € 2000 kunnen afdekken.
Dan komen ze qua prijs dus overeen.
Voor mijn privévermogen scheelt het wel, VAA voor de Tesla, zelfs met zijn dure nieuwprijs, is maar een derde tot de helft van die voor een BMW.
Nou, dan weet ik het wel.

[Schussboelie]

Hou mijn reservatie wel bij voor de Get Amped begin volgend jaar daarna cancel ik.

Kan die reservatie overgenomen worden?

[Gast]

Ik sta van september 2012 op de reservatielijst en hoop hem tegen september 2013 te hebben.
ik zou gaan voor de 60kw met wat opties (75k a 80k) de wagen wordt op mijn vennootschap gezet en als ik alle kosten bekijk op 5 jaar: aankoop, biv, wegentaks, verbruik, verzekering, VAA, subsidie... dan kom ik een 15K goedkoper uit tov een BMW 5 en is het zelf iets goedkoper om de model S te kopen.(Ik heb zonnepannelen liggen waar ik momenteel per jaar 2000kwh overschot heb.)
tov mijn mijn huidige jaguar XF te blijven rijden als deze is afgeschreven.
vorige maand heb ik in de wagen gezeten in Eindhoven, en op 10 februari ga ik er mee rijden in Antwerpen.

[Jocar]

Congrats!! Ben benieuwd, hou ons maar op de hoogte.

[Gast]

Congrats!! Ben benieuwd, hou ons maar op de hoogte.

Als je op de hoogte wil zijn rond de Tesla model S en je wil weten wat er leeft onder de reservatiehouders van België en Nederland kan je best volgen op onderstaand forum.

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/10726-Belgium-and-the-Netherlands-(Dutch)/page103

Threads 10,588
Posts 256,198
Members 4,781
Active Members 1,803

[MaXX99]

Fack .... zelfs een Viper V10 8.3 ...

[Jocar]

Als je op de hoogte wil zijn rond de Tesla model S en je wil weten wat er leeft onder de reservatiehouders van België en Nederland kan je best volgen op onderstaand forum.

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/10726-Belgium-and-the-Netherlands-(Dutch)/page103

Threads 10,588
Posts 256,198
Members 4,781
Active Members 1,803

Interesting! Thanks

[ro80]

Ik sta van september 2012 op de reservatielijst en hoop hem tegen september 2013 te hebben.
ik zou gaan voor de 60kw met wat opties (75k a 80k) de wagen wordt op mijn vennootschap gezet en als ik alle kosten bekijk op 5 jaar: aankoop, biv, wegentaks, verbruik, verzekering, VAA, subsidie... dan kom ik een 15K goedkoper uit tov een BMW 5 en is het zelf iets goedkoper om de model S te kopen.(Ik heb zonnepannelen liggen waar ik momenteel per jaar 2000kwh overschot heb.)
tov mijn mijn huidige jaguar XF te blijven rijden als deze is afgeschreven.
vorige maand heb ik in de wagen gezeten in Eindhoven, en op 10 februari ga ik er mee rijden in Antwerpen.

Veel foto's van zodra mogelijk, prachtige wagen!

[charlesvdw]

Vergeleken met welke motorisatie van de 5 ?

Ik sta van september 2012 op de reservatielijst en hoop hem tegen september 2013 te hebben.
ik zou gaan voor de 60kw met wat opties (75k a 80k) de wagen wordt op mijn vennootschap gezet en als ik alle kosten bekijk op 5 jaar: aankoop, biv, wegentaks, verbruik, verzekering, VAA, subsidie... dan kom ik een 15K goedkoper uit tov een BMW 5 en is het zelf iets goedkoper om de model S te kopen.(Ik heb zonnepannelen liggen waar ik momenteel per jaar 2000kwh overschot heb.)
tov mijn mijn huidige jaguar XF te blijven rijden als deze is afgeschreven.
vorige maand heb ik in de wagen gezeten in Eindhoven, en op 10 februari ga ik er mee rijden in Antwerpen.

[Sky]

Fack .... zelfs een Viper V10 8.3 ...

Over een paar jaar Tesla in de F1 met elektromotoren?

[Gast]

Vergeleken met welke motorisatie van de 5 ?

Vergeleken met een bmw 5.. of jag XF van +- 50K

[Maaher]

Wow. Dat een electrische wagen snel vertrekt (koppel is vrijwel onmiddelijk beschikbaar) had ik wel verwacht maar dat het zo zou eindigen...

[kevin_krystofiak]

Vandaag men eerste gezien ! Reed op de expresweg in wilrijk ... een witte met duitse nummerplaten. Ik heb er spijtig genoeg geen foto van kunnen nemen ... reed goed door en eens ik naast hem reed draaide hij af. Zag er echt goed uit !

[Chris_147]

Ik denk dat ik dezelfde gezien heb in Antwerpen, in Berchem aan de Singel.
Duitse platen niet gezien, maar inderdaad mooie wagen.
Waar ik nu begin, hebben ze laadpalen voorzien, als je daar dan gratis kan opladen, ben je weer lekker opgeladen en heb je altijd parkeerplaats!

[Gast]

Er waren vandaag (en nog tem zondag) testritten voor reservatiehouders in Antwerpen
allemaal met Duitse nummerplaat inderdaad.

Was leuk

[charlesvdw]

Vertel...

[Gast]

Het is moeilijk om uit te leggen, maar Tesla kon geen betere auto dan dit uitbrengen. Handeling, acceleratie, looks (subjectief, I know), hij heeft echt alles. Interieur, vooral het touchscreen, is wennen maar voor een Amerikaanse auto toch op hoog niveau afgewerkt. Tijdens het rijden ook wat gespeeld met de verschillende settings (creep, regeneratie, ...) en het touchscreen werkt zeer fijn en is makkelijk te gebruiken, zelfs tijdens het rijden.

Enige manier om het te geloven is hem ooit zelf te testrijden.

[Gast]

Het is moeilijk om uit te leggen, maar Tesla kon geen betere auto dan dit uitbrengen. Handeling, acceleratie, looks (subjectief, I know), hij heeft echt alles. Interieur, vooral het touchscreen, is wennen maar voor een Amerikaanse auto toch op hoog niveau afgewerkt. Tijdens het rijden ook wat gespeeld met de verschillende settings (creep, regeneratie, ...) en het touchscreen werkt zeer fijn en is makkelijk te gebruiken, zelfs tijdens het rijden.

Enige manier om het te geloven is hem ooit zelf te testrijden.

Handeling? In 10 minuten kan je toch niet oordelen? Geen autosnelweg: wind- en rolgeluiden, want ALLES is nu hoorbaar van buitenaf. Cfr. reutelen van dashboard op de kasseiweg (het is en blijft een Amerikaans geassembleerde wagen ).
Acceleratie: ok, maar altijd acceleren als een zot en je rijbereik zakt zienderogen
Looks: subjectief, maar ziet er idd goed uit
Achterin is het ook krap met 3 volwassenen.

Het touchscreen is flashy, de afwerking is behoorlijk, maar dat kan nog beter voor een wagen van 100k.

Het spijtige is dat hun productiekosten maar gedeeld kunnen worden door 20.000 wagens per jaar en het eerlijk teveel geld is voor wat je krijgt. Niettemin zullen ze wss wel alle exampleren die ze kunnen produceren met gemak van de hand doen, want het is een hip merk (aan het worden) .

[Chris_147]

Stalled out on Tesla's Electric Highway

Te weinig laadstations en teveel invloed van koud weer op de batterijen zijn dodelijk.
En dan dingen zoals een handrem die pas los komt na 25 minuten opladen?
En dan nog niet gesproken over de milieu impact van de fabricage van de batterijen.

Ik wil erin geloven, maar kan het nog echt niet.

[Gast]

Heb je zelf ook testgereden Ken?

Van geluiden was amper iets te merken, akkoord geen snelweg gedaan maar op een gewone hobbelige weg niets gehoord van kraakjes...
Acceleren als een zot met een Ferrari en je bereik zakt ook zienderogen, next?

Chris, noem me 1 merk dat zijn eerste massaproductie model zonder fouten heeft uitgebracht. Te weinig laadstations? Ze zijn hun Supercharger netwerk aan het uitrollen in Amerika en Europa (binnenkort), uiteraard duurt het langer dan tanken maar als eigenaar van EV hou je daar rekening mee.
Tuurlijk zal er milieuimpact zijn, maar nooit zoveel als een modale ICE gezien over heel de gebruiktijd.

Met 1 artikel van NYT ga je mij niet overtuigen van de kleine nadelen hoor